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上海壹侨国际贸易有限公司
主营产品: 皮尔兹继电器,皮尔兹模块,盖米电磁阀,盖米蝶阀,盖米隔膜阀 |

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18149755529
公司信息
参考价 | 面议 |
- 型号
- 品牌 其他品牌
- 厂商性质 经销商
- 所在地 上海
更新时间:2024-12-07 10:37:40浏览次数:848
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上海壹侨贸易有限公司
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上海壹侨贸易有限公司主要经营欧洲各国的高精密编码器、传感器、仪器仪表、阀门、泵、电机以及各类自动化产品。作为连接国内外工业备件售卖的桥梁,上海壹侨自德国分公司源头采购正品,质量保证,价格优势。
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上海壹侨贸易有限公司 德国分公司源头采购,质量放心,*
产品介绍
ELECTRONICON E26.G14-503G10 电容
PILZ PNOZ XV2P 30/24VDC 2n/o 2n/o t Nr:777500 继电器
Turck WAK4.5-4/P00 Nr:8013909 接头电缆
HERBERT WALDMANN 612063013-00094539 荧光灯管
ATOS DLHZ0-TE-040-L7140 油压阀
HARTING 19300240547 接插件
SIEMENS 3NA7810 熔断器
GSR A5242/1002/.012 电磁阀
Contrinex LLK-3030-003
LTA Lufttechnik GmbH 420645 电源模块
BECKHOFF C6240-0040
hydac HDA 4445-A-016-000 压力变送器
Sommer-automatic GmbH & Co. KG GP75-B 工件夹具
BARKSDALE BFS-10-N-G1/2-SS-NO-ST 流量开关
INTERNORMEN POS18,Pressure balance valve stk 305000 平衡阀
dunkermotoren D554 SNR88943.04075 电机
Lenord+Bauer GEL2432K-RAD600 编码器
Proxitron OSA6747.13GS5/24VDC 红外传感器
SIEMENS 6SL3955-6LX11-0AA0 互感器
Saltus Technology AG 8606001992 套筒
Gavazzi RM1A60D50
Sommer-automatic GmbH & Co. KG MFS103SKHC 接近开关
Leuze SLSSR 46B.8
hydac ETS1701-100-000 +ZBE03 压力传感器
BARKSDALE E1H-H250-P4 Art.Nr.: 0403-080 压力开关
MEL Mikroelektronik GmbH MI250B/NJ20-20m 接近开关
colortronic 4210750 密封
DNH CAREEX-6T 防爆扬声器
Maximator GmbH 3630.0402 密封圈
hydac EDS 344-2-250-000 压力传感器
Euchner RC18EF25MF-C1825
bielomatik 30022622 球阀
Robert -birkenbeul 5AP100L-43,0/3,6 kW,1430//1716 1/min 电机
Danotherm CBH 165 C H 5R0 414 电阻
Wiesemann & Theis GmbH 13812 通讯接口卡
INDU-SOL 124080011 ,SD-Speicherkarten SD内存卡
Honsberg FW1-015GP006 流量传感器
HAHN+KOLB 69322145 油石
Kraus & Naimer KG64B T203/D-A080 E 按钮
italsensor TK561.FRE.1000.=.S.K4.11.L10.=.X532. 电磁阀
Saltus Technology AG 8606001825 套筒
Turck NI4-Q12-AZ31X NR13102 接近开关
Dr. Thiedig TN 37.01.20 阀杆
Turck BI5-G18-Y1X NR:40150 接近开关
STAHLWILLE Entspricht Stahlwille 713R/40 id 96501640 电子力矩扳手
Crouzet 85207117
SMW NO.029771 手臂
Proxitron DAK304;Art-No. 6913D 附件(安装支架)
Klaschka 40FQ50N50-11SE1A 传感器
norelem 07161-04X10 弹簧
BERNSTEIN 6019390035 SH3-U15Z-SA-L 安全开关
Contrinex S12-4FVG-050-NNLN-12MG 接近开关
E+H 11362Z-W8AA5Y11VB L=250mm Y=Tantalum 双杆探针
Turck BL67-B-2M12 Nr:6827186 总线模块
hydac EDS 344-2-400-000 压力开关
Meister Straemungstechnik GmbH DKM-1/90 G 1" 流量传感器
PAULY KW26(+y) 冷水冷装置
Gemue 514/40D/195-1-2 阀
Rexroth DBEM10-5X/315YG24K4M 比例阀
Balluff GmbH BTL5-E10-M1500-P-S32 位移传感器
Turck BL20-GW-DPV1 NR6827234 总线模块
SCHMERSAL BNS 250-11ZG 感应传感器
Wachendorff WDG58B-600-AB-G24-9J 编码器
Murr 56602 模块
Murr 7000-42601-0000000 电缆
GHR 683A77C5091 3A77-C5-091 Schubstange K31/K41/K51/J45 推杆
ODU Steckverbindungssysteme GmbH & Co. KG 181-135-000-301-000 插头
Knick SE532/1 L=120mm PH电极
Turck IM36-11EX-I/24VDC,Nr:7509525 电位计放大器
heidenhain ROD 436 1024 27S12-03 R 0,00 .. 73 ID.376836-20 编码器
Turck EM30-AP6X2-H1141/S1102 1602411 接近开关
ROESSEL-Messtechnik GmbH 2-1277-00501-11 热电阻
Crouzet 85201502
Murr 7000-12441-2253000 电缆|
Hasco Z1227 /16/24 插头
j-schneider AKKUTEC 2420-0 3PH, NBPA0313G01002 电源模块
Bartec 07-2511-1021/62 接近开关
Murr 331518 电缆
Dopag 503.00.75 定量阀
SCHNEIDER RE8TA21BU 模块
Trench CPR04 电容器
INTORQ 14.800.12.11.1 电磁制动器
Beck 930.8322251 压力测试单元
hydac 0950 R 005 BN4HC 滤芯
parker PV016R1L1T1NMRC 柱塞泵
heidenhain 735117-56 (old ID.538727-56 SN.26396822D) 编码器
AirCom R160-04C15 稳压阀
SIEMENS 6DR1900-5 模块
Murr 8000-88550-0000000 接线盒
BECKHOFF C9900-E221
Euchner TZ1RE024BHA-C1903 Nr.82096 自动控制器
GANTER 843.1-165-ASW 模块
Schmidt DA CAPO-MINI 230V/50HZ 输送机
MESSKO 66301-32103 温控器
Faster VVS 12GAS M 接头
ATOS LIQZO-LE-322L4/Q 比例阀
Turck BI15-CP40-Y1X 10110 接近开关
STAHLWILLE 657600 1-3/8 扭头
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH MA28909 数据采集器
NEXEN 801636 FMCB-8*GUARD, RING
B&R X20AI4622 模块
Aerzener 170837000 滤芯
Havit AFC 408 M ,6000 PSI(INCL.O-RING 85,32 X 3,53) 连接法兰
BJZ SAFE -T-VAC 真空吸尘器
parker PWD00A-400 放大器
BECKHOFF C9900-E858
heidenhain LC 183 1840,ID:557679-39 光栅尺
HSCT BV 3105F00136-01 开关
Vahle 165276 工具
hydac ZBM14 压力变送器附件
Nadella FG4585EE 轴承
Murr 7000-17141-2911500 连接导线
ATOS E-ATR-7/250/I 压力传感器
balluff BES01PA 1235HU NR.150662 接近开关
Turck Nr.4685735;BIM-UNT-AP6X/S97/S1165 接近开关
COMAT CRE1/UC24V
