V20变频器带滤波器6SL3210-5BB21-1AV0

西门子V20变频器带滤波器6SL3210-5BB21-1AV0，*正品，长期现货库存，欢迎询价。

SINAMICS V20 1AC200-240V-10/+10% 47-63Hz 标称功率 1,1kW mit 150% 过载 用于 60sec integrierter 滤波器 C2 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL Open 型式 尺寸: FSB 140x 160x 165(宽x高x深)

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SINAMICS V20 1AC200-240V-10/+10% 47-63Hz 标称功率 1,1kW mit 150% 过载 用于 60sec integrierter 滤波器 C2 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL Open 型式 尺寸: FSB 140x 160x 165(宽x高x深)

V20变频器概述

SINAMICS V20 变频器，框架型号 FSAA、FSAB、FSA、FSB、FSC、FSD 和 FSE

SINAMICS V20 - 经济、可靠和易于使用的变频器，适合普通应用

今天，由于机器设备制造领域中的应用日益增多，需要提供具体的自动化与驱动解决方案，以便无需满足太高相关要求就能将简单运动序列实现自动化。

SINAMICS V20 是西门子提供的具有基本性能的紧凑性变频器，可针对此类应用提供简单且经济有效的驱动解决方案。SINAMICS V20 调试迅速，易于操作，坚固耐用且经济高效，从而在同类产品中独树一帜。

该款变频器有七种尺寸可供选择，输出功率覆盖 0.12 kW ~ 30 kW。

将成本降到最低

组态、调试和运行成本必须保持在尽可能低的水平。使用 SINAMICS V20，您可以实现想要的目标。为提高能效，该变频器采用了一种控制技术，用来通过自动磁通降低来取得能效。不仅如此，它还可显示实际电能消耗量，并具有其它集成节能功能。这样就能够大幅削减能耗。

优势

易于安装

• 推入式和墙壁安装 - 可并排安装
• 结构紧凑，可使用更小的机柜
• 通过推入式安装，更容易对机柜进行冷却
• 开箱即可使用，无需其它选件
• 在内置的精简型操作员面板 (BOP) 上执行基本操作
• 框架型号 FSAA 和 FSAB (230 V 1 AC) 与相同功率范围内的框架型号 FSA 相比小 24 %
• 使用一条电缆将 SINAMICS V20 与终端处的 USS 和 Modbus RTU 相连
• 便于集成到现有系统中
• 便于集成到小型自动化系统中
• 通过标准库和连接宏，调试更方便
• 用来与控制器进行通信的 Modbus RTU 参数设置具备非常大的灵活性
• 简便连接到控制系统 (SIMATIC PLC)
• 可使用动态制动来提高制动性能
• 变频器 ≥ 7.5 kW 的变频器（底座尺寸 FSD 和 FSE）具有一个集成制动模块。在此情况下，可以直接连接制动电阻器。动态能量以热量形式在制动电阻器中散发，占空比可在 5 % 和 100 % 之间调节。
• 根据 EN 61800-3，框架型号为 FSAA 和 FSAB、带有集成式类别 C1 EMC 滤波器的 230 V 1 AC SINAMICS V20 可在住宅或商业区域中运行。FSAA 和 FSAB 设备适用于工业应用以及住宅和商业领域中的工业用途，如冷藏柜、健身设备、通风系统、工业洗衣机。

易于使用

• 无需电源就能加载参数
  使用参数加载器且在不使用电源的情况下，可方便地在各变频器之间传送参数设置。
  • 需要较少技术支持
  • 调试时间较短
  • 产品经过预设参数后交付给客户
• 集成应用与连接宏
  以简化 I/O 组态并进行相应设置
  • 培训和调试时间缩短
  • 集成和经过优化的应用程序设置
  • 可以选择简单的连接和应用宏，而不是组态长而复杂的参数列表
  • 可以避免由错误的参数设置引起的错误
• 通过“保持运行模式”
  实现无中断运行这种功能可在电网不稳定时自动进行调整，从而提高生产率。
  • 在电网状况不佳的情况下实现稳定运行
  • 通过防止生产线中断提高生产率
  • 通过灵活的故障/报警定义，调整与应用相关的响应
• 电压范围宽，具有*的冷却设计，涂覆印刷电路板设计提高了变频器在恶劣环境中的耐用性
  • 在电网电压波动时也能运行
  • 电网电压的可靠运行：
    200 V ... 240 V 1 AC (-10 %/+10 %) ¹⁾
    380 V ... 480 V 3 AC (-15%/ +10 %)
  • 运行环境温度范围 -10°C 到 +40°C（最高 +60°C，有降额）

