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| 供货周期 | 现货 | 规格 | 6FM-33 |
|---|---|---|---|
| 货号 | OTP蓄电池 | 应用领域 | 医疗卫生,生物产业,地矿,电子,交通 |
| 主要用途 | UPS电源、直流屏、配电柜、应急电源 |
使用说明：铅酸蓄电池长时间放置三个月要为电池补充电量，放置半年让电池充放一次，达到一个循环;使用过 程中，切忌把电放干再充电，对电池影响很大，要 随用随充电，充满为止，但也不要过充、过放电。
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
OTP蓄电池12V33AH 6FM-33价格尺寸
OTP蓄电池12V33AH 6FM-33价格尺寸
OTP电池采用定量加酸工艺，加酸精度达到0.1ml，充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。同时，电解液的*配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶，端头片及0型图进行组装，OTP电池更加安全和可靠。出厂前必须经过的多个充放电循环，使得OTP电池更加均匀、更可靠。同时，100％的内阻，开闭路、密合度检测，进一步保证了出厂电池的品质。OTP电池以高性能、高品质、高可靠性以及专为UPS应用所做的专业化设计特性被美国APC公司，全球大UPS制造商，选为“APC渠道电池”。OTP电池采用*的多元合金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的板栅模具、通过严格的温度控制，OTP电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。采用进口全自动电脑控制铅粉机，OTP电池以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒度的均匀性、稳定性，同时更与电池大电流放电特征相适应。铅膏是电池技术的核心。OTP电池的电池*铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求，适用于浮充等领域，同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。利用自主研发的技术改造进口涂片机，从而使得OTP电池得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。●针对USP电源应用所设计●寿命长(25摄氏度浮充使用，设计寿命高达5~8年)●更安全(壳体采用阻燃材料，产品通过UL安全认证)●自放电小(存储时间长达1~2年)●密封性好(密封反应效率高达99.9%以上)●服务优异(3年保修，*)OTP蓄电池在制造过程中，由于制作工艺的差别，即使同一批次的电池，也不可避免的存在着差异(不均衡)。在充电过程中，容量小的电池电压上升比较快，当其它电池尚未充满时，该电池已经充满，继续充电将造成容量小的电池处于过充电状态。在放电过程中该电池经常处于过放状态，致使其寿命明显缩短，进而带来整组OTP蓄电池寿命降低。
电池结构
规格说明
| 阳极板及阴极板 | 阳极板及阴极板是由特种铅钙台金制成的板栅和具有活性的物质构成的。 |
|---|---|
| 隔板 | 隔板采用具有优良的离子导电性以及很好地耐热耐酸性能的特种玻璃纤维制成，在满足上述各种要求的同时能够紧靠极板上的活性物质，防止其脱落，使电池具有较长的循环寿命。另外，可以很好的吸收保持电解液。由于电解液被吸收于极板和隔板中，放电性能不受各种使用方向影响。 |
| 排气阀 | 当电油内压超过额定值时，排气阀自动打开，放出电池内 的气体，恢复原有压力，防止电油破裂。内压正常后，阀 也复原，电池重新处于密封状态。同时兼有防止外部气体 进入电池的作用。 |
| 电槽、中盖、上盖 | 均采用有足够强度的优质ABS台成树脂制成，可以根据客 户需求做符合UL标准的各种阻燃等级的油壳。 |
铅酸电池广泛用于汽车，变频器，备用电源系统等。与管状和免维护电池不同，铅酸电池需要适当的保养和维护以延长其使用寿命。铅酸电池由一系列浸入硫酸溶液中的极板组成。这些板具有在其上附着活性材料的网格。极板分为正极板和负极板。正极板包含纯铅作为活性材料，而氧化铅附着在负极板上。
铅酸电池广泛用于汽车，变频器，备用电源系统等。与管状和免维护电池不同，铅酸电池需要适当的保养和维护以延长其使用寿命。铅酸电池由一系列浸入硫酸溶液中的极板组成。这些板具有在其上附着活性材料的网格。极板分为正极板和负极板。正极板包含纯铅作为活性材料，而氧化铅附着在负极板上。
为了进行连接，将所有正极板串联连接，并且一端作为正极端子露出。同样，所有负极板连接在一起并连接到负极端子。启动或启动也称为SLI（启动轻点火）电池，可提供大电流来启动汽车和发电机中的发动机。与其他铅酸电池相比，它们具有更多的极板。深循环电池设计用于许多充电/放电循环，并具有较厚的板。
充满电的电池在连接到负载时可以释放其电流。在放电过程中，硫酸与正极和负极板上的活性物质结合，导致形成硫酸铅。在此过程中，来自硫酸的氢原子与氧气反应形成水。这导致电子从正极板释放，该电子将被负极板接受。这导致电池两端形成电势。铅酸电池中的电解液是具有特定比重的硫酸和水的混合物。比重是与等量的水相比，酸-水混合物的重量。纯游离离子水的比重为1。
在电池内部，有一些称为电池的电池单元阵列。在一个12伏的电池中，有六个电池，每个电池的额定电压为2伏。铅酸电池的电流传输能力通常表示为Ah（安培小时）。一Ah等于3600库仑电荷。Ah是电池在1小时内提供1安培电流的能力。因此，一个100Ah的电池可以提供1安培的电流持续100小时。电池额定值基于特定时间内通过负载的放电率。例如，一个100Ah的电池以5安培的速率放电20小时。电池循环定义为一个完整的放电和充电循环。此循环通常是从其100％电荷放电到20％电荷，然后再从20％放电到100％。如果定期对电池进行放电和充电，则可以使电池健康。深度放电至50％，然后每天再次充电至100％，将会增加电池寿命。因此，每天或至少每两天对逆变器和应急电池进行放电和充电。每天启动汽车电池并为其充电可延长其使用寿命。