CHERRY GmbH G84-4400LUBDE-0 (ML4400 USB) 键盘
SIEMENS 7ML5640-1DD00-0LB0 液位计
kendrion 7614119E00.400 刹车片
Turck WAK4.53-1-WAS4.53/S1047 Nr:8017236 接头电缆
SCHNEIDER VW3M8102R200 带接头伺服电缆
Turck RKV4.4T-4-RSV4.4T 电缆
Hawe BVP2R-G24 液压阀
BECKHOFF C9900-M623
Rexroth R900912601 LC 25 B40E7X 阀
DANAHERMOTION DSR92-70-C 控制器
Turck LI200P0-Q25LM0-LIU5X3-H1151 s-nr: 1590002 接近开关
lumberg RSMV 4-RKMWV 4-225/0,6 M
HAHN GmbH Dichtungen fuer Hydro-Zylinder 125/70 x 400 Hub 维修包
ECOLAB Engineering GmbH 295219 阀门
hydac HDA 3844-B-250-000 压力变送器
ATOS AGMZO-TERS-PS-10/210/I 阀
Turck BI8-M18-VP6X-H1141 No.4605156 接近开关
Guntermann & Drunck CATVision-MC2-CON,A1220001 视觉系统模块
Turck RKC4.4T-1/ 6626729 附件
Balluff GmbH BKS-S 32M-05 连接电缆
USB-I2C I2C interface Cable 线缆
Sommer ZE10H7*6 抓手
Turck SWKP3-5/S90 Nr:8007372 接头
br-automation 3CP380.60-1 CPU模块
parker D3W002ENJW42 液压阀
Marc Elettronica Charger, 8504409990, input 220V output 24V/4A 150VA 电源
hydac VD 5 D.0/ -L24 ID:316885 压力开关
ASM WS10-1250-10-IE24-TTL-Statomat 位移传感器
fanal 842500 FF4-8DAH 压力开关
Faster 2FFN38GASF2 快速接头
Gavazzi PMT20RG
EXCELLO X.1000.7319 盖板
Rexroth 3DR16P5-5X/250Y/00M 阀门
ATOS E-ME-AC-01F/I 20/2 电子放大器
Murrelektronik GmbH 7000-78141-0000000 插头
pall HM5000 C08 NYH 滤芯
Mahle PI 0140 SM-L 77749740 滤芯
Di-soric OGWSD 250 P3K-TSSL 放大器
Contrinex DW-AS-607-M30-002 接近开关
Turck IM35-22EX-Hi/24VDC 7506515 信号模块
Contrinex LLS-1040-202
GUTEKUNST D-085D 弹簧
HBM 1-AE101 放大器
BOSCH 015120F149 内存块
Contrinex DW-AS-623-M8-129 接近开关
Galtech 1spa-1.2d-10-ggo 齿轮泵
WESTRING TG3000180-T10N 轴用格莱圈
OMAL Z06547CA0(DA120 F05-F07) 阀
WARNER Teil-Nr. FA-14-20B65-M-20-MO-200 Hub 执行机构
Voegtlin 123591 GSM-B9TA-BN00 质量流量计
Peter Hirt TN93 X = 40mm 链接杆
BECKHOFF C9900-E214
Gavazzi PH18CNT20PAT1SA
Turck 6827044 BL20-S3T-SBB 总线模块
Vahle 600098 KSW5/25 1HS 碳刷
SCHUNK ZBA-PFH 40 300221
SCHNEIDER KZ18421L 感应传感器
Turck BI3-M18-AZ3X/S903 1302100 感应传感器
Schmersal Holding KG AZ 16-03ZVRK-M16 安全开关
HAHN+KOLB 52281005 扭力扳手
hydac ETS 1701-100-000 压力传感器
NEXEN 009116 DRIVE,FLANGE ASSY,5H70PSP
zimmer MKRS2000A 夹紧元件
Murr Murr: 7000-46041-8020030 接头电缆
KUEBLER 8.9080.1812.1001 编码器
Vahle 150893/00 KSTL-15PH 集电器
STRACK Z5140-0 行位扣
BERNSTEIN SN2-SU1Z DGHW Nr:603.3371.004 感应传感器
Rexroth ZDR 10 DP2-5X/210YM 比例阀
HELM No.390 滑轨导轮
SMW 12488 卡爪
Hagglunds ELF P7 F3 W1.0 R939004107 空气过滤器
Murr Nr:4000-68000-1440000 模块
Honsberg NG-015GA2 流量传感器
Beckhoff EL2602 模块
Turck IM1-12EX-R No.7541226 安全栅
Gavazzi RHS45B
hydac EDS344-3-400-000 压力传感器
hydac 3366759 HYDAC HEX S610-40-00/G1" 热交换器
Rechner KA0622 KAS-80-A24/50-A-K-PTFE-Y5
Euchner KCB1K1K1K1K0000DW
finder 4C.52.8.230.5060 继电器
Rexroth CSH01.1C-SE-EN1-NNN-S2-S-XP(NN)-FW R911335426 自动控制器
Saltus Technology AG 8699000410 套筒
Honsberg UR1-015GM 流量开关
Beta 12420218 十字穿心螺丝刀
ETA 2210-T210-K0M1-H121-10A 自动控制器
Cerulean 37930 传感器
SICK WT18-3N430 接近开关
suco 1-1-66-621-003 护套
IFM E20055 FT-00-A-A-M6
Rexroth R900075565 M-3SEW 10 C1X/420MG24N9K4 阀
hydac VD 5 D.0/-LED 03/11 压力开关
Jokab SMILE 11EA 继电器
IFM OB5027 OBF-FNKG/T/US
KUEBLER 8.5820.083A.1024.1000.0050 编码器
R+W SK2 10/65 F ?14H7/?11H7 联轴器
Turck PS025V-503-LUUPN8X-H1141 NR6832754 压力传感器
Contrinex DW-AD-612-M30-120
IFM EVC480 ASTGF030MSS0005H03
SICK DT20-P224B/DC10-30V,040405 距离传感器
Sommer-automatic GmbH & Co. KG KAW500 接近开关
M+S HYDRAULIC MVW-630-SHP(516347) 分流阀
parker BD15AAANB15 伺服阀
FSG SL3010-X1/GS130/G/F-01 Article Nr 5930Z50-066.092 拉线传感器
Rexroth MSK040C-0600-NN-M1-UG0-NNNN 步进电机
Rollon GmbH TLV18-01280-2-NT18 控制器
GANTER GN 603-78-M10-DRT 模块
Leuze SE-UG-EC
HUBA CONTROL AG 691.9060012 压力传感器
lumberg RST 4-RKMV 4-265/1,5 M
END-Armaturen GmbH & Co. KG VT451406 三通阀
Phoenix UM 72-SEFE/R Nr.2959353 输入模块
Phoenix 1513347 连接器
hydac HDA 4748-H-0250-000 压力变送器
EA MGAG2D132243450 球阀
Murrelektronik GmbH 9000-41034-0401000 . 总线模块
Aerzener 175239000 过滤器
Murrelektronik GmbH 7000-18021-2160400 模块
SIEMENS 1LA7096-4AA11-Z D22 电机
EKK 18.010-Cu57B 接口模块
Murr 85099 电源模块
PMA KS90-114-2100E-000 温控器
hydac EDS 345-1-250-000 压力传感器
LEE CCFM2550204S 单向阀
EFD GEA25551 SH 110-10-1 感应器
Willbrandt 38652 弹簧
Turck Nr.1650001 SI3,5-K10-AP6X 槽型开关
Turck LI200P0-Q25LM0-LIU5X3-H1151 Nr:1590002 接近开关
ABB V17152-310 模块
PILZ 534311 PSEN ma1.4 spacer (10 pcs.)
ATOS DHI-0751/2/WP-X 230AC 阀门
Settima GR40 SMT16B 100L AC24 G HD 螺杆泵
Turck BI5-G18-AZ3X;Nr:4330400 接近开关
balluff BMF 307K-PS-C-2-SA2-S49-00,3 NR.BMF0072 接近开关
Turck BL20-E-GW-DP,NR.6827250 总线模块
