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SINAMICS V20 3AC380-480V-15/+10% 47-63Hz 标称功率 18,5kW mit 150% 过载 用于 60sec Output 低 过载:22kW mit 110% 过载 for 60sec 集成 滤波器 C3 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MOD
产品简介
详细介绍
西门子6SL3210-5BE31-8CV0V20变频器带C3滤波器
上海西门子V20变频器代理商，西门子变频器代理商
SINAMICS V20 3AC380-480V-15/+10% 47-63Hz 标称功率 18,5kW mit 150% 过载 用于 60sec Output 低 过载:22kW mit 110% 过载 for 60sec 集成 滤波器 C3 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL Open 型式 size:FSE 244x 265x 209(宽x高x深)
| 产品 | |
| 商品编号(市售编号) | 6SL3210-5BE31-8CV0 |
| 产品说明 | SINAMICS V20 3AC380-480V-15/+10% 47-63Hz 标称功率 18,5kW mit 150% 过载 用于 60sec Output 低 过载:22kW mit 110% 过载 for 60sec 集成 滤波器 C3 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL Open 型式 size:FSE 244x 265x 209(宽x高x深) |
| 产品家族 | SINAMICS V20 基本型变频器 |
| 产品生命周期 (PLM) | PM300:有效产品 |
| 价格数据 | |
| 价格组 / 总部价格组 | KW / 350 |
| 列表价（不含增值税） | 显示价格 |
| 您的单价（不含增值税） | 显示价格 |
| 金属系数 | 无 |
| 交付信息 | |
| 出口管制规定 | AL : N / ECCN : N |
| 工厂生产时间 | 5 天 |
| 净重 (Kg) | 6.79 Kg |
| 产品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包装尺寸 | 243.50 x 209.00 x 264.50 |
| 包装尺寸单位的测量 | MM |
| 数量单位 | 1 件 |
| 包装数量 | 1 |
| 其他产品信息 | |
| EAN | 6940408103078 |
| UPC | 887621901684 |
| 商品代码 | 8504409990 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | SINAMICS V20 |
| 产品组 | 5681 |
| 原产国 | 中国 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合规开始日期: 2010.07.05 |
| 产品类别 | C: 产品制造/生产到订单，无法重复使用或再利用，也不能通过信用退货。 |
| 电气和电子设备使用后的收回义务类别 | - |
西门子6SL3210-5BE31-8CV0V20变频器带C3滤波器
上海西门子V20变频器代理商，西门子变频器代理商
SINAMICS V20 3AC380-480V-15/+10% 47-63Hz 标称功率 18,5kW mit 150% 过载 用于 60sec Output 低 过载:22kW mit 110% 过载 for 60sec 集成 滤波器 C3 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL Open 型式 size:FSE 244x 265x 209(宽x高x深)
V20变频器概述
SINAMICS V20 变频器，框架型号 FSAA、FSAB、FSA、FSB、FSC、FSD 和 FSE
