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| 产地类别 | 国产 | 产品种类 | 容积 |
|---|---|---|---|
| 价格区间 | 1-5千 | 介质分类 | 液体 |
产品分类品牌分类
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产品简介
详细介绍
车用柴油流量计车用汽油流量计现场连接方式和实际流量是选型重要参数，依据实际使用参数选型可以有效的节约成本和稳定计量。--凌为你提供现场解答。
车用柴油流量计产品概述：
属于容积式流量计一种，其又称排量流量计，在流量仪表中是精度较高的一类。它利用机械测量元件把流体连续不断地分割成单个已知的体积部分，根据计量室逐次、重复地充满和排放该体积部分流体的次数来测量流量体积总量。
车用汽油流量计是容积式流量计的一种，特别适合于重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量，所以椭圆齿轮流量计一般也称油表。椭圆齿轮流量计安装维护极其方便上手快。
该仪表是由计量箱和装在计量箱内的一对椭圆齿轮，与上下盖板构成一个密封的初月形空腔（由于齿轮的转动，所以不是密封的）作为一次排量的计算单位。当被测液体经管道进入流量计时，由于进出口处产生的压力差推动一对齿轮连续旋转，不断地把经初月形空腔计量后的液体输送到出口处，椭圆齿轮的转数与每次排量四倍的乘积即为被测液体流量的总量。
液晶显示柴油汽油流量计参数技术表：
允许基本误差：±0.2% 、±0.5%；
公称通径DN（mm）：4～300；
公称压力PN（）：铸铁（A）、不锈钢（P） 1 .0 、1.6、2.5、4.0、6.3；铸钢（E）2.5、4.0、 6.3 、9.6；
被测液体温度：低温型-40～ +60℃ 常温型-10℃～ +80℃
中温型-10℃～ +200℃高温型-10℃～ +300℃；
被测液体粘度（）：0.3～ 50000；
管道连接：GB/T9118-2000（中国标准法兰）；NIST（美国标准法兰）；
BSPT（英国标准管螺纹）：NPT（美国推拔管螺纹）；
现场显示：99999,999 L（累计流量）9999,999.9 L（单次流量）
9999,999.9 L（瞬时流量）；
输出信号：脉冲信号、4～20mA、1-5V、4～20mA +HART协议、MODBUS
支持RS232、RS485通讯（任选）；
防爆等级：EXiaIIBT5EXiaIICT5防护等级：IP65。
液晶显示柴油汽油流量计明显优势列表：
1、采用*的无触点发信技术；
2、 精度高，受液体粘度变化影响小；
3、阻力小，对微小流量的测量尤为适宜；
4、本质安全型防爆，防爆标志 ExiaIICT5；
5、输入电压5VDC 电流24mA 关联设备：LB965安全栅。
车用流量计流量范围参考和原理介绍：
公称通径 （mm） | 0.2级 | 0.5级 | ||||
流量范围 （ m3/h） | 流量范围（ m3/h） | |||||
被测液体粘度（ ） | 被测液体粘度（） | |||||
0.8-2 | 2-8 | 8-200 | 0.8-2 | 2-8 | 8-200 | |
4 | 0.03-0.1 | 0.025-0.1 | 0.015-0.1 | 0.025-0.1 | 0.015-0.1 | 0.01-1 |
6 | 0.07-0.2 | 0.05-0.2 | 0.03-0.2 | 0.05-0.2 | 0.03-0.2 | 0.02-0.2 |
8 | 0.10-0.3 | 0.08-0.3 | 0.06-0.3 | 0.08-0.3 | 0.06-0.3 | 0.03-0.3 |
10 | 0.15-0.4 | 0.1-0.4 | 0.08-0.4 | 0.15-0.4 | 0.08-0.4 | 0.04-0.4 |
