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JTR8000IS伊藤动力

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  • 型号
  • 品牌 伊藤动力
  • 厂商性质 生产商
  • 所在地 上海市
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更新时间:2018-09-10 15:18:02浏览次数:434

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产品简介

JTR8000IS伊藤动力并网型双馈风力发电机系统的定子绕组连接电网上,在运行过程中,各种原因引起的电网电压波动、跌落甚至短路故障会影响发电机的不间断运行。电网发生突然跌落时,发电机将产生较高的瞬时电磁转矩和电磁功率,可能造成发电机系统的机械损坏或热损坏,所以三相电网电压突然跌落时的系统持续运行控制策略的研究是目前研究焦点问题之一。

详细介绍

JTR8000IS伊藤动力
在某一段时间内电流的做功量称为电能,常用符号W表示,单位为焦耳(J),简称焦。
主营产品:小型柴油发电机 汽油发电机 *发电机 电动高压清洗机 燃油高压清洗机 自吸式抽水泵  
 产品优点:
1、功率稳定,日本原装技术
2、高功率低油耗,相比国际品牌优势明显
3、低噪音,使用成熟的消音技术
4、耐久性能优越,可持续工作500小时
5、包装抗摔,采用多层防护措施,保证运输途中不损坏
6、保修一年,终身维护
7、架构严谨,外形艺术感强 卖方应为机组提供完整的继电保护和安全自动装置。卖方提供的控制系统应符合本协议书控制系统功能控制一般要求,卖方应负责使之完善化,保证机组安全、可靠运行。
    卖方提供的继电保护和安全自动装置应符合可靠性、选择性、灵敏性和速动性的要求。
    柴油发电机组继电保护出口动作信号定义如下:
    -  跳闸:断开柴油发电机向保安PC供电的电源进线开关
    -  停机:将柴油发电机退出运行
    -  就地报警信号:向就地机组控制屏发出声光信号
    -  外接远方报警信号:向单元控制室DCS发出声光信号。

技术规格 JTR3500iS  JTS5500iS  JTS8000iS
额定频率(Hz)   50  
额定电压(V) 220       220/380
额定转速 (r/min)3600
额定输出功率(kVA) 3 5 7.2
zui大输出功率(kVA) 3.5 5.5 7.5
自动过载保护 
短路安全保护(US)4
相数 单相  单相/三相
产品结构 车载便携式、底盘悬挂式
启动方式 电启动/遥控
智能软启动 
汽油箱容量(L) 24 27(可定制)
耗油率(g/kw.h) 395 378
持续运行时间 (hr) 14 11 8
噪音(dBA/7m) 48~55  54~65
外形尺寸(长宽高)(mm) 530×445×280  705×540×390  835×540×390
        
净/毛重(KG) 46/47  81/83  88/90
机油容量(L) 0.55 1.1
机油不足时自动报警 
建议选用机油型号 SAE-15W-40,SF级或更高级别
发动机型号 JT210  JT340  JT420
发动机型式 单缸、风冷、四冲程、OHV
风门类型 自动风门
排气量(cc) 208 340 420
缸径×冲程(mm) 70×54  82×64  90×66
燃 料 ≧90#无铅汽油
标准配置:
燃油表机器油耗自动电磁控油装置四大保护装置
输出指示灯电压表过热保护启动蓄电池及连接电缆
选装配置:
发电机云控系统远程遥控启动变频启动ATS自动切换装置
随机配件及售后服务:
说明书: 保修卡: 合格证: 连接线: 随机小工具: 工具包:  
整机质保一年 终身成本维护;如需各地售后地点请 进行咨询  
a.保修阶段:机器验收合格后,进行保修阶段。在此期间凡是由于我方提供的动力及电机自身出现质量问题,我方负责免费维修及系统调试,直至达到要求。(质保一年)  
b.维护阶段:保修结束后,我公司将对机器实施终身维修计划,对于由于工作人员操作不当等人为因素造成的机器损坏,我方只收取配件适当的费用予以维修恢复,(终生维护)  
c.电话支持:在使用过程中如发生故障或遇到技术问题,为了提高维修效率,可以电话解决的紧急问题,我们将尽一切可能通过电话方式排除故障, ,进行技术咨询及设备报修。  

 JTR8000IS伊藤动力   发电机组继电保护应包括下列项目但不限于此:
    (a)  润滑油压力过低,动作于停机、跳闸
    (b)  润滑油温高,动作于停机、跳闸
    (c)  机头油箱油位低(二级)动作于停机、跳闸
    (d)  冷却水温过高(二级),动作于停机、跳闸。
    (e)  机组超速,动作于停机、跳闸。空气滤清器的保养: 发电机每使用50小时(或三个月)需清洗空气滤清器。(恶劣环境下需增加清洁次数,必要时更换) 取下空气滤清器盖和滤芯。 用溶剂清洗滤芯并干燥。 给滤芯加油并挤掉多余的油。滤芯应当是湿的,但却不能滴油。 把滤芯插入空气滤清器中。
. 燃油系统中含有水分引起。可对储油箱底部进行排放,查看有无水分。 2. 气缸气门磨损后对气产生变化这时会排出带烟圈的白烟。此时必须要更换磨损部件。 3. 喷油嘴喷油雾化不良,柴油雾滴在燃烧室未燃烧。必须检查喷油嘴,调整至规定的喷油压力。

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