SINAMICS V20 - 经济、可靠和易于使用的变频器，适合普通应用
今天，由于机器设备制造领域中的应用日益增多，需要提供具体的自动化与驱动解决方案，以便无需满足太高相关要求就能将简单运动序列实现自动化。
SINAMICS V20 是西门子提供的具有基本性能的紧凑性变频器，可针对此类应用提供简单且经济有效的驱动解决方案。SINAMICS V20 调试迅速，易于操作，坚固耐用且经济高效，从而在同类产品中独树一帜。
该款变频器有七种尺寸可供选择，输出功率覆盖 0.12 kW ~ 30 kW。
将成本降到最低
组态、调试和运行成本必须保持在尽可能低的水平。使用 SINAMICS V20，您可以实现想要的目标。为提高能效，该变频器采用了一种控制技术，用来通过自动磁通降低来取得佳能效。不仅如此，它还可显示实际电能消耗量，并具有其它集成节能功能。这样就能够大幅削减能耗。
设计
SINAMICS V20 选件
选件 | ||
1 | SINAMICS V20 BOP | 功能与集成式 BOP（精简型操作员面板）相同，但可用于远程安装。可通过转动滚轮来更改值和设定值。 |
2 | BOP 接口 | 变频器和 BOP 之间的连接 |
3 | BOP 电缆 | 供货范围内不包括该电缆。 |
4 | 参数加载器 | 可将最多 100 个含有参数设置的参数组从存储卡写入变频器或从变频器保存到存储卡，无需将变频器与进线电源相连。 |
5 | SINAMICS SD 卡 | 存储卡，512 MB |
6 | 电源滤波器 |
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7 | 电源电抗器 |
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8 | 制动模块 |
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9 | 制动电阻器 |
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10 | 输出电抗器 | 更长的电机电缆：
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11 | 屏蔽连接套件 |
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12 | 标准熔断器 | 建议使用符合 IEC/UL 标准的熔断器 |
13 | 断路器 | 建议使用符合 IEC/UL 标准的断路器 |
功能
功能特性 | 注释 |
连接宏和应用宏 | 设置参数组以简化调试
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保持运行模式 | 通过单一参数设置获得用于保持电机运行的模式 - 启用 VDC max 控制器、运动缓冲、故障后重启、快速重启，禁用警告等 |
ECO 模式 | 经济模式 - 搜索高效的工作点 |
休眠模式 | 在不执行任何操作时，变频器自动关闭；需要执行操作时，再次自动启动。 |
PID 控制器 | 具有自动调谐功能的集成 PID 控制器 |
运动缓冲（Vdcmin控制器） | 通过能量再生保持最低直流电压以保持运行 |
Vdcmax 控制器 | 自动改变斜坡下降时间/减速时间 |
Imax 控制器 | 自动改变斜坡上升时间以避免产生过流 |
自动重启 | 电源在故障之后恢复时，重启变频器自动重启。 自动确认所有故障，再次接通变频器。 |
快速重启 | 允许变频器切换至旋转中的电机。 |
能耗监视 | 对照使用与电源相连的电机的情况，显示所节约的电能与成本的简单估算值 |
50/60 Hz 定制 | 方便地选择 50 Hz（欧洲、中国）/60 Hz（美国）运行方式 |
V/f 和 V2/f | V/f 控制对需要改变感应电机转速的几乎所有应用都非常适合。 V2/f 适用于离心式风机/泵。 |
FCC | 保持电机磁通电流以获得更高效率 |
可编程的 V/f 坐标 | 可任意调整 V/f 特性，如同步电机的转矩性能 |
