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北京恒泰正宇科技有限公司>>国产精品蓄电池>>理士蓄电池>> 江苏理士电池DJW12-26 LEOCH蓄电池12V26AH家用

江苏理士电池DJW12-26 LEOCH蓄电池12V26AH家用

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具体成交价以合同协议为准
  • 型号
  • 品牌 理士
  • 厂商性质 代理商
  • 所在地 北京市
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更新时间:2020-11-02 15:04:23浏览次数:528

联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!

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产品简介

江苏理士电池DJW12-26 LEOCH蓄电池12V26AH家用
郑重声明:本公司所售全部蓄电池保证是原厂原装产品,,签订合同,
38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!

详细介绍

江苏理士电池DJW12-26 LEOCH蓄电池12V26AH家用

江苏理士电池DJW12-26 LEOCH蓄电池12V26AH家用

 


北京鹏冠兴业科技有限公司是 理士蓄电池有限公司 授权的高级代理商,享有“现货供应,*”的特权,是华北地区*享有特权机构,不仅价格享有优惠,而且长期保持现货供应,并有厂家精心培养的一条龙服务团队,因此,受到国内外数百家大型企业*好评,建立了长期合作关系,鹏冠兴业-----理士蓄电池 代理商是您理想的选择 ! 

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\我司代理蓄电池产品,;如需详细了解更多蓄电池技术参数及规格,请通过以上的我;我们公司还设有经验丰富的工程师团队;对一些疑难解答和方案设计都有着多年的经验。,我们将热诚为你服务!!!
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理士现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个生产基地。国内占地面积近87万平方米,拥有63条电池生产线及其相应的检测设备,以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心,共同构成我公司*而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工10000余人,国内外技术研发人员300余人,生产全系列的铅酸蓄电池,包括:agm阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(gel)阀控式密封铅酸蓄电池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式极板铅酸蓄电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,电动助力车用铅酸蓄电池,纯铅电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、ups、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯、安防、报警、园艺工具、童车等十几个相关产业,年生产能力总和超过700万千伏安时。

蓄电池在线监测系统曾经随着电力系统、电信系统、挪动通讯系统及其他信息产业范畴的需求,技术曾经越来越完善。由于在这种电子科技化的时期,电网忽然停电,带来的损失有多大,我们不敢想象

蓄电池在线监测系统曾经随着电力系统、电信系统、挪动通讯系统及其他信息产业范畴的需求,技术曾经越来越完善。由于在这种电子科技化的时期,电网忽然停电,带来的损失有多大,我们不敢想象,而蓄电池在线监测系统就能很好的处置这个问题,由于它能发现蓄电池早期的失效问题,行将失效的蓄电池它也能检测出,这样就能够很好的发现了问题,在整个电源系统平安的应用中是十分重要的。

蓄电池在线监测的开展和铅酸蓄电池的历史根本上是一样长,只是早期的电子技术开展还不到位,需求也不高,随着如今的信息技术开展和需求,蓄电池在线监测系统才得到了很好的开展,从运用者的角度说,仅仅对电池组电压和电池组电流停止监测的产品曾经不能满足需求,具有单体电池电压监测乃至具有电池内阻监测的产品正在被越来越多地采用。另一方面,新技术曾经普遍采用,继电器触点式电池切换逐步消逝代之以*的电子式切换,单片机技术使监测产品具有了强大的功用,数字信号处置技术使监测产品具有更高的精度和更低的本钱。目前也只要电池内阻监测能有效的发现蓄电池容量降落。

前瞻的研发队伍和高素质的制造水准让企业具有性的竞争力和性的影响力。企业在美国、欧洲、东南亚成立销售公司及仓库,拥有国内外30多个销售公司及办事处,其产品销往100多个国家和地区。

 

 

理士技术有限公司(理士)始于1999年,是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的化新型高科技企业,香港主板上市企业(理士00842.HK)。经过多年成长,理士已成为中国的铅酸蓄电池制造商及zui大的铅酸蓄电池出口商。

日前,我司“LEOCH”商标及马头形图案(理士)被国家工商行政管理总局认定为*。

*是中国商标领域的较高荣誉,是对市场上有较高声誉、为公众所熟知、产品销售范围广、商标使用时间长、服务质量好、企业度及信誉度高的注册商标的一种较高认可。

理士现拥有备用、起动和动力电池三大产业,自1999年进入电池领域以来,通过不断努力和创新已快速成长为新锐民族自主电池品牌。此次荣获*是理士实施品牌战略的重要里程碑,对提高LEOCH的品牌价值,提升公司行业竞争力具有重大意义,为推动公司实现“成为化的、有竞争力的蓄电池制造商”的目标奠定了坚实的基础。

