美国圣能VRB 17-12/SUPEV铅酸蓄电池12V17AH厂家

美国圣能VRB 17-12/SUPEV铅酸蓄电池12V17AH厂家

美国圣能VRB 17-12/SUPEV铅酸蓄电池12V17AH厂家

圣能蓄电池专业的UPS电源、UPS蓄电池供应商；   UPS电源、UPS蓄电池、直流屏蓄电池、低高压配电柜蓄电池专业供应商。

我司所售的圣能蓄电池保证是原厂原装产品，，签订合同，38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池，请广大客户放心采购！我们的服务承诺：本公司售出的24AH以上所有品牌蓄电池，质保三年，签署合同书，（用在太阳能质保一年，用在UPS电源质保三年；非人为情况下） 

专业的销售，*的服务，为您的单位，公司，家庭提供安全可靠的电源解决方案。4、定期进行蓄电池检查。 

本公司为华北大区一级代理面向全国发售，电源、电池具体型号及报价请！蓄电池长寿命、高容量、优越的过放电后的恢复性； 

本公司代理销售的UPS电源蓄电池保证是原装产品，，请广大客户放心购买 

电池具体型号及报价请

数十位资深UPS电源/蓄电池方案设计师，三十余名全国巡检安装人员，完善的售后服务备案，同样的价位我们能让您的UPS电源/蓄电池性能达到*化、zui安全化、另外每年一次的电源巡检，会让您的UPS电源/蓄电池系统的寿命zui大化，赢得了部分行业客户和渠道客户的一直好评...
诚信、专业、快捷是我们的服务理念，专业的销售，*的服务，为您的单位，公司，家庭提供安全可靠的电源解决方案，我们只做UPS电源/蓄电池，因为专业所以，除了UPS我们一无所有，只有UPS电源/蓄电池方面我们*...