JOG | 移动电机以测试方向，或将负载移动到特定位置。 如果 BOP 切换到点动 (JOG) 模式，则按 BOPO 的启动按钮会将电机运转至点动 (JOG) 频率。 松开启动按钮会将电机停止。 |
直流制动 | 将在恒速下运转且需要较长时间才能减速停止的电机停止（例如，离心机、电锯、磨床和传送带）。 |
机械式抱闸控制 | 电机抱闸可防止电机在变频器已关闭之后意外转动。 变频器具有用于控制电机抱闸的内部逻辑。 |
USS | 通用串行接口协议 |
Modbus RTU | Modbus RTU 通信可通过 RS485 连接实现 |
超转矩模式 | 将大转矩提升功能用于起动高转动惯量的应用 |
水锤起动模式 | 起动时通过多个转矩脉冲来起动难于起动或“卡住”的负载 |
堵塞清理模式 | 通过多次反转功能来清理堵塞的泵 |
内置和外置 BOP 上具有基于参数的简易菜单 | 可方便地进行选择以显示值、编辑参数、执行变频器设置 |
通过简单的文本菜单进行设置 | 在 7 段 LED 显示屏上，以简短文本形式显示参数值。 |
电机频率显示刻度 | 用户可针对特殊应用设置显示刻度，例如，不显示 Hz，而是显示与特定应用相关的值，如每分钟加仑数、每分钟土豆数等。 |
定制参数默认值 | 客户或 OEM 可以设置自己的“不可擦除”默认值（可在特殊模式下擦除） |
逆变器的故障状态 | 记录故障信息（含运行数据）
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已更改参数的列表 | 本参数表仅列出启动该过滤器后被用户更改过的参数。 |
皮带故障检测 | 检测负载转矩以避免电机的机械连接故障、过载、堵转或空载运行。 |
缺相检测 | 检测是否缺相并提供相应保护 |
气蚀保护 | 防止气蚀对泵造成破坏 |
冷凝保护 | 自动向电机施加直流电流以防止冷凝 |
防冻保护 | 自动转动电机，以防止在温度下降至或低于冰点时液体发生冻结。 |
电机级组 | 自动控制和分级控制多台电机 |
双斜坡 | 对于某些应用，可以切换斜坡 |
可编程的固定频率设定值 | 可以定义 16 个固定频率，并可通过数字量输入或通信对频率进行切换。 |
变频器数据集 (DDS) | 有 3 个电机与负载参数组。用户可以切换参数组以适合相应的电机与应用。 |
命令数据集 (CDS) | 有 3 个设定值与命令参数组。 用户可以切换参数组以适合相应控制系统。 |
灵活的提升控制 | 提高输出电压以补充电阻损耗，或提高输出转矩。 |
可跳过的频率带宽 | 可以定义 1 到 4 个频率以避免机械共振的影响并抑制可调跳变频率带宽内的频率。 |
2 线制/3 线制控制 | 由于具有丰富的设置选项，在必须将变频器集成到现有应用的情况下，可对装置或系统一侧的现有控制方法进行模拟。
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6SL3210-5BE31-8CV0
6SL3210-5BE31-8CV0
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由负载异常引起的变频器损坏
诚然，变频器的保护电路已经相当完善。对价值昂贵的逆变模块的保护，各个变频器厂家都在其保护电路上做足了功夫，从输出电流检测到驱动电路的IGBT管压降检测，并努力追求以最快的应变速度实施最快速的过载保护！从电压检测到电流检测，从模块温度检测到缺相输出检测等，还未见有哪种电器的保护电路，像变频器这样做得专注而投入。而变频器的销售职员，提到变频器的性能时，也必提及变频器的保护功能，经常不自觉地对用户许诺：用上变频器，其全面的保护功能，你的电机就不轻易烧了。这位销售职员不知道，这句许诺，将给自己带来极大的被动！
用上变频器，电机真的不会烧吗？我的答案是：相对于工频供电，用上变频器，电机倒是更轻易烧了，而电机的轻易烧，使得变频器逆变模块也轻易一块“报销”掉。变频器的灵敏的过流保护电路，在此处偏偏手足无措，起不到丝毫作用。这是导致变频器模块损坏的一大外部原因。听我道出其中原委。
一台电机，在工频状态下能够运行，固然运行电流较之额定电流稍大，长时间的运行有一定的温升。这是一台带病的电机，在烧掉之前确实是能够运行的。但接入变频器后，会出现频繁过载，以至不能运行。这还没关系。