 

产品介绍

LEOCH理士蓄电池DJM系列固定型阀控密封式胶体铅酸蓄电池

一、标准:

LEOCH理士蓄电池DJM系列阀控密封式铅酸蓄电池符合如下标准:

1、JIS C 8707-1992阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准

2、JB/T 8451-96中华人民共和国机械行业标准

3、YD/T 799-2002中华人民共和国通信行业标准

4、DL/T 637-1997中华人民共和国电力行业标准

 

蓄电池应用领域与分类:
◆ 免维护无须补液;          ● UPS不间断电源;
◆ 内阻小,大电流放电性能好;     ● 消防备用电源;
◆ 适应温度广;            ● 安全防护报警系统;
◆ 自放电小;             ● 应急照明系统;
◆ 使用寿命长;            ● 电力,邮电通信系统;
◆ 荷电出厂,使用方便;        ● 电子仪器仪表;
◆ 安全防爆;             ● 电动工具,电动玩具;
◆ *配方,深放电恢复性能好;    ● 便携式电子设备;
◆ 无游离电解液,侧倒仍能使用;    ● 摄影器材;
◆ 产品通过CE,ROHS认证,所有电池    ● 太阳能、风能发电系统;
符合国家标准。           ● 巡逻自行车、红绿警示灯等。

 


产品规格表

电池型号

额定

额定容量(Ah)

外型尺寸(mm)

参考

端子形式

电压

1.80V

1.80V

1.75V

1.75V

1.67V

总高

重量

(V)

20HR

10HR

5HR

3HR

1HR

(L)

(W)

(H)

(H)

(Kg)

DJM1238

12

40.2

38.0

33.3

30.3

23.4

197±2

165±1

170±1

170±1

13.2

T6

DJM1240

12

42.4

40.0

35.0

31.8

24.6

255±2

97±1

203±2

203±2

13.1

T7

DJM1245

12

47.8

45.0

39.4

35.7

27.7

197±2

165±1

170±1

170±1

14.5

T6

DJM1250

12

53.0

50.0

43.8

39.9

30.8

257±2

132±1

200±2

200±2

16.0

T6

DJM1255

12

58.4

55.0

48.2

43.8

33.8

229±2

138±1

205±2

226±2

17.0

T6/T9/T14

DJM1260

12

63.6

60.0

52.5

47.7

36.9

259±2

168±1

208±2

230±2

18.5

T6/T9/T14

DJM1265

12

69.0

65.0

57.0

51.6

40.0

348±3

167±1

178±1

178±1

21.0

T6/T14

DJW1275

12

79.6

75.0

65.5

59.7

46.1

348±3

167±1

178±1

178±1

21.6

T6

DJM1275H

12

79.6

75.0

65.5

59.7

46.1

259±2

168±1

208±2

230±2

21.0

T6/T9/T14

DJM1280

12

84.8

80.0

70.0

63.6

49.2

259±2

168±1

208±2

214±2

22.6

T6

DJM1290

12

95.4

90.0

79.0

71.7

55.4

330±3

173±1

212±2

220±2

28.0

T11

DJM1290H

12

95.4

90.0

79.0

71.7

55.4

305±3

168±1

207±2

229±2

27.0

T6/T9/T14

DJM12100

12

106

100

87.5

79.5

61.5

330±3

173±1

212±2

220±2

30.0

T11

DJM12120

12

127

120

105

95.4

73.8

410±3

177±1

225±2

225±2

35.0

T11

DJM12140

12

148

140

123

111

86.1

344±3

171±1

274±2

280±2

46.3

T11

DJM12150

12

159

150

132

119

92.3

485±3

170±1

240±2

240±2

42.5

T11

DJM12180

12

191

180

158

143

111

530±3

209±2

214±2

220±2

52.8

T11

DJM12200

12

212

200

175

159

123

522±3

240±2

218±2

224±2

62.5

T11

DJM12230

12

244

230

202

183

141

522±3

240±2

218±2

224±2

64.0

T11

DJM12250

12

266

250

219

199

154

522±3

268±2

220±2

226±2

73.0

T11

 

