费斯托摆动气缸DSM-32-270-P-A-B

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本公司经营产品：

一、气动液压元件

德国品牌：费斯托（FESTO）

日本品牌：速睦西（SMC），喜开理（CKD），小金井（KOGANEI），黑田精工(KURODA)，匹士克（PISCO）

韩国品牌:TPC, ARK

中国台湾品牌：金器（Mindman），气力可（CHELIC），亚德客（AIRTAC），长拓（CHANTO），新恭（SHAKO），御豹（CEC）缓冲器

英国品牌：诺冠（NORGREN）

美国品牌： MAC电磁阀，ASCO,派克（PARKER）,美国海德能膜,美国陶氏膜

意大利品牌：麦特沃克，奥纯麦芮膜，SEKO加药泵

二、工控产品

日本品牌：欧姆龙(OMRON)，安川（YASKAWA）  

韩国品牌：奥托尼克斯（Autonics）

法国品牌：施耐德（Schneider）

德国品牌：西门子（SIEMENS）倍加福（P+F）施克(SICK）

中国台湾：瑞科（ROKO)

FESTO气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，

1）缸筒

缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。

2）端盖

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

3）活塞

活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

4）活塞杆

活塞杆是FESTO气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈

回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。

缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：

整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。

6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。

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