Hoentzsch TA10-685GE140/p16 ZG1b 0.2...60m/s 流量计
VOLKMANN Nr.112407 O型圈
binks 192788 柱塞泵
Beckhoff Automation GmbH Digital input terminal EL1004 模块
HIFLEX 30-A112 Rohrschelle BG 1a D=12mm Aluminium 工件夹具
SCHUNK SWA-011-000-000 302317
Beck 930.8622251 压力测试单元
Turck BI2-CRS343-AP4X2-H1141/S34 NR:4571800 感应传感器
Engel 02026-3269 阀
SCHNEIDER FSG2 模块
Turck BL20-BR-24VDC-D 总线模块
Euchner TP2-4131A230M
HBM 4-3301.0082 电缆
B&R Industrie-Elektronik GmbH X20DO9322 控制模块
Sommer repair kits for GH6460-B 密封件
ATOS E-MI-AC-01F 插头式放大器
Rexroth ZDB10VA2-4X/315V 比例阀
Sommer KG40 夹具
Honsberg FW1-015GM006+K04PU-02SG 流量传感器
weidmuller 9444710000 RSM 4-NV/2RT 24V(+/-) 自动控制器
ABB E256-48 继电器
Murrelektronik GmbH Nr:7000-41441-0000000 连接器
Euchner C-M05F03-02X014PV20,0-ES-105559
Bersch-fratscher OPTIMA 801 FLRD 0.8MM 喷枪
Turck BI15U-CK40-AP6X2-H1141 Nr. 1625600 接近开关
Bauser GmbH & Co. Besl-Nr.608.2 10-50VDC Nennspannung DC24V 2.6-14.5mA 计数器
hydac 908163;EDS 3446-1-0250-000 压力传感器
Sigmatek DKL042 总线模块
IFM AC0022 Added Value package AS-i T5
Contrinex LGS-0100-005
ACE GS-28-750-EE-1300N 减震气弹簧
hydac ZBE02 接头
Turck BL67-2AI-I No.6827175 总线模块
Contrinex YBB-30S4-0400-D050-69K
Tecsis F53011420007 压力传感器
Turck FTCS-G1/2A4P-2AP8X-H1140 Nr:6870035 流量计
Leuze CML720i-R05-2400.A/PB-M12
norelem 03040-12 弹簧
pulverich 7524S 橡胶垫
heidenhain IBV 6072 743019-11 编码器
Gavazzi SC2AR90600D19
Phoenix 1668302 传感器
CGM CIGIEMME 400W / 7450 RIF.83M 220V 50Hz 紫外灯套件
Beta 1110025 活动扳手
Turck NI15-S30-AZ3X/S100 13758 传感器
Contrinex LHK-3030-101
Rexroth R911281716 FIRMWARE FWA-ECODR3-FGP-02VRS-MS 固定件
Funke 2.79*05.2.11-53.20.29 teile Nr 210 001 936 0 换热器
Staubli K85521594 换枪盘(抓手侧)
Turck BI2-G08-AP6X-H1341 NR46025 接近开关
Hawe MP44-H6.0 400V 50HZ 柱塞泵
B&R 7DO138.70 总线模块
Contrinex V12-58PY-020-UYN
Turck NI75U-CP80-AP6X2 接近开关
Krombach 0304016004071 SF304 过滤器
wago 750-454 总线模块
SIEMENS 7ML5430-2CA10 液位计
brinkmann SAL901/220+805 泵
Rexroth 4WRZ 10 E85-7X/6EG24N9EK4/M 比例阀
TEAFLEX PG21 3X7MM GPR21M0307 旋转接头附件
Knick 41068D1(24215A2) 隔离器
Honsberg MR1K-010GM030 流量开关
Turck BI10R-Q14-AP6X2-H1141;1407100 接近开关
hydac EDS 3446-2-0250-000 Nr.908164+ZBE 06 Nr.6006788+ZBM 3000 压力开关
SSB Duradrive GmbH DSF-G11-0511.208.60 No.8843 0428 002 齿轮箱
Leuze MLD330-R3M
Turck BI10U-MT30-AP6X2-H1141 Nr:1636245 接近开关
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH OR7838SH 红外传感器附件(软件)
Gavazzi VPC205
SCHNEIDER XACB9212 模块
Honsberg MR-010GM010-SR 流量开关
WENGLOR IM020BM45VB8 感应传感器
Woerner VOE-B/4/2/7/7/7/7/P 油分配器
Tekon-prueftechnik Gmbh D-050A 弹簧
SIEMENS 6DD1606-0AD1 模块
Turck BI1-EG05-AP6X,Nr:4609740 接近开关
B&K -4375-- 速度传感器
Phoenix 2832933 模块
Rittal SK3110.000 温控开关
Gavazzi RHS10067LD
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH ZT9029FB 热电偶插座
Contrinex DW-AS-523-M8
Phoenix 2885919 天线
Turck Nr.6824409 SDPB-0800D-1007 输入模块
FHF HPW11 21225107 电铃
Mahle 852 493 MIC 10 NBR s-nr: 77687593 滤芯
Braun D521.12-G 转速传感器
IFM EVC175 VDOGH040MSS0020H04STAH040MSS
Steute GFM 2 2?S/1?S
Kukla DWC-4B/111 数字式电子称重仪
Kraus & Naimer KG41B T103/81E 开关
Releco C3-A30FX/DC24V R 继电器
IFM PT9553 PT-025-SBG14-B-DVG/US/ /W
Siko GmbH Artikel:DA08-2185 ,02-5-16-0-E-35-0-OKL 编码器
Kral AG(pump) UEK 03D 维修套件
IFM OY034S OYA0610-30-2-12-P-1
Bürklin 10 F 758 接头
NEXEN 827252 REBUILD KIT,FMCBE(BISSC),625
IFM DN3012 PSU-1AC/24VDC-5A
Murr 4000-68000-1200000 总线模块
PILZ Nr:312651 模块
Moflash ABHF8-1437 放大器
Mahle PI 2005-046 过滤器
Schuhmann DGW2.01G 隔离放大器
BONESI CN 1000150 油缸
FRONIUS Deutschland GmbH 44.0350.2370 送丝管
Turck BI2-Q5,5-AP6X 1613000 接近开关
Bucher WDWVPB-2ND0-10-1 减压阀
Euchner 070826 TZ1RE024SR11 安全开关
Turck FXDP-IOM88-0001 No.6825404 总线模块
Euchner NO.071840 电缆
Jacob 11203020 焊管
MICHAUD-CHAILLY A5-102-25-12-12 联轴器
SCHUNK GMBH&CO KG MPG-32-AS; 0340041 工件夹具
Eaton Electric GmbH PKE32 121722 马达保护开关
Moflash APSK2-EM 放大器
Metrel TL410 CODE:1.10.140 位移传感器
Murr 85085 电源模块
Leuze IS 218 MM/42E-S12
Turck FLDP-IM16-0001 Nr.6825326 模块
heidenhain ID: 727221-51(old:385487-03) 编码器
MOTOVARIO NMRV 030(SW030) 减速机
IFM IGM218 IGK2008BARKG/M/60V/0,90M
Knick P27000H1-S001 隔离放大器
SIEMENS 3TC5217-0BP0 接触器
Honsberg MR-008GM004-15 流量开关
A.R.T. Elektromechanik-Vertriebs-GmbH 10089 – IB 082099200 PA GV schwarz (100 St) 密封件
Guntermann & Drunck GmbH CPU-PS/2-6 连接电缆
BERNSTEIN 6011431869 接近开关
Turck NI25-CK40-LIU2-H1141 Nr:1537821 总线模块
Verder 139.0012 软管
UNIOP ETOP05-0045 总线模块
SIEMENS 7ML5830-2AH 液位计
barcontrol KC3723 压力开关
Jokab 2TLA030051R0200 感应传感器
