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参考价 | ¥670 |
订货量 | 1 |
更新时间:2019-08-05 09:57:50浏览次数:274
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611轴卡6SN1118-0DH21-0AA1代理商
本公司主营西门子全系列产品:ET200、S7-200CN、S7-200、Smart200、S7-300、S7-400、S7-1200、DP电缆/DP接头,网线、网线接头、屏、6FC、6SN、S120、V10、V20、V60、V80、V90,G110、G120、6RA、伺服数控备件、NCU、MM系列变频器
本店的产品可以发到西门子检测,也可以通过产品上的序列号查询真伪
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参数手册 , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0
2参数
2.2 参数列表
p9601 SI 驱动集成功能使能 ( 控制单元 ) / SI 功能使能 CU
SERVO, VECTOR 可更改: C2(95) 已计算: - 存取权限级别: 3
数据类型: Unsigned32 动态索引 : - 功能图: -
P组: 集成 单元组: - 单元选择: -
不适用于发动机型号: - 规范化: - 专家列表: 1
出厂设置
- - 0000 0000 bin
说明: 设置控制单元上驱动集成功能的使能及选择。
根据使用的控制单元、电机模块或功率模块,只能选择下面列出的设置:
0000 hex:
驱动集成功能禁用 (无功能)。
0001 hex:
基本功能通过板载端子使能 (r9771.0 = 1 时允许)。
0004 hex:
扩展功能通过端子模块 54F (TM54F)使能 (r9771.5 = 1 时允许)。
0005 hex:
扩展功能通过端子模块 54F (TM54F)使能,基本功能通过板载端子使能 (r9771.5 = 1 时允许)。
0008 hex:
基本功能通过 PROFIsafe 使能 (r9771.6 = 1 时允许)。
0009 hex:
基本功能通过 PROFIsafe 和板载端子使能 (r9771.6 = 1 时允许)。
000C hex:
扩展功能通过 PROFIsafe 使能 (r9771.4 = 1 时允许)。
000D hex:
扩展功能通过 PROFIsafe 使能,基本功能通过板载端子使能 (r9771.4 = 1 时允许)。
0024 hex:
不带选择的扩展功能使能 (r9771.16 = 1 时允许)。
0025 hex:
不带选择的扩展功能使能,基本功能通过板载端子使能 (r9771.16 = 1 时允许)。
0040 hex:
基本功能通过 TM54F 使能。
0041 hex:
基本功能通过 TM54F 使能,基本功能通过板载端子使能。
位区: 位 名称 1 0 FP
00 通过端子使能 STO (SH)(CU) 使能 禁用 2810
02 使能驱动集成的运动监控 (CU) 使能 禁用 -
03 PROFIsafe 使能 (CU) 使能 禁用 -
05 使能自动的驱动集成的运动监控 (CU) 使能 禁用 -
06 基本功能通过 TM54F 使能 禁用 -
相关性: 参见: r9771, p9801
注释: 通常只有上电后更改才生效。例如:p9601.0 和 p9601.7 的更改立即生效。
除上述所列的所有组合外,还可通过位 7 使能 “ 通过功率模块端子执行 STO" 功能 (r9771.19 = 1 时允许)。
CU:控制单元
STO: Safe Torque Off (断路转矩)/ SH: Safe standstill (停止)
SS1: Safe S* (停止类别 1,根据 EN60204)
SI: Safety Integrated
SMM: Safe Motion Monitoring
F-DI: Failsafe Digital Input (故障数字输入)
F-DO: Failsafe Digital Output (故障数字输出)
SINAMICS S120/S150
参数手册 , 07/2018, 6SL3097-5AP00-0RP0 1735
2参数
2.2 参数列表
p9602 SI Safe Brake Control 使能 ( 控制单元 ) / SI 使能 SBC CU
SERVO, VECTOR, 可更改: C2(95) 已计算: - 存取权限级别: 3
SERVO_AC, VECTOR_AC, 数据类型: Integer16 动态索引 : - 功能图: 2814
SERVO_I_AC,
VECTOR_I_AC P组: 集成 单元组: - 单元选择: -
不适用于发动机型号: - 规范化: - 专家列表: 1
出厂设置
0 1 0
说明: 设置控制单元上功能 “Safe Brake Control" (SBC)的使能。
数值: 0: 禁止 SBC
1: 使能 SBC
相关性: 参见: p9802
注释: 只有在少使能了一个监控功能之后 (即 p9501 不等于 0 以及 / 或者 p9601 不等于 0),功能“Safe Brake
Control" 才有效。
没有电机抱闸时,设置 “ 无电机抱闸 " 和使能 “Safe Brake Control"(p1215 = 0, p9602 = p9802 = 1) 没有作
用。
设置 “ 电机抱闸同顺序控制、通过 BICO 连接 " 和使能 “Safe Brake Control"(p1215 = 3, p9602 = 1, p9802 =
1) 没有作用。
设置 “ 电机抱闸,无反馈 " 和使能 “Safe Brake Control"(p1278 = 1, p9602 = 1, p9802 = 1) 为设置。
CU:控制单元
SBC: Safe Brake Control (制动控制)
SI: Safety Integrated
p9610 SI PROFIsafe 地址 (控制单元) / SI PROFIsafe CU
SERVO, VECTOR, HLA, 可更改: C2(95) 已计算: - 存取权限级别: 3
SERVO_AC, VECTOR_AC, 数据类型: Unsigned16 动态索引 : - 功能图: -
SERVO_I_AC,
VECTOR_I_AC P组: 集成 单元组: - 单元选择: -
不适用于发动机型号: - 规范化: - 专家列表: 1
出厂设置
0 65534 0
说明: 设置控制单元的 PROFIsafe 地址。
相关性: 参见: p9810
注释: 只有上电后更改才生效。
p9611 SI PROFIsafe 报文选择 (控制单元) / SI Ps 报文 CU
SERVO, VECTOR, HLA, 可更改: C2(95) 已计算: - 存取权限级别: 3
SERVO_AC, VECTOR_AC, 数据类型: Unsigned16 动态索引 : - 功能图: -
SERVO_I_AC,
此前,产出过近4000万吨铁水的炼铁厂2号高炉于8月27日停炉,进行拆除。在焦煤、焦炭成本不断上升的背景之下,钢厂正在改变焦比(高炉冶炼一吨合格生铁耗用焦炭的吨数)。内在的恶性竞争在吞噬LED行业的发展前景。而半导体是汽车智能化、车联网、电子及电控技术实现的基础,上届如意法半导体、罗姆半导体、安森美半导体、微芯科技、索喜科技、埃戈罗微电子、浩阳半导体、瑞昱半导体等众多电子企业展示这方面技术,
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