室外直流电源箱设计方案及选型说明

室外直流电源箱设计方案及选型说明  室外直流电源箱设计方案及选型说明

电子负载有完善的保护功能。保护功能分为对内（电子负载）保护功能和对外（被测设备）保护功能。对内保护有：过压保护，过流保护，过功率保护，电压反向和过温保护。对外保护有：过流保护，过功率保护，吃载电压和低电压保护。选择电子负载应该选择是拥有真保护功能的电子负载。如果功能是由硬件实现的，保护速度会很快。如果是由软件实现，速度有滞后性，并且模组死机的话将会发生危险。

电子负载整合具有测试设备的众多功能，如负载瞬态恢复时间、电流极限特性分析、效率、启动时间、源效应(电源调整率)、编程响应时间、PARD(波纹和噪声)、功率因子、伏特栓锁现象、过压关闭、飘移等。

电子负载通常采用FET设计，它比采用继电器和电阻器的解决方案更可靠，也更简易，还可选择工作模式：恒流(CC)、恒压(CV)、恒功率（CP）和恒阻(CR)。具有的测试灵活性，并且还提供测量直流电压和电流这两种电源的通用解决方案。电子负载的后一项优点是可提供通过总线的回读，而无需使用一些测试中测量电压和电流的数字多用表。

     信息设备DCDC电源模块测试方案

     DCDC电源模块由具有特殊功能的混合集成电路组成，不仅需要输出功率大、输出电压精度高，而且需要具有很强的隔离性和稳定性，广泛应用于民航航空、军工、工业自动化等领域，是核心控制系统的重要组成部分。在民航高科技领域，电源模块为各部分电子线路的正常运行提供可靠的电源保障，关系到航天信号的可靠与否。为保证航天设备可靠运行，需要高精密、高稳定性且抗干扰能力*的电源与电子负载测试仪器对电源模块进行全面测试。电源模块的测试项目包括：功能(Functions)测试、保护动作(Protections)测试、安全(Safety)规格测试、电磁兼容(Electromagnetic Compliance)测试、可靠性(Reliability)测试以及其他相关测试项目。其中有相当一部分的测试都要依靠高精度高性能的可编程电源和电子负载来配合完成。

      动态负载测试：为各部分电子线路的正常运行提供可靠电源保障的DC/DC电源模块，在民航航空设备上的带载环境相当复杂，真实的负载不断变化，对电源模块瞬态响应这种变化的能力提出很高要求。而在测试中，电子负载就需要模拟出电源模块真实拉载的阶跃变化的电流，从而测试电源模块的自身稳定能力。

      过电流保护/过功率保护/短路保护测试：电源模块在复杂的环境下长时间工作，不可避免会有输入电流或功率异常等情况的发生, 因此电源模块一般都具有输入过电流和过功率的保护功能。

     纹波测试：DCDC电源模块的纹波测试对于直流供电电源的纹波要求很高，一旦测试所使用的电源自身的纹波较大，就将会与DC/DC电源模块的纹波形成叠加，得到不准确的测试结果。

以上仅是民航航空电源模块测试中比较有代表性的例子，在测试领域电源与电子负载的应用无处不在。

工作原理

1、变压器低压380V（400V）出线进入低压配电柜，经过配电柜对电能进行了一次分配（分出多路），这是1级电源分配箱；

2、前面的出线到各楼层电配箱（或柜），再次分出多路，这个电源分配箱就是对电能进行了第二次分配，属2级电源分配箱；

3、二次分配后的电能可能还要经过区域配电箱的第三次电能分配，区域配电箱就是3级电源分配箱了。

一般电源分配箱级数不宜过多，过多使系统可靠性降低，但也不宜太少，否则故障影响面太大，民用建筑常见的是采取3级电源分配箱，规别大的也有4级。