（3）蒸发器或气液分离器（低压循环桶）存液过多、热负荷小、开机时加载过快。
　　
　　（4）热负荷突然增大；或冲霜后未及时调整吸气阀。
　　
　　10、潮车后会造成什么后果？
　　
　　答：对于活塞机：（1）制冷剂进入压缩机，使润滑油产生大量气泡、破坏润滑表面的油膜，同时使油压不稳定。
　　
　　（2）使运动部件在没有良好润滑的条件下运转，导致拉毛；严重时抱轴、主轴瓦巴氏合金熔化。
　　
　　（3）制冷剂进入压缩机，使气缸套急剧冷却收缩，抱住活塞；严重时损坏缸套、活塞、连杆、活塞销。
　　
　　（4）因液体不可压缩，连杆、活塞在潮车情况下受到的作用力远远超过设计值，极易引起损坏；因液体不可压缩，在潮车情况下，排气阀组连同假盖会被液体冲击抬起；严重时会导致安全弹簧变形，甚至发生撞碎机体、缸盖，击穿垫片而伤害人身的恶性事故。
　　
　　对于螺杆机：潮车会引起振动、增加噪声，转子和轴承（受力过大）而受损；严重的潮车也会损坏设备、引起事故。
　　
　　11、发现潮车应如何处置？
　　
　　答：（1）活塞压缩机发生潮车时，应马上关小压缩机的吸气截止阀，并关闭节流阀停止供液.如果吸气温度继续降低，要继续关小甚至关闭吸气阀，同时卸载、直至减至零位。利用曲轴旋转时与轴瓦的摩擦热使曲轴箱内的制冷剂蒸发，待曲轴箱内压力升高，投入一组汽缸工作，压力降低后再卸载。反复多次进行，直至曲轴箱内制冷剂*蒸发。之后，稍微打开吸气截止阀，缓慢增载。如果吸气管路中仍有制冷剂液体，应重复前面的过程。直至液体*排净，缓慢全打开吸气截止阀，压缩机投入正常工作。发生潮车时，应注意观察并调整油压，如没有油压或油压过低，应马上停机，将曲轴箱中的润滑油及制冷剂放出，重新加油再开机操作。螺杆压缩机发生潮车时，应马上关小压缩机的吸气截止阀，并关闭节流阀停止供液。如果吸气温度继续降低，要继续关小但不能关闭吸气阀，防止吸气压力过低出现异常声响及振动，同时减载直至减至零位。利用螺杆压缩机对湿行程不敏感的优点，慢慢将回气管路中的液体排到油分中。之后打开吸气截止阀，缓慢增载，直至压缩机投入正常工作.发生潮车时，应注意观察并调整油压。为防止油温过低，可开启油加热设备或关小油冷却水阀。
　　
　　12、什么原因会引起排气压力超高，如何排除？
　　
　　答：（1）系统及高压部分混合气体较多会引起排气压力超高。应放空气。氨系统中，为减少氨气对大气的污染，一般采用空气分离器排放系统中的不凝性气体。
　　
　　小型的氟系统，可通过冷凝器上的放空气阀直接进行排放空气。微启放空气阀进行放空气，当排除的气体呈白烟状、表明有较多氟里昂放出，应关闭阀门结束放空气操作。
　　
　　（2）冷凝器换热管的水侧结垢或积有杂物。应打开冷凝器两侧水盖，进行检查、并清理（用高压水枪冲洗、用刷子或布条往返擦拭、请专业公司清洗）。
　　
　　（3）冷凝器积液过多、积油过多。检查冷凝器出液阀和平衡管阀门是否*打开（应全打开）、必要时检查阀头是否脱落。放出过多的制冷剂和积存的冷冻机油。
　　
　　（4）冷凝器端盖分程垫片损坏，导致冷却水短路循环。应打开冷凝器两侧水盖，清除分程垫部位的锈污，更换胶垫。
　　
　　（5）冷却水进出水温度超过设计要求。清理冷却水塔污物、检查分水器是否脱落倾斜、进水口是否有异物堵塞。
　　
　　（6）冷却水流量不足。表现为冷却水进出水温差超过要求。检查：水泵机械磨损是否过大；水泵内是否有异物堵塞；水阀、止回阀、过滤网是否异常；水泵的扬程是否符合要求；水管路走向及规格是否合理。
　　
　　13、压缩机启动不起来的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）电气故障；检查并修理。
　　
　　（2）压力继电器或油压继电器失灵；检查压力继电器和油压继电器的连锁接点并调整。
　　
　　（3）曲轴箱压力或中间压力过高；检修排气阀片或降低曲轴箱及中间压力。
　　
　　（4）（活塞机）卸载机构失灵；检查并修理。
公司长期为首钢集团、北京工商银行、电信北京分公司、中石化河北分公司、北京地坛医院、北京市军科院、内蒙中国移动、大唐电力集团、哈药集团、贵州水电、武钢鄂州分公司等各大企事业单位供应各品牌蓄电池，一手的供货渠道，价格优势明显，客户反映良好... 

另外我们还在各地设立了专门的电池电源日常巡检维护人员！定期为各单位的电源蓄电池例行维护，使电池电源的寿命zui大化，遍布全国的售后服务网络，快速的故障修复，赢得了客户的*好评... 

“圣能”（赛普）电池是由美国圣能科技有限公司大陆生产基地——福建省晋江市万安蓄电池有限公司公司生产。
2000年12月通过ISO9002质量体系认证。
2001年3月我们通过电力部安全设备认证。
2001年8月我们通过中国信息产业部邮电设备入网认证。
2002年5月我们通过国家商检出口质认证。
2002年7月我们进行欧洲CE认证。
2002年11月我们进行美国UL认证。
我们致力于质量求生存，用zui合理的价格，zui快的供货周期，zui细致的服务求发展，保证客户满意，希望通过我们与客户的紧密配合和共同努力携手共进。 

