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SOTA蓄电池SA12120F2/12V12AH直流屏电池

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参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 12V12AH
  • 品牌 其他品牌
  • 厂商性质 经销商
  • 所在地 青岛市
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更新时间:2018-11-20 15:59:46浏览次数:266

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产品简介

供货周期 现货 规格 SA12120F2/12V12AH
主要用途 UPS电源/EPS电源/直流屏/等
SOTA蓄电池SA12120F2/12V12AH直流屏电池
主要应用领域:应用太阳能光伏系统,路灯及城市亮化工程,风力发电储能,风光互补路灯,庭院灯,航标灯,信号灯,发电厂,变电站 ,电信,通讯,电力,核电站,水电站. UPS不间断电源,EPS应急电源,微波中继站,备用电源,所有直流电源、交流直流逆变系统,铁路机车车辆,电动车,船舶,电动游艇,电动船,交换机,应急照明,煤矿防爆牵引等。。。

详细介绍

SOTA蓄电池SA12120F2/12V12AH直流屏电池

SOTA蓄电池SA12120F2/12V12AH直流屏电池

 

美国SOTA能源科技股份有限公司成立于1965年,半个世纪以来一直致力于弱电,和强电,配送电,开关电源,逆变电源,UPS电源,EPS电源,的研发及设计,SOTA集团是一家国际知名IT行业运营服务商,业务包括计算机网络系统、安防监控设备系统、办公设备系统、不间断电源动力管理系统(UPS、铅酸及胶体免维护电池系统、EPS、逆变器、太阳能发电系统等)、OEM配套加工等项目。 公司建立四十多年以来,公司产品远销全国,为世界一百多个品牌厂商提供过产品。或以OEM的生产方式卖到世界的每一个国家。

SOTA蓄电池产品特点性能: 
一、高可靠性 除了不需补加水的特点外,SOTA电池还有如下特点:无泄漏、安全、抗震动、抗冲击,电池*性良好。 1.关键的原材料和零部件(负极添加剂、O型圈、安全阀、密封胶等)全部进口; 2.电池100%经充放循环后出厂; 3.电池100%通过在线测试后出厂(检验密合度、内阻、开路、闭路电压); 4.全系列产品通过UL安全认证。(档案号MH19323);CE认证; 5.质量体系获得*; 6.通过Vds认证。 二、自放电率低 采用高纯度的原料和特殊的铅钙合金,使SOTA电池的自放电率只有传统的含锑电池的1/4-1/5。 三、比能量高 与同行业的平均水平相比,在相同的体积下,SOTA电池能提供高于平均水平10%的容量。 四、可任意方向放置使用。

 

SOTA蓄电池技术规格参数:

电池型号

额定电压

(V)

额定容量

(AH)

电池长度

(mm)

电池宽度

(mm)

电池总高

(mm)

重量

(Kg)

SA12100

12

10

151

98

100

3.58

SA12120 F2

12

12

151

98

100

4.23

SA12170

12

17

181

76

167

6.06

SA12180

12

18

181

76

167

6.23

SA12260

12

26

166

175

125

9.08

SA12350

12

35

192

130

170

10.2

XSA12350

12

35

192

130

170

10.8

SA12400

12

40

196

165

170

14.59

XSA12550

12

55

229

138

228

18.1

SA12650

12

65

350

166

174

23.66

XSA12800

12

80

260

168

221

26.5

XSA12900

12

90

304

169

229

31.18

XSA121000A

12

100

329

172

221

32.94

XSA121000B

12

100

407

173

235

32.94

XSA121200

12

120

407

173

235

38.41

XSA121350

12

135

342

172

277

42.5

XSA121500

12

150

483

170

241

47.13

XSA122000

12

200

520

260

240

66.00

 

电池出现鼓包变形,主要是由体内压力激刷增加而产生的,主要原因有以下几点。
(1)安全阀开阀压力过高,或者是安全阀阻塞。当体内压力增加到一定程度时阀门不能正常打开,在这种情况下势必造成鼓包变形。
(2)浮充电压设得过高,充电电流大,导致正极板上O2析出加快,而来不及在负极复合,同时电池体内的温度上升也很快,在排气不及,压力达到一定时,使VRLA电池出现鼓包变形。
(3)电池充电运行中特别是在串联电池组中,如果对电池组进行过充电,若有品质不良的电池常会出现内部气体复合不良等现象,从而出现鼓包现象。

 蓄电池测试和活化
    1.新电池测试
    新电池出厂时都经过了严格的测试,到现场后,为了进一步检查和掌握电池的性能,再测试一次,并标上编号便于今后维护时使用。测试前,观察每块电池的外观;测试时,要使电池处于室温下,温度趋于稳定时测试结果更为准确,此特指冬季环境温差大。
    2.使用中的电池测试
    利用电池测试仪可在线测量,将测量完的内阻和电压按照编号记录,便于追踪掌握每节电池今后的运行情况。如100AH、12V电池的放电方法:使用放电仪器,将单节电池设定低于10.8V时报警,停止放电;整体放电截止电压可按照10.8乘以电池节数,当任何一个条件满足时放电均终止。如果出现刚放电几分钟,某节电池低于10.8V报警,此时可将此节电池脱离,继续对其余电池放电,然后在整体放电结束后进行充电活化。可对此节电池进行再次放电观察现象,有可能经过活化后,此节电池性能变好,如果还是出现此现象,建议更换此节电池。
四.如何判断蓄电池的寿命

    使用蓄电池作为后备电源的设备,一般都是比较重要的装置,此时对蓄电池的性能要求也比较高,防止出现后备电源启动时供电时间过短和快速深度放电的现象发生,这就对日常维护中判断电池是否处于状态提出了要求,为此可根据情况每年至少进行一次在线监测,如果发现某节电池内阻过大,可进行充放电活化,如果发现整批电池内阻均过大,可判断为此批电池寿命将至。具体判断数据:以100AH、12V 电池为例,测试内阻均处于4~6MΩ,说明电池处于状态;测试内阻高于此值,电池性能正在减退,如果大部分电池内阻在20MΩ以上,说明此批电池整体寿命到期,个别电池内阻过高,可计划更换部分电池,整体过高,做好整体更换的准备。

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