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产品简介
详细介绍
驱动轮衬块
关键词：煤矿驱动轮衬块，尾轮衬块，摩衬块，索道轮衬块，候车配件-摩衬块，矿用载人乘车装置驱动轮衬块
猴车驱动轮衬块用于猴车驱动轮上，驱动轮直径在0.8米-1.2米。
驱动轮衬块的型号主要有：106X55X27 98*77*28 106*65*30 106*66*28 98*77*28等型号
我厂驱动轮衬块采用进口分子材质，具有耐磨，摩擦系数的点。
北京湖北杰灿电梯和运人装置驱动轮衬块【采购、厂家】
主要技术参数
名称 | 指标 |
摩擦系数 | ≥0.32 |
弹性模量 | 117 MPa |
允许表面压力 | 4 MPa |
抗拉度 | 11.6 MPa |
延伸率 | 21 |
硬度(邵氏D ) | 60～66 |
密度 | 1.4 g/cm |
北京湖北杰灿电梯和运人装置驱动轮衬块【采购、厂家】
点：
1.恶劣的条件下也表现出的摩擦系数。
2.硬度适中，具有良的绳槽的可车削性。
3.防水、防油和防矿上腐蚀性液体。
4.耐磨性能。
应用：
1.钢带机驱动轮。
2.电梯和运人装置驱动轮。
3.缆车驱动轮。
驱动轮衬块，为一段环状体，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
产品名称 | 规格尺寸 |
煤矿轮衬 | φ240×φ165×60 |
φ240×φ190×30 | |
φ240×φ190×22 | |
φ200×φ146×55 | |
φ200×φ146×50 | |
φ175×φ120×50 （G型） | |
φ175×φ120×50（H型） | |
衬 块 （驱动机） | 106×55×27 |
50×48×12 | |
备 注 | 抗阻燃、检验依据MT113—1995轮衬的上下两个表面算术平均值小于3×10³Ω本以外的尺寸，由供需双方协商确定 |
我公司主要有煤矿矿用地下索道（猴车、猴车配件、架空乘人装置）配件：聚氨酯轮衬、尼龙轮衬、衬块（驱动衬块、尾轮衬块）、抱索器衬皮衬垫、驱动轮、迂回轮（尾轮）衬块等以及提升机（绞车）天轮衬块、矿车碰头、地滚，聚氨酯弹性体制品：各种型号的罐耳胶圈、弹性梅花垫、梅花联轴器。
我公司为了适应新型矿山煤矿索道的对轮衬的技术要求，本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上，针对矿山煤矿(煤炭部)的安全生产要求，在消化吸收*技术的基础上，公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验。对阻燃性能严格按照中华人民共和国煤炭行业MT113—1995进行加工生产。
索道驱动轮衬块，其横截面为梯形。本实用新型不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。
驱动轮衬块，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。 
