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SINAMICS V20 3AC380-480V-15/+10% 47-63Hz 标称功率 11kW mit 150% 过载 用于 60sec 集成 滤波器 C3 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL
产品简介
详细介绍
西门子6SL3210-5BE31-1CV0V203AC变频器
西门子变频器代理商，上海西门子V20变频器代理商
SINAMICS V20 3AC380-480V-15/+10% 47-63Hz 标称功率 11kW mit 150% 过载 用于 60sec 集成 滤波器 C3 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL Open 型式 尺寸: FSD 240x 207x 173(宽x高x深)
| 产品 | |
| 商品编号(市售编号) | 4042948665183 | 6SL3210-5BE31-1CV0 |
| 产品说明 | SINAMICS V20 3AC380-480V-15/+10% 47-63Hz 标称功率 11kW mit 150% 过载 用于 60sec 集成 滤波器 C3 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL Open 型式 尺寸: FSD 240x 207x 173(宽x高x深) |
| 产品家族 | SINAMICS V20 基本型变频器 |
| 产品生命周期 (PLM) | PM300:有效产品 |
| 价格数据 | |
| 价格组 / 总部价格组 | KW / 350 |
| 列表价（不含增值税） | 显示价格 |
| 您的单价（不含增值税） | 显示价格 |
| 金属系数 | 无 |
| 交付信息 | |
| 出口管制规定 | AL : N / ECCN : N |
| 工厂生产时间 | 25 天 |
| 净重 (Kg) | 4.26 Kg |
| 产品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
| 包装尺寸 | 274.00 x 225.00 x 295.00 |
| 包装尺寸单位的测量 | MM |
| 数量单位 | 1 件 |
| 包装数量 | 1 |
| 其他产品信息 | |
| EAN | 6940408102798 |
| UPC | 887621058111 |
| 商品代码 | 8504409999 |
| LKZ_FDB/ CatalogID | SINAMICS V20 |
| 产品组 | 5681 |
| 原产国 | 中国 |
| Compliance with the substance restrictions according to RoHS directive | RoHS 合规开始日期: 2010.07.05 |
| 产品类别 | C: 产品制造/生产到订单，无法重复使用或再利用，也不能通过信用退货。 |
| 电气和电子设备使用后的收回义务类别 | 没有电气和电子设备使用后回收的义务 |
西门子6SL3210-5BE31-1CV0V203AC变频器
西门子变频器代理商，上海西门子V20变频器代理商
SINAMICS V20 3AC380-480V-15/+10% 47-63Hz 标称功率 11kW mit 150% 过载 用于 60sec 集成 滤波器 C3 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL Open 型式 尺寸: FSD 240x 207x 173(宽x高x深)
上海励辉自动化科技有限公司、是专业从事工业自动化控制系统、机电一体化装备系统集成和硬件维护的综合性企业。
本着“以人为本、科技先导、顾客满意、持续改进”的工作方针，致力于工业自动化控制领域的产品开发、工程配套和系统集成，拥有丰富的自动化产品的应用和实践经验以及雄厚的技术力量，为广大用户提供了SIEMENS的技术及自动控制的解决方案，
上海励辉公司在经营活动中精益求精，具备如下业务优势：
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4、HMI 触摸屏TD200 TD400C TP177,MP277 MP377
SIEMENS 交、直流传动装置，数控伺服
V20变频器概述
SINAMICS V20 变频器，框架型号 FSAA、FSAB、FSA、FSB、FSC、FSD 和 FSE
SINAMICS V20 - 经济、可靠和易于使用的变频器，适合普通应用
今天，由于机器设备制造领域中的应用日益增多，需要提供具体的自动化与驱动解决方案，以便无需满足太高相关要求就能将简单运动序列实现自动化。
SINAMICS V20 是西门子提供的具有基本性能的紧凑性变频器，可针对此类应用提供简单且经济有效的驱动解决方案。SINAMICS V20 调试迅速，易于操作，坚固耐用且经济高效，从而在同类产品中独树一帜。
该款变频器有七种尺寸可供选择，输出功率覆盖 0.12 kW ~ 30 kW。
将成本降到最低
组态、调试和运行成本必须保持在尽可能低的水平。使用 SINAMICS V20，您可以实现想要的目标。为提高能效，该变频器采用了一种控制技术，用来通过自动磁通降低来取得能效。不仅如此，它还可显示实际电能消耗量，并具有其它集成节能功能。这样就能够大幅削减能耗。
6SL3210-5BE31-1CV0
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电机停车时要满足在一定的时间内，是靠变频器自己制动的，是不是靠ＩＧＢＴ反并联的二级管把电机发的电整流到直流母线，也就是说只有电机发的电整流后大于直流母线上的电压，才能传到直流侧，而这时制动电阻消耗掉直流侧的电压，使电机回馈到直流侧的电压大雨母线上的，才使电气制动完成．<BR> 如果说制动电阻断了，是不是只有电机整流的电压大于母线上电压（２２０Ｖ*２.３４＝５１５Ｖ）才能回馈，电机额定转速不考虑损耗发电产生的峰值电压为３８０Ｖ*１.４１４＝５３７Ｖ，制动时速度较低，电机发电产生的峰值电压要小于５１５Ｖ，是不是不能回馈制动了？
答：制动应该分为能耗制动和回馈制动。动力制动属于能耗制动的一种。制动单元+制动电阻的方法也属于能耗制动。把制动能量回馈到电网的方式属于回馈制动，是最环保和节能的。
不管是制动单元+制动电阻，还是回馈制动，都是检测到直流母线电压过高的时候开始工作的。这个时候电机工作在发电状态，使直流母线电压升高，如果使用制动单元+制动电阻，当直流母线电压升高到一个阀值（由制动单元决定，一般为整流电压的1.7倍以上，一般可以有一个低阀值和高阀值的简单调节）时，制动单元
的IGBT导通，接入制动电阻，是能量消耗到制动电阻上。而回馈制动有的使用一组可控硅作为回馈桥，有的是可控硅回馈桥+自耦变压器的方式，的是现在使用IGBT回馈桥的方式，这样在回馈过程中当电网进线电压出现瞬时的波动时，不会出现逆变颠覆，烧坏熔断器。
首先，停车分为两种形式。一种形式叫“自由停车”。顾名思义，就是迅速给电机“断电”，让电机靠自己的惯性力滑行停车（OFF2停车）；另一种形式叫“制动停车”。那么这个“制动停车”，法子可就多了。比如，OFF1停车，就是按照一定的斜坡减速度制动停车，或者OFF3“紧急制动”停车（按照电机的极限制动能力停车）。
第二，制动停车手段有：直流制动（就是给电通入一定的直流电）；动力制动（用电阻耗能）；混合制动（直流制动＋动力制动）；回馈制动（将发电电流注入电网）；抱闸机械制动。
停车分斜波停车和自由停车（快速停车也是斜波停车，只是斜波较陡而已）。
制动也有机械制动（如抱闸）、能耗制动（制动电阻、反接制动、直流制动等）、回馈制动等。
是否需要制动和电机运转状态有关，斜波停车时当要求的停车时间小于自由停车时间时就需要使用制动；电机正常运转时有时也需要制动，如吊钩下降时。