轻松节约成本

运行和待机期间能耗降低

• 适用于 V/f、V²/f 的 ECO 模式
  适用于 V/f、V²/f 的集成 ECO 模式可自动调整磁通以节省电能。能耗可用 kWh、CO₂ 甚至本国货币来显示。
  • 低动态负载循环中的电能节约
  • 告知最终用户已节约的实际能量
• 休眠模式
  仅在机器设备使用时，才激活变频器和电机
  • 利用智能休眠节约能量
  • 电机寿命延长
  • 低转速下的泵磨损降低
  • 针对泵/风机应用对 PLC 编程的时间缩短
• 直流耦合
  采用具有相同额定功率的 SINAMICS V20 变频器的应用可共用一条公共直流总线以重复使用再生能量。
  • 在使用耦合电机的应用中产生并节约能量
  • 相同的变频器对可以方式共享资源
  • 降低对能耗制动和外部组件的需求

集成电能流动监视

• 无需电能测量设备，监视电能消耗和节约。
  • 直观的电能消耗和节约值，无需测量设备方面的额外投资
  • 值可以显示为 kWh、CO₂ 或货币

 迄今为止，我们所讨论的变频调速，都是以控制电动机转速为目的，即控制变频器输出频率的大小，从而使电动机转速的大小随给定信号而变化，这种控制方式称为转速控制。此时电机的电磁转矩大小是不能控制的，它总是和负载转矩相等，处于平衡状态（即Tem=TL）。因此，Tem是随负载的轻重而随时变化的。电磁转矩的限幅值是受发热和过载能力（临界转矩）制约的。

    转矩控制是矢量控制模式下的一种特殊控制方式，变频器的给定信号并不用于控制变频器输出频率的大小，而用于控制电动机所产生的电磁转矩的大小，此时将无法控制电动机转速的大小，只能通过预置上限频率来限制变频器的最大输出频率。而电机转速的变化则取决于电磁转矩Tem和负载转矩TL比较的结果，根据拖动系统运动方程式[Tem-TL=J（dω/dt）]决定拖动系统是加速还是减速，其输出频率不能调节，很难使拖动系统在某一转速下等速运行。

    设电磁转矩的给定为Tem*，则当给定值不变，而负载转矩TL发生变化时，拖动系统转速的变化曲线如图4-11(a)所示。这里假设电机的电磁转矩能迅速跟随给定变化，不考虑其调节过渡过程和误差。当负载转矩TL小于Tem*时，拖动系统将加速，并且一直加速至变频器预置的上限频率，拖动系统将按上限转速nmax运行；当负载转矩TL超过Tem*时，拖动系统将减速；当负载转矩TL再次小于Tem*时，拖动系统又加速到上限转速nmax。
 

    图4-11    转矩控制时转速变化情况

    如果负载转矩TL不变，而给定的电动机转矩Tem*变化，则系统的运行如图4-11(b)所示。当电动机转矩Tem*小于负载转矩TL时，此时，电机不能启动，转速为0；当电动机转矩Tem*大于负载转矩TL时，拖动系统开始加速，加速度随动态转矩（Tem-TL）的增加而增加。

    转矩控制通常用于启动过程，即当负载因惯性较大难以启动，或负载启动要求十分平滑的场合（如电梯负载），可以使转矩按S形方式逐渐上升，直至超过负载转矩时，转速再缓慢上升，如图4-11(b)。由于转矩控制方式不能控制转速，所以，这种控制方式在系统启动后通常要切换到转速控制方式。