【蓄电池】基本说明

极柱和外壳采用特殊的密封设计，无任何电解液泄漏。采用品质稳定的进口安全阀，动作可靠，重现性良好，*外部气体进入，适时释放出过量的压力
圣能蓄电池长寿命、高容量、优越的抗过放电能力
采用特殊的六元合金板栅，*的技术极板设计，严格控制的装配压力，充分保证圣能（赛普）电池长达15年的设计使用寿命，故电池血循环性能，高深放电恢复性强，能量密度更高。
极低的自放电率采用高品技的原材料和严格的工序控制，把自放电控制在zui小。安装方便

蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*配方，深放电恢复性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合国家标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

圣能VRB 12V系列参数

【蓄电池】产品特点

美国圣能科技有限公司设在大陆的生产基地，公司占地面积50000平方米，厂房建筑面积30000平方米，创业以来，在美国圣能科技有限公司的下，凭着多年丰富的市场、管理 经验和雄厚的综合实力，公司生产的各品牌免维护铅酸蓄电池及新型胶体蓄电池在国内外享有较高度。是一家专业研发、生产制造阀控式免维护铅酸蓄电池及新型胶体蓄电池的生产厂家。
公司坐落于闽西革命老区和历史悠久文化名城------长汀。
美国圣能科技有限公司*的设计理念和生产技术指导，拥有一批精干的研发、生产技术人员和*的生产、检测设备，运用精密的测试技术及完善的管理体系，严格对产品质量进行多重把关。公司已顺利通过ISO9001:2008质量管理体系认证、ISO14001：2004环境管理体系认证和泰尔认证等多种认证。公司生产的阀控式免维护铅酸蓄电池、TFM光伏、风能系统储电池等系列以列入“中国行业品牌”。
公司产品包括：JFM系列阀控式免维护胶体蓄电池、GFM系列固定性阀控式免维护铅酸蓄电池、FM系列小密阀控式免维护蓄电池、TFM系列光伏/风能系统储电池、FM系列摩托车免维护蓄电池。公司生产的各系列蓄电池规格多样化，以满足客户的不同需求，并且我们能根据客户的要求设计生产。公司执着地追求产品的*性、可靠性、经济型和实用性，销售网络遍布全国、竭诚为广大客户提供完善的和售后服务。我们以优质的产品做后盾，用服务实现增值，立足市场，以实际行动来满足客户需求，回报社会。

公司创建以来，一直坚持“以人为本、质量为根、品牌兴企”的发展战略，以“诚信、拼搏、务实、创新”为核心的优秀企业文化，全力以赴跟进时代的步伐，满足客户

免维护铅酸蓄电池 
    一、铅酸蓄电池的特点 
    1、密封性： 采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部； 
    2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护； 
    3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合， 防爆设备的装置使赛能电池在整个使用过程中更加安全可靠； 
    4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命； 
    5、性能高： 
    1) 体重比能量高，内阻小，输出功率高； 
    2) 充放电性能高，自放电控制在每个月2% 以下（20℃）； 
    3) 恢复性能好 , 在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可使用均衡充电法使其恢复容量； 
    4) 由于单体电池的内阻、容量、浮充电压*性好，因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。 
    6、温度适应性强： 可在-30℃～50℃下安全、放心地使用； 
    7、使用和运输安全简便： 满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并可以无危险材料进行水、陆运输； 

