驱动轮衬块

关键词：煤矿驱动轮衬块，尾轮衬块，摩衬块，索道轮衬块，候车配件-摩衬块，矿用载人乘车装置驱动轮衬块

甘肃广东杰灿猴车驱动轮衬块厂家【价格】

猴车驱动轮衬块用于猴车驱动轮上，驱动轮直径在0.8米-1.2米。
驱动轮衬块的型号主要有：106X55X27  98*77*28 106*65*30 106*66*28  98*77*28等型号

我厂驱动轮衬块采用进口分子材质，具有耐磨，摩擦系数的点。

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主要技术参数

点：

1.恶劣的条件下也表现出的摩擦系数。

2.硬度适中，具有良的绳槽的可车削性。

3.防水、防油和防矿上腐蚀性液体。

4.耐磨性能。

应用：

1.钢带机驱动轮。

2.电梯和运人装置驱动轮。

3.缆车驱动轮。

驱动轮衬块，为一段环状体，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。

我公司主要有煤矿矿用地下索道（猴车、猴车配件、架空乘人装置）配件：聚氨酯轮衬、尼龙轮衬、衬块（驱动衬块、尾轮衬块）、抱索器衬皮衬垫、驱动轮、迂回轮（尾轮）衬块等以及提升机（绞车）天轮衬块、矿车碰头、地滚，聚氨酯弹性体制品：各种型号的罐耳胶圈、弹性梅花垫、梅花联轴器。

我公司为了适应新型矿山煤矿索道的对轮衬的技术要求，本公司在客运架空索道轮衬的技术基础上，针对矿山煤矿(煤炭部)的安全生产要求，在消化吸收*技术的基础上，公司综合利用了客运索道的科研成果及成熟经验。对阻燃性能严格按照中华人民共和国煤炭行业MT113—1995进行加工生产。

索道驱动轮衬块，其横截面为梯形。本实用新型不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。 

驱动轮衬块，其横截面为梯形。不需要夹板和紧固件，使安装维修快捷，降低驱动轮自重，也减轻了拆装时的劳动度，能避免钢丝绳与驱动轮的钢铁部位直接摩擦，不产生火花，避免瓦斯爆炸，同时对钢丝绳和驱动轮的保护更加可靠，明显提了设备的使用寿命和降低了索道的运营成本。适合矿山井巷架空索道上使用。 

洛阳杰灿机电有限公司销售区域：河北省、山西省、辽宁省、吉林省、 黑龙江省、江苏省、浙江省、安徽省、福建省、江西省、山东省、河南省、湖北省、湖南省、广东省、海南省、四川省、贵州省、云南省、 陕西省、甘肃省、青海省、自治区、内蒙古、 广西、 西藏、 宁夏、 新疆、 直辖市：北京市 天津市 上海市 重庆市 

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