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免维护/SOTA蓄电池XSA121500/12V150AH

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号 12V150AH
  • 品牌 SOTA/首达
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 青岛市
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更新时间:2018-11-27 15:19:57浏览次数:357

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产品简介

供货周期 现货 规格 XSA121500/12V150AH
主要用途 UPS电源/EPS电源/直流屏/等
免维护/SOTA蓄电池XSA121500/12V150AH
主要应用领域:应用太阳能光伏系统,路灯及城市亮化工程,风力发电储能,风光互补路灯,庭院灯,航标灯,信号灯,发电厂,变电站 ,电信,通讯,电力,核电站,水电站. UPS不间断电源,EPS应急电源,微波中继站,备用电源,所有直流电源、交流直流逆变系统,铁路机车车辆,电动车,船舶,电动游艇,电动船,交换机,应急照明,煤矿防爆牵引等。。。

详细介绍

免维护/SOTA蓄电池XSA121500/12V150AH

免维护/SOTA蓄电池XSA121500/12V150AH

 

美国SOTA能源科技股份有限公司成立于1965年,半个世纪以来一直致力于弱电,和强电,配送电,开关电源,逆变电源,UPS电源,EPS电源,的研发及设计,SOTA集团是一家国际知名IT行业运营服务商,业务包括计算机网络系统、安防监控设备系统、办公设备系统、不间断电源动力管理系统(UPS、铅酸及胶体免维护电池系统、EPS、逆变器、太阳能发电系统等)、OEM配套加工等项目。 公司建立四十多年以来,公司产品远销全国,为世界一百多个品牌厂商提供过产品。或以OEM的生产方式卖到世界的每一个国家。

SOTA蓄电池产品特点性能: 
一、高可靠性 除了不需补加水的特点外,SOTA电池还有如下特点:无泄漏、安全、抗震动、抗冲击,电池*性良好。 1.关键的原材料和零部件(负极添加剂、O型圈、安全阀、密封胶等)全部进口; 2.电池100%经充放循环后出厂; 3.电池100%通过在线测试后出厂(检验密合度、内阻、开路、闭路电压); 4.全系列产品通过UL安全认证。(档案号MH19323);CE认证; 5.质量体系获得*; 6.通过Vds认证。 二、自放电率低 采用高纯度的原料和特殊的铅钙合金,使SOTA电池的自放电率只有传统的含锑电池的1/4-1/5。 三、比能量高 与同行业的平均水平相比,在相同的体积下,SOTA电池能提供高于平均水平10%的容量。 四、可任意方向放置使用。

 

SOTA蓄电池技术规格参数:

电池型号

额定电压

(V)

额定容量

(AH)

电池长度

(mm)

电池宽度

(mm)

电池总高

(mm)

重量

(Kg)

SA12100

12

10

151

98

100

3.58

SA12120 F2

12

12

151

98

100

4.23

SA12170

12

17

181

76

167

6.06

SA12180

12

18

181

76

167

6.23

SA12260

12

26

166

175

125

9.08

SA12350

12

35

192

130

170

10.2

XSA12350

12

35

192

130

170

10.8

SA12400

12

40

196

165

170

14.59

XSA12550

12

55

229

138

228

18.1

SA12650

12

65

350

166

174

23.66

XSA12800

12

80

260

168

221

26.5

XSA12900

12

90

304

169

229

31.18

XSA121000A

12

100

329

172

221

32.94

XSA121000B

12

100

407

173

235

32.94

XSA121200

12

120

407

173

235

38.41

XSA121350

12

135

342

172

277

42.5

XSA121500

12

150

483

170

241

47.13

XSA122000

12

200

520

260

240

66.00

 

电池出现鼓包变形,主要是由体内压力激刷增加而产生的,主要原因有以下几点。
(1)安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。
(2)浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。
(3)电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。

 从目前国内阀控式密封电池的质量来讲,基本能满足各运营商要求,但各厂家生产蓄电池质量、性能上有所差别,从调查使用情况来看,部分厂家生产蓄电池的质量因为成本较高、招标价太低等原因存在一定的问题,但在蓄电池质量没问题的情况下,部分基站蓄电池容量仍然下降过快、使用寿命大大缩短。

 

“如果生产端和回收利用端能够强强联合,把政府政策和双方对营销渠道的控制更好的结合起来,我希望也有信心解决这个问题。”陆冬森说。

  从整个生命周期来看,铅电池产业涉及生产、销售、收集、处置和利用等多个环节,只有形成整个流通的闭环管理,才能保证在这个过程中不出现问题。

  从目前的情况看,正规、合法途径的废旧电池回收率不高是目前整个行业存在的主要问题。陆冬森认为,应该制定废旧电池回收的目标,从国家层面以及行业协会层面制定年度回收目标,从根本上解决问题。

  也就是说,不管是电池的生产者还是废旧电池的回收利用企业,都要完成核定的回收目标,保证正规生产的电池能够做到有效和有序回收。陆冬森表示,在这个过程中,生产企业可以建立自己的回收和利用体系,也可以与再生铅企业签订战略联盟。

  如何计算电池产量以及核算回收率?建立完整的溯源体系至关重要。这其中,就涉及到了生产电池的统一编码,这也是电池回收和利用体系制度建立的基础。

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