8、经济实惠： 柏克蓄电池*的性能，超长的使用寿命，极低的维护成本确保用户得到的是实惠的产品。 、活塞机气缸内有敲击声的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）运转时活塞撞击排气阀；将有杂音的气缸盖打开、增加活塞与内阀座之间间隙（2）气阀螺栓松动；旋紧气阀螺栓。
　　
　　（3）阀片损坏断裂掉入汽缸，活塞销与连杆小头间隙过大，活塞与汽缸间隙过大；拆缸后检查，调整修理。
　　
　　（4）假盖弹簧变形，弹力不够；加垫增加弹簧力或更换。
　　
　　（5）制冷剂液体进入气缸造成液击；将吸气截止阀关小、供液节流阀关小或暂时关闭，排除液体。
　　
　　15、活塞机曲轴箱内有敲击声的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）连杆大头轴瓦与曲柄销间隙过大；检查调整其间隙或更换。
　　
　　（2）主轴颈与主轴承间隙过大；检查调整间隙。
　　
　　（3）飞轮与轴或键配合松弛；检查调整间隙、修理。
　　
　　（4）连杆螺栓开口销断裂、连杆螺母松动；旋紧连杆螺母，用开口销锁紧。
　　
　　16、活塞式压缩机启动后无油压的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）油泵传动零件失灵；拆开检修。
　　
　　（2）油泵进油口堵塞；检查清除污垢。
　　
　　（3）油压表失灵；更换油压表。
　　
　　（4）油细滤器及轴封无油；开车前应向油细滤器及轴封处加油，防止开车时吸空。
　　
　　17、活塞式压缩机油压过低的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）吸油过滤网堵塞；拆下清理。
　　
　　（2）油压调节阀失灵；检修或更换。
　　
　　（3）油泵齿轮与泵盖间隙过大、磨损；检修或更换。
　　
　　（4）曲轴箱油位过低；加油或从油分回油。
　　
　　（5）各部位轴承磨损严重造成间隙过大或部分油路漏油；检查修理。
　　
　　18、活塞式压缩机耗油量增大的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）制冷剂液体进入曲轴箱；将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭（参考处理潮车的办法）。
　　
　　（2）密封环、刮油环或气缸严重磨损或活塞环锁口在一条线上；检查、调整，必要时更换严重磨损件。
　　
　　（3）曲轴箱油面过高或排气温度过高；放出部分润滑油或采取措施降低排气温度。
　　
　　19、轴封漏油或漏气的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）轴封装配不良或轴封密封面拉毛；检查调整，更换或研磨密封环。
　　
　　（2）动、静环的“O”型圈老化变形或松紧度不合适；更换密封橡胶圈。
　　
　　（3）油中液体制冷剂含量多；提高油温或排放制冷剂。
　　
　　（4）活塞式压缩机曲轴箱压力过高；降低曲轴箱压力。
　　
　　20、活塞式压缩机卸载装置机构失灵的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）油压不够；调节油压，使油压比吸气压力高0.12~0.2MPa.（2）油管堵塞；拆开清洗。
　　
　　（3）油缸内有污物卡死；拆开清洗。
　　
　　（4）油分配阀装配不当，拉杆或转动环装配不正确、转动环卡住；拆开检修。
　　
　　21、压缩机吸气过热度（吸气温度高于蒸发温度）过大的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）制冷系统内制冷剂不足；补充制冷剂。
　　
　　（2）蒸发器内制冷剂不足；开大节流阀、增加供液。
　　
　　（3）制冷系统吸气管路保温隔热不好；检查修理。
　　
　　（4）制冷剂中含水量超标；检查制冷剂含水量。
　　
　　（5）节流阀开度小，供液量小；开大节流阀、加大供液量。
　　
　　22、活塞式压缩机排气温度偏高的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）吸入气体温度过高；调整吸气过热度（参考22题）。
　　
　　（2）排气阀片破裂；打开气缸盖、检查和更换排气阀片。
　　
　　（3）安全阀漏气；检查安全阀、调节修理。
　　
　　（4）活塞环漏气；检查活塞环、调节修理。
　　
　　（5）汽缸套垫片破裂、漏气；检查更换。
　　
　　（6）活塞上死点间隙过大；检查、调整上死点间隙。
　　
　　（7）汽缸盖冷却能力不足；检查水量和水温、进行调节。
　　
　　（8）压缩机压缩比过大；检测蒸发压力和冷凝压力。
　　
　　23、压缩机吸入压力太低的原因和处理办法？
　　
　　答：（1）供液节流阀或吸气过滤网阻塞（脏堵或冰堵）；拆卸检查并清洗。
　　
　　（2）系统内制冷剂不足；补充制冷剂。
　　
　　（3）蒸发器内制冷剂不足；开大节流阀、增加供液。
　　
　　（4）系统内、蒸发器中冷冻机油太多；找出系统中积油的部位、排放出积油。

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