HWS 3776245 密封圈
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH MA24501L 数据采集器
Settima GR32 SMT16B 75L AC19/B5 泵
SAUTER Nr.086859;1.5.934.643 压力传感器
Hewlett-Packard 1410-16G 交换机
HAHN+KOLB 78010010 电刻字机
Vahle UAK 35 NR:175139 工件夹具
ATOS DLHZO-TE-040-L71 比例阀
SCHUNK AS-APS-Z80-PGZN+64-2 302106
Euchner TZ2RE024M-C1815
Elaflex ERV-G 100.16 补偿器
Autz + Herrmann GmbH P10850_400 接口
ISETRON M-0026-1/010KN-D036-L138-MV7 负载轴
PMA 9407 999 09211 温控器附件
SCHUNK 0308920 JGZ 64-1 抓手
Taylor Hobson TA-112/2011 旋转开关
maxon 43.026.000-22.00-040 电机
SNR FR13.5/200 隔离环
METAL WORK 5.43212E+11 自动控制器
Murr NO:7000-12361-7321000 接头电缆
Turck BI10U-MT30-AP6X-H1141,Nr:1636240 接近开关
Contrinex DW-AS-503-M12-001
lumberg RST 5-VAD 1C-4-1-259/0,7 M
Freudenberg KDN 63X51X2,10 密封件
Hawe MSD1-MSD3 插头
Siebert Industrieelektronik GmbH S102-06/14/0R-001/0B-P0 数值显示模块
Murr 7999-40041-4370100 接插件
heidenhain 557680-04 光栅尺
GUTEKUNST D-179G 弹簧
ebmpapst R2E133BH66-26 风扇
SIEMENS 6SL3998-6SC00-0AA0 互感器
GANTER 821-400-S-NI-2 工件夹具
Rexroth R901235380 电磁阀
LI-BE S.P.A. MRS 1699 SRM-518755 导轨支撑轮
BECKHOFF CP6223-0002-0040
BOSCH EFAW 210 A ,Bosch-Best.-Nr. 0 681 001 901 测漏仪
lika I41-H-1000ZCU48 编码器
Turck BI1,5-EG08K-Y1 Nr:1003600 接近开关
Maximator Nr 3130.0104 泵
Leuze ODSL 96B M/V6.C1S-1500-S12
ROFIN-LASAGLASERS 640831 光学镜片
PILZ 774318 控制器
Turck NI15-M30-AP6X/S120,10-30V Nr:4617210 接近开关
IFM O5P700 O5PLFPKG/US100
hydac 0240 D 010 BH4HC /-V 1253075 滤芯
Desoutter 6159172030 电源线
ENEO VKC-1376/12-24 工业相机
Knick isolation P42000D3 隔离器
AEG 1SVR430801R1100 CM-MSS Thermistor-Motorschutzrelais (ABB) 1W 温度控制器
HBM 1-U9B/5KN 压力传感器
SCHMERSAL DIM 1.1 24VAC/DC 总线模块
GRAETZ Strahlungsmebechnik GmbH X5Cplus,Kat.-Nr.10 565 X射线检测仪
Honsberg MR1K-025GM060-SR 流量开关
Turck NI15-S30-AZ3X/S100 13758 流量开关
DUNGS FRS 505 压力传感器
hydac EDS346-3-250-000 压力开关
BECKHOFF C9900-B508
lumberg 0905 204 302/0,6 M
Turck NI10-G18-Y1X No.40151 接近开关
BECKHOFF C9900-M569
KS KS-SIL-0001 喷枪
parker D1FVE02BCVF0A 减压阀
Proxitron IKL015.33GH Nr:2319D-20 感应接近开关
SMW NR:020062 滚轮
Contrinex DW-AD-601-M12-248
BOSCH SR-A4.0125.030-00.000 NR1070076941 电机
VEM IE2-WE1R 100 L 4 电机
hydac ZBM300 附件
heidenhain 532556-01 电源
Sommer MFS103KHC87 接近开关
ATOS LIQZO-TE-322/L4 液压阀
Murr 7000-48001-2950030 电缆
norelem 03332-32104 柱塞
WOERTZ 4028S 接线端子
HAHN+KOLB 69323145 油石
Woerner KF1-E/B/W/W/400/100 NO.086538 传动阀
Turck TP-306A-CF-H1141-L5000 Nr:9910481 接近开关
Euchner TX1C-A110M
Matador 8200002 夹具
SICK WTB4-3P2161 028099 感应器
Murr 7000-41201-0000000 模块
balluff BMF 307K-PO-C-2-S49-00,5 接近开关
Hilma 9.3583.7010 扭力扳手
M.D. Micro Detectors S.p.A. FS1/0P-E 光纤电眼
Steute ZS 75 2?/2S / 295-390 N
SIEMENS 7ME3570-1HA30-0ED0 流量计
LOVATO 11 RF95 3 33 SN:005275 继电器
Turck MAP-M30 6950013 安装适配器
Dieckers GmbH 791.39.0153-3 O形圈
linde Nr.: 3238 1346 喷嘴
Wiesemann & Theis Com-Server Highsp.Industry Nr:58631 流量开关
Bedia 420311 压力传感器
Murr 7000-29241-0000000 插座
tronik OA 08.1 总线模块
hydac 444402;HRGKSM 2 R 172-180/178 ST (100PCS/PAK) 管夹
Turck C3-T31DX/24VDC,NO:6018123 继电器
gwk teco cs 90e 模温机
SCHUNK FUS+213B MIT VERRIEGELUNG, 320534
zimmer STOD M25X1.5S
Bar PKW-3/0-080-C115-08 PN40 阀
Storz CBA-32 Gabel-Lagerbock 180 no.396. 526. 010. 100. 0 安装底座
Murr 7000-17141-2911500 连接导线
SCHUNK MPG40 0340012 夹爪
heidenhain 533631-01 编码器连接线
Contrinex LLS-1050-202
EKTA Cybernetica LED Obstruction Lights E591.2 version FC2P0 LED障碍灯
Ahlborn Mess- und Regelungstechnik GmbH FHA646E1C 温湿度传感器
BK MIKRO 6304245;DEVBKM_Tastkopf_TK91A 断刀检测仪
air torque GmbH DR00060UF05F0714AZN 蝶阀
Turck WWAK4.21-2/P00 Nr:8013811 接头
Leuze IVBR/4-100-1100-01-S8
SCHNEIDER K1C005BL 模块
Phoenix 712233 接头
PMA KS90-113-20000-000 温控器
NEXEN 002036 GAUGE,0.030 PSI,.125 NPT
Hawe LHK 33G-21-145/145 阀
Murrelektronik 857 781 总线模块
SOCOMEC GmbH 3615 2016 FUSERBLOC TO 2×160A LDR 电流互感器
Leuze CML720i-R05-1840.R/PB-M12
parker WH08SRCF 管接头
COMAT CT33.36/AC230V
B&R Industrie-Elektronik GmbH 8AC114.60-2 驱动器模块
askubal 104384 KA 20203-ZZ 轴承
norelem 08910-A2000x20 钻孔
Turck 4MBM12-5P3-5/S366 ,NO:8019496 接头
BICKER ELEKTRONIK GmbH BEA-630 电源
Staubli RMI09.7102/JV 接头
hartner 89411-D 3 工件夹具
Desoutter SLC100-L600-C90A4;615 165 479 0 电子力矩扳手
Gavazzi EM2172DAV63XOXPFBD
Turck NI15U-M18M-VP44X-H1141 NR1634879 接近开关
Beck 90111111L4 (setting point 40kPa reset point 36kPa) 差压开关
Di-soric OGWSD 150 P3K-TSSL 信号放大器
E+L FS4101 NR:335316 导偏光源
Turck BL20-GW-DPV1,Nr.6827234 总线模块