15 | 0.5-1.5 | 0.35-1.5 | 0.2-1.0 | 0.35-1.5 | 0.30-1.5 | 0.15-1.5 |
20 | 1-3 | 0.6-3 | 0.42-2.1 | 0.75-3 | 0.5-3 | 0.3-3 |
25 | 2-6 | 1.2-6 | 0.84-4.2 | 1.5-6 | 1-6 | 0.6-6 |
40 | 5-15 | 3-15 | 2.1-10.5 | 3-15 | 2.5-15 | 1.5-15 |
50 | 8-24 | 4.8-24 | 3.36-16.8 | 4.8-24 | 4-24 | 2.4-24 |
80 | 20-60 | 12-60 | 8.4-42 | 12-60 | 10-60 | 6-60 |
100 | 34-100 | 20-100 | 14-90 | 20-100 | 16-100 | 10-100 |
150 | 60-200 | 40-200 | 20-170 | 40-200 | 30-200 | 20-180 |
200 | 120-360 | 80-360 | 60-320 | 80-360 | 50-360 | 36-360 |
原理：
容积式机械式柴油流量计从原理上讲是一台从流体中吸收少量能量的水力发动机，这个能量用来克服流量检测元件和附件转动的摩擦力，同时在仪表流入与流出两端形成压力降。
典型椭圆齿流量计的工作原理如图所示：两个椭圆齿轮具有相互滚动进行接触旋转的特殊形状。P1和p2分别表示入口压力和出口压力，显然p1>p2，图（a）下方齿轮在两侧压力差的作用下，产生逆时针方向旋转，为主动轮；上方齿轮因两侧压力相等，不产生旋转力矩，是从动轮，由下方齿轮带动，顺时针方向旋转。在图（b）位置时，两个齿轮均在差压作用下产生旋转力矩，继续旋转。选装到图 （c）位置时，上方齿轮变为主动轮，下方齿轮则成为从动轮，继续旋转到与图（a）相同位置，完成一个循环。一次循环动作排出四个由齿轮与壳壁间围成的新月形空腔的流体体积，该体积称作流量计的"循环体积"。，车用流量计，车用汽油流量计，船用流量计，船用柴油流量计。
设流量计"循环体积"为υ，一定时间内齿轮转动次数为N，则在该时间内流过流量计的流体体积为V，则 V＝Nυ 椭圆齿轮的转动通过磁性密封联轴器及传动减速机构传递给计数器直接指示出流经流量计的总量。若附加发信装置后，再配以电显示仪表可实现远传瞬时流量或累积流量。
椭圆齿轮流量计工作原理简单概括：液体流量是在测量室内完成的。在测量室内有一对椭圆齿轮，在进口与出口两端液体压差作用下，一对椭圆齿轮在转轴上不停地转动，测出其转数即可知道流经仪表液体的总量。
安装维护：
适用对象：
适用柴油、汽油、航空油、润滑油的计量，可配合XS系列流量积算仪进行定量控制，该系列流量计主要应用于石油、化工、油脂制品等行业。
1、仪表在安装前应清洁管道．若液体内含有固体颗粒，则必须在管道上游加装过滤器；若含气体应安装排气装置。
2、仪表对前后直管段没有一定的要求。它可以水平或垂直安装。安装时，应使流量计的椭圆齿轮转动轴与地面平行。仪表的泄漏误差的影响就会突出，不能再保证足够的测量精度。因此，不同型号规格的椭圆齿轮流量计对zui小使用流量有一允许值，只有当实际被测流量大于该下限流量允许值时，测量精度才能得到保证。
3、使用流量计要注意被测介质的温度不能过高，否则不仅会增加测量误差，而且有使齿轮发生卡死的可能。为此，椭圆齿轮流量计在仪表所规定的使用温度范围内使用。
车用流量计售后保障：
1、我公司所售产品在一年之内出现质量问题的（非人为），无条件的免费维修。
2、质保期内如我公司产品出现任何质量问题，我公司负责免费维修或更换。
3、质保期内如用户使用不当，致使产品产生的破损和故障，我公司负责维修，收取损坏部件成本费。
4、如用户需我公司现场服务，本公司将已zui快的速度到达现场。
5、本公司所售的产品所享受终生维护。