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城基坦 (山东)电源有限公司>>国产精品蓄电池>>长海斯达蓄电池>> 12V12AH长海斯达蓄电池6-FM12免维护12V12AH直销

长海斯达蓄电池6-FM12免维护12V12AH直销

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 12V12AH
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 青岛市
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更新时间:2020-03-04 14:14:31浏览次数:166

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产品简介

供货周期 现货 规格 6-FM12 12V12AH
应用领域 医疗卫生,地矿,能源,电子/电池,电气 主要用途 UPS电源/EPS电源/直流屏/机房后备电源等
长海斯达蓄电池6-FM12免维护12V12AH直销
主要应用领域:应用太阳能光伏系统,路灯及城市亮化工程,风力发电储能,风光互补路灯,庭院灯,航标灯,信号灯,发电厂,变电站 ,电信,通讯,电力,核电站,水电站. UPS不间断电源,EPS应急电源,微波中继站,备用电源,所有直流电源、交流直流逆变系统,铁路机车车辆,电动车,船舶,电动游艇,电动船,交换机,应急照明,煤矿防爆牵引等。。

详细介绍

长海斯达蓄电池6-FM12免维护12V12AH直销

长海斯达蓄电池6-FM12免维护12V12AH直销

 

 

湖北长海新能源科技有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投资有限公司共同出资成立的企业,注册资金5000万元,成立于2006年3月,地处湖北葛店经济技术开发区。公司主要从事化学电源、绝缘材料和新能源、新材料的研究、制造、销售和服务。公司具有结构合理、省部级专家的高素质人才队伍,目前公司共有员工300余名,其中博士8名,硕士30多人;具备高级以上职称的近20名,其中研究员10名。

中船重工第七一二研究所是国家重点科研单位,是国内的电力推进装置研究所。长海新能源公司依托七一二研究所的研发和人才优势,使公司具备国内的研发平台和技术实力。公司研制、生产的蓄电池、密封阀控式铅酸蓄电池、牵引电池和绝缘化工材料等产品,广泛应用于铁路、船舶、电力、牵引机车、机电、家电及相关武器装备等领域。公司是舰船动力电池行业的,也是国内铁路电池和船舶电池的主要供货单位。牵引电池是我公司利用技术,自主研发的新一代高性能蓄电池,具有工艺*、容量大、寿命长、维修率低等显著优点,具备成为升级换代产品的优势。

 
 

长海斯达蓄电池6-FM系列

 
 
 
长海斯达蓄电池6-FM系列
 
 
 

6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池采用特殊的设计使得该产品具有免维护、密封安全、自放电极小,充电接受能力强、使用寿命长等优点,可在-40℃~+50℃范围的温度条件下工作,具有优异的高功率放电特性。
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池已经通过中国船级社的认证。广泛应用于船舶、电信通讯系统、不间断电源、报警消防和保安系统、紧急照明系统、移动测量设备、电力系统、仪器仪表、自动控制设备及军事等领域。经济效益明显。 
6-FM系列阀控密封铅酸蓄电池规格表:

规 格 型 号电 压(V)容量(Ah)外 形 尺 寸(mm)质 量 (Kg)
20h率1h率总高
6-FM6.5126.5415065951002.5
6-FM101210615097951004.5
6-FM1512159180771671706.5
6-FM24122414.41651251771779.5
6-FM38123822.819716514515016
6-FM5012503026013320321319
6-FM6012603626016920822823
6-FM6512653935046617618023
6-FM8012804834317521021531
6-FM100121006040217124524537
6-FM120121207240217124524540
6-FM2001220012052024021825070

长海斯达蓄电池不同时率对电池容量的影响!
     长海斯达蓄电池不同的时率有什么不同?这节列举长海斯达下蓄电池10小时率和20小时率来给大家说说它们之间主要的区别何在。
长海斯达蓄电池容量C(Ah)等于放电电流(A)与电池电压达到下限值的放电时间(h)的乘积,而放电率(1/h)是实际放电电流(A)与电池标称容量(Ah)的比值。
在UPS的实际运行中,市电掉电后,要求电池逆变承担全部的负载功率,放电率视后备时间的不同而有很大差别,例如标机在1Omin左右,维持时间很短,放电率很大,长延时机可达4h或8h,放电率很小。所以蓄电池的实际放电率并非蓄电池规格定义中的放电率,测试图所示的放电曲线反映了不同的放电率对电池容量的影响。
测试图中曲线可知,屯池的实际放电电流越小,电池的电压能维持的稳定时间越长,反之亦然。例如,对1OOHR电池组而言,当放电电流为5A时,放电率为0.O5C,其输出电压维持在12V以上的时间长达10h以上,当电池电压下降到临界电压10.5V时,放电时间可达2Oh,电池释放的容量基本上是它的标称容量。若将放电电流增大至1OOA,放电率为1C,则输出电压维持在l2V以上的时间不到1Omin。当电池电压下降到临界电压时,可维持放电时间超过3Omin,实际放出的容量为58.3.M左右,远低于标称容量1OOAh
这就是长海斯达蓄电池10小时率和20小时率的不同之处,如果想要了解更多关于长海斯达蓄电池得相关知识的可以到我公司网站向专业人员咨询。

 

 

长海斯达蓄电池在使用中有哪些优点

 
1、自放电极小:用特殊铅钙合金生产板栅,把自放电控制在小。
 
2、寿命长(设计寿命3~5年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金,同时采用特殊隔板能保住电解液,再同时用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以是一种寿命长、经济的电池。
 
3、维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液,基本没有电解液减少。
 
4、持液性高:电解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流动状态,所以即使倒下也可使用。(倒下超过90度以上不能使用)安全性能*:由于过充电操作失误引起过多的气体时可以放出,防止电池的破裂。

 

 

长海斯达蓄电池-正常的蓄电池电压是多少伏

蓄电池电压是12V的。这里所说的12V是指蓄电池的基本参数——标称电势(单位V)。一个铅酸蓄电池单格标称电势为2V,由6个单格串连起来的蓄电池标称电势就是12V。电动车使用的电源一般都是用2到5个12V的蓄电池串连组成24V、36V、48V、60V电池组,这里都是指蓄电池组的标称电势,它是由蓄电池所采用活性物质的特性决定的理论值

 

通常家用轿车汽油发动机蓄电池都是在12V。

主要是用于起动发动机,起动后用电的供给,基本是用发电机发出的电来维持,不再需要用蓄电池电。

发电机功率发出的电量,在设计时已考虑到车内所需配置的用电,如空调的吹风用电、电动窗、大小灯等。

柴油发动机的工作原理与汽油发动机不同,不论是轿车、货车、客车等起动需要的是24V,通常用两个12V蓄电池串联组成,车内配置用电所需的电压亦多是在24V。

所以,大小灯等一些电控的东西,因电压不同而与汽油发动机的车不能通用。

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