Sensopart 979-08066, SensoPart 18/30 R 3/500-MSC 感应传感器
berg spanntechnik HK GR.48,963.15876.000.3 夹爪
MP Filtri MR2503A10AP01 滤芯
BECKHOFF C9900-H507
Sferaco NR.203004 过滤器
Turck BL67-B-2M12 ,no:6827186 总线模块
Oerlikon 971464950 过滤器
Leuze KL-M03
Hanchen 0300700A G1/8 过滤器
Leuze IVBR/2-5-275-01-S8
KTR Rotex GS 42 CF spez. 联轴器
Releco C3-A30DX/DC220V 继电器
HMS AB7665-C (ABX-EIP-J1939) 网关
SIEMENS 6GK5204-0BA00-2BA3 交换机
heidenhain LS 487C Nr:572248-17 光栅尺
SMW 6 x 19 x 12 Id.-Nr. 017869 轴承
HARTING 9330006114 插头
Honsberg the switch head of HD2KO-025GM040 流量开关附件
BLEICHERT LAGEH.UCT208 张紧轴承
Vahle KDS 2/40 PH NR:168073 集电器
SIEMENS 6SD2181-7AA0 驱动板
Baumer TXG03CM3 NR:11004524 工业相机
IFM E12319 ASTGH020MSS0010C02
Leuze CML730i-T10-160.A-M12
Lumberg 0903 utl 101 手持编程器
Baumer BHL16.24K1024-E6-9 编码器
B&R Industrie-Elektronik GmbH 8V1045.00-2 控制模块
ATOS AGRL-10 阀门
norelem 03325-06X20 弹簧
SIEMENS 6DD1607-0AA2 总线模块
Stoeber FDS4040BLP 变频器模块
SBA 073-0063 Gleichstromversorgung EGS 4002405 电源模块
B&R Industrie-Elektronik GmbH 8AC114.60-2 控制模块
Beck GmbH 930.83.222511 压力测试装置
Releco C2-A20FX/DC24V R 继电器
Honsberg VD-020GR040-198 流量开关
GEFRAN C08WLS 连接电缆
Rexroth ZDR10DP2-5X/150YM 比例阀
foerster 0154474,6.762.02-6621-2510 碳刷
parker D1FVE02BCVLW25 电磁阀
hydac ENS3216-3-0250-000-K 液位传感器
END-Armaturen GmbH VN111528-EE621002 阀门
SMW 127591 机床零件
ACLA-WERKE GMBH ART-NR.60009.01 轴承
lumberg ASBM 4/LED 3-343/15 M
hydac EDS 344-3-016-000 压力开关
Hawe EM 31S-1/2-G24 油压传动阀
Sampo BB4040631110 齿轮泵
Konecranes GmbH 1832200320 葫芦链盒
SCHUNK PZN+50-1-IS-V 39303539
STOZ Pumpenfabrik GmbH RVM/U-2/3 G3/8 流量计
PFLITSCH 6.15326ZU211613SB 管接头
MAEDLER 61561600 胀紧套
BECKHOFF C9900-H558
Turck NI20-M30-AD4X Nr:4466135 接近开关
Stiefel 100263060 液压缸
BK MIKRO 6304249 断刀检测仪
MULTIFAN 4414L-574=(MULTIFAN 4354 DC24V 4W) 风扇
ATOS JO-DL-6-2/NC/FI-X 24DC 阀门
BANSBACH A1A1F40-137-560-019/150N 气弹簧
Gavazzi VP03EP
KUEBLER 8.5820.4512.4096 编码器
BECKHOFF C6515-0030
Turck NI15U-M30-AD4X-H1144 NR4405075 接近开关
ABB 3BHB010662R0120 电阻
ATOS DLOH-3A-U21 阀
HKS DA-H-40 90D,WV 摆动缸
Rexroth R900249748 4WRZ25E1-325-7X/6EG24N9K4/D3M 液压阀
Contrinex LGS-0050-005
Rose+Krieger GmbH K12 101200000200 工具件
Bronrhorst F-201CV-5K0-AGD-44-V 流量传感器
IFM E36020 THERMOWELL D8/G1/2/L=200
Celsa 70097-1582 EQ72n 400/1A (x1) ohne überlast/without overload 电流表
Gutekunst + Co.KG D-180-11 弹簧
Euchner RGBF16D12-502LE060-MC660
Turck BL67-B-4M12-P,Nr.6827195 底座
Releco C2-A20/DC220V R 继电器
Flexatec PL4-48-10F 塑料链条
Euchner MGB-H-AA1A1-R-100464,NR:100464 安全开关
Stabilus 082546 0300N 液压杆
LoeSi EPMT 400 C 液压电机
Labom BX1008-A273-N4200+MX1005-A1-B1 压力表
IPF IB08A014 传感器
Baumer FZAM18N1150 Nr.10129020 接近开关
WEG ODG 534 T/565 Nr.2851298 电机
NEXEN 009872 DISC PACK,FLEXIBLE,4/5H60/TL60
Borries Markier-Systeme GmbH 100000282 L81,6/D20-5/K18/W90/R0,1 盲文针
RTK Typ ST 5112-32 执行器(含电位计)
Contrinex DW-AV-623-04-282 感应传感器
Tiefenbach IKX177L212 L=5M 磁开关
ASEA AGVL-41,sk 652 0061 限位开关
Sommer CFED41600 密封圈
SCHUNK BSWS-A 64 PGN-PZN-PLUS, 303022
FRONIUS Deutschland GmbH 3,403,501,836 焊枪
PRUDHOMME PCR 08B 12 A 扭矩限制区
Rexroth R102553061 1.000,0 mm 主轴
FEINMETALL GmbH F34009S350N260 大电流引脚
hydac EVS 3104-A-0060-000 Art Nr:905882 流量传感器
Euchner SN02R12-502-M
KUEBLER 8.5850.2243.G132 编码器
HYDROTECHNIK 1215 G1/4 接头
ESCHA FSM5-2FKM5.4/S89 插头
Deltech HFD 9 滤芯
Turck WAK4-5/S90 电缆
SMW 12499 软爪
SIEMENS 6DD1682-0CH2 总线模块
油的检查:
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;
2、打开放油螺塞,取油样;
3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;
4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。
油的更换:
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止;
注意:换油时减速机仍应保持温热;
2、在放油螺塞下面放一个接油盘;
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;
4、将油全部排除;
5、装上放油螺塞;
6、注入同牌号的新油;
7、油量应与安装位置*;
8、在油位螺塞处检查油位;
故障处理
由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;
3、减速机传动轴轴承位磨损;
4、减速机结合面渗漏。
针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法*消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,其具有*的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的*的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。 [4]
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不*,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 [4]
治理减速机漏油的对策
1、改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
2、 畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构
1)输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2)输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。