 

理士现已在国内建立了深圳、东莞、肇庆、江苏、安徽五个区域性生产基地及国外马来西来、斯里兰卡两个区域性生产基地,占地面积近91万平方米,拥有70条电池生产线及其相应的检测设备,以及肇庆、江苏两个专门的蓄电池研究开发中心,共同构成我公司*而雄厚的研发制造能力。目前国内共有职工11000余人,国内外技术研发人员400余人,生产备用型、起动型、动力型全系列的铅酸蓄电池,包括:AGM阀控式密封铅酸蓄电池,胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池,纯铅电池,UPS用高功率系列电池,船舶用电池,铁路用电池,启停电池,汽车用铅酸蓄电池,摩托车用铅酸蓄电池,OPzV、OPzS、PzS、PzV、PzB管式极板铅酸蓄电池,高尔夫球车用铅酸蓄电池,扫地车电池,电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。产品广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、应急灯、安防、报警、园艺工具、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、电动车、童车等十几个相关产业,年生产能力总和超过1100万千伏安时。

 

理士AGM系列阀控式密封铅酸蓄电池广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。

 

   产品特性

1. 密封结构(防泄露),不漏液,不产生酸雾,使用期间无需加酸加水;
2. 高效率气体吸收,密封反应效率大于98%;
3. 自放电率极低—静置期长;
4. 深循环使用寿命长;
5. 运行温度范围宽。
6. 前置端子牢固,安全,易安装和易维护;
7. 标准安装设计,便于采用标准19' 和23' 电池柜,窄而高的结构使用其具有良好的散热性能;
8. 12年浮充设计寿命;
9. *的提手结构,方便搬运和安装。

   应用领域

1. 通信系统

 2. 电力系统

3. UPS不间断电源

 4. 太阳能与风能系统

5. 变电站系统  

 

ups电源的系统普通由五局部组成:主路、旁路、电池等电源输入电路,停止DC/AC变换的逆变器(INV),停止AC/DC变换的整流器(REC),逆变和旁路输出切换电路以及蓄能电池。其系统的稳压功用通常是由整流器完成的

ups电源的系统普通由五局部组成:主路、旁路、电池等电源输入电路,停止DC/AC变换的逆变器(INV),停止AC/DC变换的整流器(REC),逆变和旁路输出切换电路以及蓄能电池。其系统的稳压功用通常是由整流器完成的,整流器件采用可控硅或高频开关整流器,自身具有可依据外电的变化控制输出幅度的功用,从而当外电发作变化时(该变化应满足系统请求),输出幅度根本不变的整流电压。净化功用由储能电池来完成,由于整流器对瞬时脉冲*不能消弭,整流后的电压仍存在*脉冲。

 

储能电池除可存储直流直能的功用外,对整流器来说就象接了一只大容器电容器,其等效电容量的大小,与储能电池容量大小成正比。由于电容两端的电压是不能突变的,即应用了电容器对脉冲的平滑特性消弭了脉冲*,起到了净化功用,也称对*的屏蔽。频率的稳定则由变换器来完成,频率稳定度取决于变换器的振荡频率的稳定水平。为便当ups电源系统保证正常的日常操作与维护,设计了系统工作开关,主机自检毛病后的自动旁路开关,检修旁路开关等开关控制。

当电网电压工作正常时,给负载供电状况如图所示,而且,同时给储能电池充电;当突发停电时,ups电源开端工作,由储能电池供应负载所需电源,维持正常的消费(如粗黑→所示);当由于消费需求,负载严重过载时,由电网电压经整流直接给负载供电(如图中虚线所示)。看起来它的组成是不复杂,但是给让各个系统局部圆满的配合起来工作,才是难点。

运输:样品可采用快递方式,批 量货,可采用物流或客车, 部分地区根据长期经销商情况可采用代收款的方 式或预付30%--70%定金,余款代收的方式。
验收:不管采用哪种方式运输货物,请客户和收货人一定在承运单位当事人在场时当场查验收货,查看外包 装,是否破损,变形,是否沾水,小件可拿起来晃动,听听内部是否有配件脱落,用手捏一捏内部是否有 碎屑或裂缝等,确保我们的货物和产品安全到达目的地。若遇到不可抗因素,我们三方可协调解决运输问 题 。

 

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