V20变频器6SL3210-5BB21-1UV0

西门子V20变频器6SL3210-5BB21-1UV0，*正品，长期现货库存，欢迎询价。

SINAMICS V20 1AC200-240V-10/+10% 47-63Hz 标称功率 1,1kW mit 150% 过载 用于 60sec 未过滤 I/O-Interface:4DI,2DO, 2AI,1AO 现场总线:USS/MODBUS RTU mit eingebautem BOP 防护方式 IP20/UL Open 型式 尺寸: FSB 140x 160x 165(宽x高x深)

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V20变频器概述

SINAMICS V20 变频器，框架型号 FSAA、FSAB、FSA、FSB、FSC、FSD 和 FSE

SINAMICS V20 - 经济、可靠和易于使用的变频器，适合普通应用

今天，由于机器设备制造领域中的应用日益增多，需要提供具体的自动化与驱动解决方案，以便无需满足太高相关要求就能将简单运动序列实现自动化。

SINAMICS V20 是西门子提供的具有基本性能的紧凑性变频器，可针对此类应用提供简单且经济有效的驱动解决方案。SINAMICS V20 调试迅速，易于操作，坚固耐用且经济高效，从而在同类产品中独树一帜。

该款变频器有七种尺寸可供选择，输出功率覆盖 0.12 kW ~ 30 kW。

将成本降到最低

组态、调试和运行成本必须保持在尽可能低的水平。使用 SINAMICS V20，您可以实现想要的目标。为提高能效，该变频器采用了一种控制技术，用来通过自动磁通降低来取得能效。不仅如此，它还可显示实际电能消耗量，并具有其它集成节能功能。这样就能够大幅削减能耗。

本文以西门子公司生产的MM440为例，对矢量控制方式运行的参数设置和功能加以说明。MICROMASTER 440是全新矢量型变频器，是MICROMASTER系列变频器中的机型，适用于有更加精确的控制性能要求的场合。表4-2列举了在MM440中与矢量控制有关的参数。

    表4-2    矢量控制有关参数

    根据参数表4-2，首先设定变频器工作在矢量控制模式，其中有四种不同的运行方式：

    不带编码器闭环速度控制：P1300=20  P1501=0;

    带编码器闭环速度控制：P1300=21 P1501=0；

    不带编码器闭环转矩控制：P1300=20 P1501=1 P1300=22;

    带编码器的闭环转矩控制：P1300=21 P1501=1 P1300=23。

    需设置的参数范围为：P1400～P1780，P1610、P1611、P1755、P1756、P17 58。

    P1610连续转矩提升：设定SLVC（无传感器矢量控制）控制方式下，低速范围内连续转矩提升的数值。输入的这一参数值，以电动机额定转矩的百分比表示。

    P1611加速度转矩提升：设定SLVC（无传感器矢量控制）控制方式下，低速范围内加速度转矩提升的数值。输入的这一参数值，也是以电动机额定转矩的百分比表示。

    P1755电动机模型(SLVC)的起始频率：输入无传感器矢量控制(SLVC)方式下的起始频率，变化范围0.1～250.0Hz,默认值为5.0Hz。

    P1756电动机模型(SLVC)的回线频率：输入从无传感器矢量控制( SLVC)切回到当前控制模型的回线频率（以起始频率的%值表示）。这一参数输入的数值范围在P1755（SLVC起始频率）的0%～50%之间。

    P17 58转换为前馈控制方式的等待时间：设定从观测器方式切换到前馈方式的等待时间。

    P17 50电动机模型的控制字：这一参数确定在很低频率时无传感器矢量控制(SLVC)的工作情况（电动机采用开环或闭环控制模型）。SLVC控制有以下情况：在ON命令后立即投入；跨越零点时投入。

    采用不带速度编码器的闭环速度控制时，必须根据电动机的模型确定磁通的位置和转子的实际速度。在这种情况下，可以进行访问的电流和电压支持电动机的模型计算。低频(≈0Hz)时，由于在这一速度范围内模型参数的不可靠和测量的不精确，系统由闭环运行切换为开环运行，因而不可能通过这一模型来确定电动机的实际速度。

    闭环控制运行与开环控制运行之间的切换受等待时间和频率状况的控制（即参数P1755、P17 56、P1758）。如果斜坡函数发生器输入的设定频率和实际频率同时都低于P1756的频率值，系统将不考虑等待时间而立即进行切换，如图4-12、图4-13所示。

    图4-12    SLVC的切换条件

    图4-13    闭环控制情况下电动机启动初期和通过0Hz时的特性

    在开环控制方式下速度设定值与实际值相同。在提升机类负载或加速时，必须对参数P1610（恒定转矩提升）和参数P1611（加速时的转矩提升）进行修正，以便使驱动装置可以提供稳态的和／或动态的负载转矩。如果P1610设定为0%，那么只有磁化电流r0331流入电动机，数值为电动机额定电流P0305的100%。为保证传动装置在加速时不致失速停车，可以增加参数P1611的数值，或者，可以对速度控制器加入加速度预控，这也是为了保证电动机在低速时不致过载而发热。

    闭环控制系统反向或闭环控制系统从0Hz启动的情况下必须考虑到如果传动装置处于0Hz附近的时间太长（>2s或>P1758的设定值）时闭环控制系统将自动切换为开环控制方式运行。