4、采用新型密封材料:对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵,从而达到消除漏油的目的。
5、认真执行检修工艺:在减速机检修时,要认真执行工艺规程,油封不可装反,唇口不要损伤,外缘不要变形,弹簧不可脱落,结合面要清理干净,密封胶涂抹均匀,加油量不可超过油标尺刻度。
6、擦拭:减速机静密封点通过治理,一般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。 [4]
噪音处理
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题,也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂,它是一种*的齿轮箱添加剂,可以在部件上形成一种惰性材料薄膜,从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。 [4]
安装方法
在减速机家族中,行星减速机以其体积小,减速范围广,精度高等诸多有点,而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里,有的用户在使用减速机时,由于违规安装等人为因素,而导致减速机的输出轴折断了,使企业蒙受了不必要的损失。因此,为了更好的帮助广大用户用好减速机,向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
正确的安装,使用减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。
*步
安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。
第三步
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度*,且二者外侧法兰平行。如同心度不*,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。
在电机与减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度*。
1、减速机与工作机的联接:减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接;
2、反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动;
3、减速机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。
正确的安装,使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。
1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率;
2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂;
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型;
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。 [4]
型号选择
尽量选用接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的大转矩值(TP),是否超过减速机之大负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定,要点有二:
1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上大使用轴径;
2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。
通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。 [4]
选择规格:
通用减速器和减速器设计选型方法的大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—计算功率(KW);
PN—减速器的额定功率( KW);
P2—工作机功率(KW);
KA—使用系数,考虑使用工况的影响;
KS—启动系数,考虑启动次数的影响;
KR—可靠度系数,考虑不同可靠度要求。
世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS
由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右。
2、打开放油螺塞,取油样;
3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;
4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。
油的更换:
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止;
注意:换油时减速机仍应保持温热;
2、在放油螺塞下面放一个接油盘;
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;
4、将油全部排除;
5、装上放油螺塞;
6、注入同牌号的新油;
7、油量应与安装位置*;
8、在油位螺塞处检查油位;
故障处理
由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;
3、减速机传动轴轴承位磨损;
4、减速机结合面渗漏。
针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法*消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,其具有*的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的*的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。 [4]
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不*,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 [4]
治理减速机漏油的对策
1、改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
2、 畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构
1)输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2)输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。
4、采用新型密封材料:对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵,从而达到消除漏油的目的。
5、认真执行检修工艺:在减速机检修时,要认真执行工艺规程,油封不可装反,唇口不要损伤,外缘不要变形,弹簧不可脱落,结合面要清理干净,密封胶涂抹均匀,加油量不可超过油标尺刻度。
6、擦拭:减速机静密封点通过治理,一般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。 [4]
噪音处理
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题,也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂,它是一种*的齿轮箱添加剂,可以在部件上形成一种惰性材料薄膜,从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。 [4]
安装方法
在减速机家族中,行星减速机以其体积小,减速范围广,精度高等诸多有点,而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里,有的用户在使用减速机时,由于违规安装等人为因素,而导致减速机的输出轴折断了,使企业蒙受了不必要的损失。因此,为了更好的帮助广大用户用好减速机,向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
正确的安装,使用减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。
*步
安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。
第三步
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度*,且二者外侧法兰平行。如同心度不*,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。
在电机与减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度*。
1、减速机与工作机的联接:减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接;
2、反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动;
3、减速机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。