一台电机，在工频状态下能够运行，用户已经正常使用多年了，请留意“多年”两个字。用户想到要节约电费，或因工艺改造的原因，需要进行变频改造。但接入变频器后，会频跳OC故障，这是好的，保护停机了，模块没有坏掉。可怕的是，变频器并不马上跳OC故障，而是毫无来由地在运行中——运行了才三、两天的光景，模块炸掉了，电机烧毁了。用户赖了销售职员一把：你装的变频器质量差，烧了我的电机，你要赔我的电机！
在此之前，电机似乎是是真的没有题目，运行得好好的，测测运行电流，由于负荷较轻，才达到一半的额定电流；测测三相供电，380V，平衡和稳定得很。真像是变频器的损坏，连带着损坏了电机。
运行多年的电机，因电机的运行温升和受潮等原因，绕组的绝缘程度已大大降低，甚至有了明显的绝缘缺陷，处于电压击穿的临界点上。工频供电情况下，电机绕组输入的是三相50Hz的正弦波电压，绕组产生的感生电压也较低，线路中的浪涌分量较小，电机绝缘程度的降低，也许只是带来了并不起眼的“漏电流”，但绕组的匝间和相间，还未能产生电压击穿现象，电机还在“正常运行”。应该说，随着绝缘老化程度的进一步加深，即使还是在工频供电情况下，相信在不远的将来，该台电机终会因绝缘老化造成相间或绕组间的电压击穿而烧毁。但题目是，现在并没有烧毁。
接入变频器后，电机的供电条件由此变得“恶劣”了：变频器输出的PWM波形，实为数kHz乃至十几kHz的载波电压，在电机绕组供电回路中，还会产生各种分量的谐波电压。由电感特性可知，流过电感电流的变化速度越快，电感的感生电压也越高。电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷，因不耐高频载波下感生电压的冲击，于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。电机绕组的由相间、匝间短路造成了电机绕组的忽然短路，在运行中——模块炸掉了，电机烧毁了。
变频器在起动初始阶段，因输出频率和电压均在较低的幅值内，负载电机存在故障时，虽造成较大的输出电流，但此电流往往在额定值以内，电流检测电路及时动作，变频器实施保护停机动作，模块无炸毁之虞。但若在全速（或近于全速）运行情况下，三相输出电压与频率均达较高的幅值，此时电机绕组若有电压击穿现象，会于瞬间形成极大的浪涌电流，则逆变模块在电流检测电路动作之前，已经无法承受而炸裂损坏了。
由此看出，保护电路不是万能的，任何保护电路都有它的“软肋”所在。变频器对全速运行中，电机绕组的突发性电压击穿现象，是无能为力的，起不到有效保护作用的。而不唯变频器保护电路，任何电机保护器，对此类突发故障，都不能实施有效的保护。此类突发故障出现时，只能宣告：该台电机确实已经“寿终正寝”了。
此类故障对变频器的逆变输出模块是致命的打击，无可逃避的。
其它由供电或负载方面引起的原因，如过、欠压、负载重、甚至堵转引起的过流等故障，在变频器的保护电路正常的条件下，是能有效保护模块安全的，模块的损坏机率将大为减小。在此未几讨论。
由变频器本身电路不良造成的模块损坏
1、 由驱动电路不良对模块会造成一级危害
由驱动电路的供电方式可知，一般由正、负两个电源供电。+15V电压提供IGBT管子的激励电压，使其开通。-5V提供IGBT管子的截止电压，使其可靠和快速的截止。当+15V电压不足或丢失时，相应的IGBT管子不能开通，若驱动电路的模块故障检测电路也能检测IGBT管子时，则变频器一投入运行信号，即可由模块故障检测电路报出OC信号，变频器实施保护停机动作，对模块几乎无危害性。
而万一-5V截止负压不足或丢失时（如同三相整流桥一样，我们可先把逆变输出电路看成一个逆变桥，则由IGBT管子组成了三个上桥臂和三个下桥臂，如U相上桥臂和U相下桥臂的IGBT管子。）， 当任一相的上（下）桥臂受激励而开通时，相应的下（上）桥臂IGBT管子则因截止负压的丢失，形成由IGBT管子的集-栅结电容对栅-射结电容的充电，导致管子的误导通，两管共通对直流电源形成了短路！其后果是：模块都炸飞了！
截止负压的丢失，一个是驱动IC损坏所造成；还有可能是驱动IC后级的功率推动级（通常由两级互补式电压跟随功率放大器组成）的下管损坏所造成；触发端子引线连接不良；再就是驱动电路的负供电支路不良或电源滤波电容失效。而一旦出现上述现象之一，必将对模块形成致命的打击！是无可挽回的。