加水是电池维护的另一个重要方面。电池放电和充电时，会发生剧烈的化学反应并产生热量。这会蒸发电池内部的水，并且电解液的比重会发生变化。因此，如果水位降至所需水位以下，则必须使用不含离子的蒸馏水给电池加水。不要添加过多的水，因为它可能会使电池极板短路。如果不使用电池，则每周发生4％的自放电。例如，如果不允许通过负载放电，则125Ah逆变器电池会以每周5安培的电流自放电。
为了使电池保持良好状态，必须进行电池均衡。由于老化，所有电池充电不均，有些电池充电很快，另一些电池充电慢。可以通过对电池稍微过度充电以使较弱的电池也充满电来完成均衡。充满电的12伏汽车电池的端子电压为13.8伏，而12伏管状电池的电池电压为14.8伏。
硫化是影响电池效率的另一个因素。在放电过程中，将形成硫酸铅，其将积聚在板上。这样可以防止电荷释放和接受。但是这些硫酸铅晶体会在注水和装料时被去除，因此在装满水后立即装料。如果硫酸铅积累过多，则必须使用脱硫装置进行脱硫（它提供电流脉冲以去除硫酸铅晶体）。也可以通过从电池中取出电解液，然后用蒸馏水清洗并填充新鲜的酸性水来去除硫酸铅。
| 型号 | 额定 电压 (V) | 10HR 1.80V/C | 5HR 1.75V/C | 1HR 1.75V/C | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 总高(mm) | 参考 重量 (kg) | 端子 类型 | 端子 布局 | 内阻 (mΩ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6FM-7 | 12 | 6.5 | 5.6 | 4.2 | 151.0 | 65.0 | 94.0 | 100.0 | 2.50 | F1 | b | 26 |
| 6FM-17 | 12 | 15.8 | 13.6 | 10.2 | 181.0 | 77.0 | 167.0 | 167.0 | 5.75 | M5 | d | 14 |
| 6FM-24 | 12 | 24.0 | 19.2 | 14.4 | 166.0 | 126.0 | 174.0 | 174.0 | 8.90 | M6 | d | 12 |
| 6FM-38 | 12 | 38.0 | 30.4 | 22.8 | 198.0 | 166.0 | 175.0 | 175.0 | 13.5 | M6 | d | 8 |
| 6FM-65 | 12 | 65.0 | 52.0 | 39.0 | 330.0 | 173.0 | 171.0 | 176.0 | 22.6 | M8 | c | 7.5 |
| 6FM-100 | 12 | 100.0 | 80.0 | 60.0 | 329.0 | 172.0 | 217.0 | 222.0 | 29.0 | M8 | c | 5 |
| 6FM-120 | 12 | 120.0 | 96.0 | 72.0 | 407.0 | 173.0 | 236.0 | 236.0 | 36.0 | M8 | c | 4 |
| 6FM-150 | 12 | 150.0 | 120.0 | 90.0 | 532.0 | 207.0 | 214.0 | 219.0 | 48.5 | M8 | a | 3.5 |
| 6FM-200 | 12 | 200.0 | 160.0 | 120.0 | 523.0 | 240.0 | 225.0 | 230.0 | 58.5 | M8 | a | 3 |
| 6FM-240 | 12 | 220.0 | 204.0 | 144.0 | 520.0 | 269.0 | 204.0 | 208.0 | 70.2 | M8 | a | 2.2 |
| 6FM-280 | 12 | 255.0 | 238.0 | 168.0 | 521.0 | 269.0 | 220.0 | 224.0 | 76.0 | M8 | a | 1.8 |
| 型号 | 额定容量10小时率Ah | 标称 电压 (V) | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 总高（含端子）(mm) | 参考 重量 (kg) | 内阻 (mΩ) | 端子类型 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GFM-100 | 100 | 2 | 171 | 72 | 205 | 229 | 6.0 | 1.1 | M8 |
| GFM-200 | 200 | 2 | 172 | 111 | 329 | 365 | 12.9 | 0.9 | M8 |
| GFM-300 | 300 | 2 | 171 | 151 | 330 | 366 | 17.7 | 0.5 | M8 |
| GFM-400 | 400 | 2 | 210 | 171 | 329 | 363 | 24.7 | 0.5 | M8 |
| GFM-500 | 500 | 2 | 241 | 172 | 331 | 366 | 29 | 0.55 | M8 |
| GFM-600 | 600 | 2 | 301 | 175 | 331 | 366 | 34.6 | 0.5 | M8 |
| GFM-800 | 800 | 2 | 410 | 176 | 330 | 365 | 49 | 0.24 | M8 |
| GFM-1000 | 1000 | 2 | 475 | 175 | 328 | 365 | 56.3 | 0.2 | M8 |
| GFM-1500 | 1500 | 2 | 401 | 351 | 342 | 378 | 93 | 0.2 | M8 |
| GFM-2000 | 2000 | 2 | 491 | 351 | 343 | 383 | 123 | 0.12 | M8 |
| GFM-3000 | 3000 | 2 | 712 | 353 | 341 | 382 | 182 | 0.11 | M8 |
端子布局
端子类型对照表
充电要求
使用温度与有效容量的关系曲线
电池放电容量与放电时间关系曲线
电池的放电特性
自放电特性图