正确的安装,使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。
1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率;
2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂;
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型;
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。 [4]
型号选择
尽量选用接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的大转矩值(TP),是否超过减速机之大负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定,要点有二:
1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上大使用轴径;
2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。
通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。 [4]
选择规格:
通用减速器和减速器设计选型方法的大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—计算功率(KW);
PN—减速器的额定功率( KW);
P2—工作机功率(KW);
KA—使用系数,考虑使用工况的影响;
KS—启动系数,考虑启动次数的影响;
KR—可靠度系数,考虑不同可靠度要求。
世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS的影响。
由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右。
1、在运转200~300小时后,应进行*次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为*冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;
3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;
4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。 [4]
维护
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
1、在运转200~300小时后,应进行*次换油,在以后的使用中应定期检查油的质量,对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下,对于长期连续工作的减速机,按运行5000小时或每年一次更换新油,长期停用的减速机,在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油,不得与不同牌号的油相混用,牌号相同而粘度不同的油允许混合使用;
2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止,但仍应保持温热,因为*冷却后,油的粘度增大,放油困难。注意:要切断传动装置电源,防止无意间通电;
3、工作中,当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用,检查原因,必须排除故障,更换润滑油后,方可继续运转;
4、用户应有合理的使用维护规章制度,对减速机的运转情况和检验中发现的问题应作认真记录,上述规定应严格执行。 [4]
维护
润滑脂的选择根据行走减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点一般可用来评价高温机能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。
轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能*。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转
轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能*。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转
轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。齿轮减速机具有体积小,传递扭矩大的特点。齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造,有极多的电机组合、安装形式和结构方案,传动比分级细密,满足不同的使用工况,实现机电一体化。齿轮减速机传动效率高,耗能低,性能*。摆线针轮减速机是一种采用摆线针齿啮合行星传动原理的传动机型,是一种理想的传动装置,具有许多优点,用途广泛,并可正反运转
油的检查:
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却;
2、打开放油螺塞,取油样;
3、检查油的粘度指数:如果油明显浑浊,建议尽快更换;
4、对于带油位螺塞的减速机:检查油位,是否合格;安装油位螺塞。
油的更换:
冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。
1、切断电源,防止触电。等待减速机冷却下来无燃烧危险为止;
注意:换油时减速机仍应保持温热;
2、在放油螺塞下面放一个接油盘;
3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;
4、将油全部排除;
5、装上放油螺塞;
6、注入同牌号的新油;
7、油量应与安装位置*;
8、在油位螺塞处检查油位;
故障处理
由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:
1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;
2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;
3、减速机传动轴轴承位磨损;
4、减速机结合面渗漏。
针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法*消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法,其具有*的粘着力,优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复,可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响,修复厚度也不受限制,同时产品所具有的金属材料不具备的退让性,可吸收设备的冲击震动,避免再次磨损的可能,并大大延长设备部件的使用寿命,为企业节省大量的停机时间,创造巨大的经济价值。
而针对渗漏问题,传统方法需要拆卸并打开减速机后,更换密封垫片或涂抹密封胶,不仅费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现泄漏。高分子材料可现场治理渗漏,材料具备的*的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,克服减速机振动造成的影响,很好地为企业解决了减速机渗漏问题。 [4]
减速机漏油的原因分析
1、减速机内外产生压力差:减速机运转过程中,运动副摩擦发热以及受环境温度的影响,使减速机温度升高,如果没有透气孔或透气孔堵塞,则机内压力逐渐增加,机内温度越高,与外界的压力差越大,润滑油在压差作用下,从缝隙处漏出。
2、减速机结构设计不合理
1)检查孔盖板太薄,上紧螺栓后易产生变形,使结合面不平,从接触缝隙漏油;
2)减速机制造过程中,铸件未进行退火或时效处理,未消除内应力,必然发生变形,产生间隙,导致泄漏;
3)箱体上没有回油槽,润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处,在压差作用下,从间隙处向外漏;
4)轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构,组装时使毛毡受压缩产生变形,而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想,由于毛毡的补偿性能极差,密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔,但极易堵塞,回油作用难以发挥。
3、加油量过多:减速机在运转过程中,油池被搅动得很厉害,润滑油在机内到处飞溅,如果加油量过多,使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处,导致泄漏。
4、检修工艺不当:在设备检修时,由于结合面上污物清除不*,或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时更换密封件等也会引起漏油。 [4]
治理减速机漏油的对策
1、改进透气帽和检查孔盖板:减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一,如果设法使机内、机外压力均衡,漏油就可以防止。减速机虽都有透气帽,但透气孔太小,容易被煤粉、油污堵塞,而且每次加油都要打开检查孔盖板,打开一次就增加一次漏油的可能性,使原本不漏的地方也发生泄漏。为此,制作了一种油杯式透气帽,并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚,将油杯式透气帽焊在盖板上,透气孔直径为6 mm,便于通气,实现了均压,而且加油时从油杯中加油,不用打开检查孔盖板,减少了漏油机会。
2、 畅流:要使被齿轮甩在轴承上多余的润滑油不在轴封处积聚,必须使多余的润滑油沿一定方向流回油池,即做到畅流。具体的做法是在轴承座的下瓦中心开一个向机内倾斜的回油槽,同时在端盖直口处也开一缺口,缺口正对回油槽,这样多余的润滑油经缺口、回油槽流回油池。
3、改进轴封结构
1)输出轴为半轴的减速机轴封改进:带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面35 mm以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。
2)输出轴为整轴的减速机轴封改进:整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照2.3.1方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。
4、采用新型密封材料:对于减速机静密封点泄漏可采用新型高分子修复材料粘堵。如果减速机运转中静密封点漏油,可用表面工程技术的油面紧急修补剂粘-高分子25551和90T复合修复材料来堵,从而达到消除漏油的目的。
5、认真执行检修工艺:在减速机检修时,要认真执行工艺规程,油封不可装反,唇口不要损伤,外缘不要变形,弹簧不可脱落,结合面要清理干净,密封胶涂抹均匀,加油量不可超过油标尺刻度。
6、擦拭:减速机静密封点通过治理,一般是可以达到不渗不漏的,但动密封点由于密封件老化、质量差、装配不当、轴表面粗糙度高等原因,使得个别动密封点仍有微小渗漏,由于工作环境差,煤尘粘到轴上,显得油乎乎一片,所以需要在设备停止运转后,擦拭轴上的油污。 [4]
噪音处理
减速机的噪音产生主要是源于传动齿轮的摩擦、振动以及碰撞,如何有效降低及减少噪声,使其更符合环保要求也是国内外一个重点研究课题。降低减速机运行时的齿轮传动噪声已成为行业内的重要研究课题,国内外不少学者都把齿轮传动中轮齿啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素。用修形的方法,使其动载荷及速度波动减至小,以达到降低噪声的目的。这种方法在实践中证明是一种较有效的方法。但是用这种方法,工艺上需要有修形设备,广大中、小厂往往无法实施。
经过多年研究,提出了通过优化齿轮参数,如变位系数、齿高系数、压力角、中心距,使啮入冲击速度降至小,啮出冲击速度与啮入冲击速度的比值处于某一数值范围,减小或避免啮合节圆冲击的齿轮设计方法,也可明显降低减速机齿轮噪声。对于减速机的噪音问题,也可以迈特雷超级密封剂或润滑剂,它是一种*的齿轮箱添加剂,可以在部件上形成一种惰性材料薄膜,从而降低摩擦、齿轮噪音以及泄露。 [4]
安装方法
在减速机家族中,行星减速机以其体积小,减速范围广,精度高等诸多有点,而被应用于伺服、步进、直流等传动系统中。其作用就是在保证精密传动下,主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里,有的用户在使用减速机时,由于违规安装等人为因素,而导致减速机的输出轴折断了,使企业蒙受了不必要的损失。因此,为了更好的帮助广大用户用好减速机,向你详细地介绍如何正确安装行星减速机。
正确的安装,使用减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。因此,在安装行星减速机时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。
*步
安装前确认电机和减速机是否完好无损,并且严格检查电机与减速机相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。
第二步
旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。之后,取走电机轴键。
第三步
将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度*,且二者外侧法兰平行。如同心度不*,会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。 另外,在安装时,严禁用铁锤等击打,防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前,将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性,并且防止不必要的磨损。
在电机与减速机连接前,应先将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀,先将任意对角位置的安装螺栓旋上,但不要旋紧,再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后,旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。减速机与机械设备间的正确安装类同减速机与驱动电机间的正确安装。关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度*。
1、减速机与工作机的联接:减速机直接套装在工作机主轴上,当减速机运转时,作用在减速机箱体上的反力矩,又安装在减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。机直接相配,另一端与固定支架联接;
2、反力矩支架的安装:反力矩支架应安装在减速机朝向的工作机的那一侧,以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体,以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动;
3、减速机与工作机的安装关系:为了避免工作机主轴挠曲及在减速机轴承上产生附加力,减速机与工作机之间的距离,在不影响正常的工作的条件下应尽量小,其值为5-10mm。
正确的安装,使用和维护减速机,是保证机械设备正常运行的重要环节。
1、安装减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率;
2、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂;
3、减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型;
4、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。 [4]
型号选择
尽量选用接近理想减速比:减速比=伺服马达转速/减速机出力轴转速。扭力计算:对减速机的寿命而言,扭力计算非常重要,并且要注意加速度的大转矩值(TP),是否超过减速机之大负载扭力。
适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率,减速机的适用性很高,工作系数都能维持在1.2以上,但在选用上也可以以自己的需要来决定,要点有二:
1、选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上大使用轴径;
2、若经扭力计算工作,转速可以满足平常运转,但在伺服全额输出时,有不足现象时,可以在电机侧之驱动器,做限流控制,或在机械轴上做扭力保护,这是很必要的。
通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下,类型选择比较简单,而准确提供减速器的工况条件,掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。 [4]
选择规格:
通用减速器和减速器设计选型方法的大不同在于,前者适用于各个行业,但减速只能按一种特定的工况条件设计,故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数,工厂应该按实际选用的电动机功率(不是减速器的额定功率);后者按用户的条件设计,该考虑的系数,设计时一般已作考虑,选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可,方法相对简单。
通用减速器的额定功率一般是按使用(工况)系数KA=1(电动机或汽轮机为原动机,工作机载荷平稳,每天工作3~10h,每小时启动次数≤5次,允许启动转矩为工作转矩的2倍),接触强度安全系数SH≈1、单对齿轮的失效概率≈1%,等条件计算确定的。
所选减速器的额定功率应满足
PC=P2×KA×KS×KR≤PN
式中PC—计算功率(KW);
PN—减速器的额定功率( KW);
P2—工作机功率(KW);
KA—使用系数,考虑使用工况的影响;
KS—启动系数,考虑启动次数的影响;
KR—可靠度系数,考虑不同可靠度要求。
世界各国所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KSKS的影响。
由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同,因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88(美国齿轮制造者协会标准)对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求,可按一般减速器的设计规定(SH≥1.25,失效概率≤1/1000),较重要场合取KR=1.25=1.56左右。
德国MPM 3.BMT230-2.M.24
德国MPM 3.BMT230-2.M.24