生物质燃烧机的碳排放需要得到有效控制
尽管生物质燃烧机、木屑燃烧机以及大多数生物质燃烧机正在发展中,世界国家生物质能源管控措施未能如期实施。但从2014年召开的生物质燃烧机大会结果来看,生物质减排方案迟早将付诸实施。生物质行业决定,燃烧生物质有助于环境的改善,生物质燃烧机的使用,尤其是各种类型生物质燃烧机的上线,对生物质的处理及环境改善有很多的益处
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更新时间:2015-06-28 21:06:33浏览次数:928
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生物质燃烧机的碳排放需要得到有效控制
尽管生物质燃烧机、木屑燃烧机以及大多数生物质燃烧机正在发展中,世界国家生物质能源管控措施未能如期实施。但从2014年召开的生物质燃烧机大会结果来看,生物质减排方案迟早将付诸实施。生物质行业决定,燃烧生物质有助于环境的改善,生物质燃烧机的使用,尤其是各种类型生物质燃烧机的上线,对生物质的处理及环境改善有很多的益处
“不管生物质业碳税开征与否,燃烧机的碳排放问题确实需要得到有效控制。"相关行业专家称,木屑燃烧机占每年人为碳排放量的2%,而以木屑、木粉、锯末、颗粒、秸秆等为原料的生物质质能在整个生命周期可实现减排二氧化碳55-92%,成为航空业应对温室气体排放问题的重要法宝。
近年来,多家生物质燃烧机和木屑燃烧机生产厂商已经潜入这一领域。据不*统计,新西兰航空、美国大陆航空、日本航空、荷兰航空等多家航空公司,均对生物航煤比例小于50%的航煤油品进行过飞行测试。
如今,生物质燃烧机的发展趋势则是不断寻找新的原料和加大生物航煤油品的商业使用。
今年,飞机制造商波音公司接连宣布两则有关生物航煤的消息,首先是与美国联邦*及其他合作方共同开展工作,使绿色柴油在飞机上的应用获得批准,这种燃料全寿命周期的二氧化碳排放比石化燃料要低至少50%。另一则是与阿联酋的合作研究机构从沙漠植物中获取生物燃料。
在商业化方面,*航空器适航审定司日前向中国石化颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书,意味着国产生物航煤将投入商业使用。
生物质燃烧机能源管控的松懈,与环境保护的提升,促使了生物质质能燃烧机领域的发展,如何发展的更好,如何技术更加成熟,这就是生物质木屑燃烧机厂家的研发及推广的投入。
生物质燃烧机燃料锅炉运行注意事项
1、生物质燃烧机循环流化燃烧效率高。循环流化床锅炉床内工质颗粒扰动剧烈,气、固混合,床料和未烯飞的生物质半焦之间存在强烈的相对运动,有利于生物质半焦颗粒的破碎和燃尽;生物质燃料及床料在循环流化床系统回路中多次循环、反复地燃烧和反应、燃烧效率高。
2、循环流化燃烧燃料适应性广。循环流化床燃烧方式对燃料的强适应性在燃煤和燃用各种废弃物的应用场合已得到充分的体现,在秸秆燃烧中,也同样能适应秸秆原料在各类、破碎条件、水分、杂技含量等方面的变动,维持良好的燃烧组织。
3、低温燃烧特性。循环流化床锅炉炉内大量惰性的床料和床料与燃料之间充分的混合使燃料燃烧放出的热量能均匀释放,不会在稀相区形成悬浮燃烧和层燃烧所难以避免的高温;通过炉内受热面布置可以较好地控制循环回路物料的温度水平,从而实现对床层温度的控制,能够维持生物质在700摄氏度左右稳定燃烧,使秸秆燃尽后不易结渣,并有效地抵制二氧化氮的生成。据国内专业有关研究资料介绍,这一燃烧温度还能缓解秸秆中碱金属的迁徙转发来的床层聚团、受热面沉积腐蚀、水冷壁熔渣等问题。
4、生物质燃烧机内脱酸特性。循环流化床锅炉传热传质工况十分*,通过炉内添加石灰石可以有效地去除烟气中的二氧化硫;据国内有关研究资料介绍,通过添加合适的添加物也能够固集甚至转化秸秆原料带入炉内的碱金属,从而实现主动地控制碱的迁徙转化,从根本上缓解进入尾部烟道的碱对后部受热面的危害。
根据生物质燃烧机燃料锅炉运行情况记录,生物质燃烧机燃料锅炉运行时应注意几种情况:
1、生物质燃烧机锅炉运行时实际燃料的消耗量调整螺旋式上料机的燃料供给量。
2、燃烧机炉膛内的燃料未燃尽,鼓、引风机不得停止运行。
3、运行中突然停电时,必须及时清除炉膛内的燃料。
4、停炉前,不得再添加生物质燃料。
5、停炉时,无需封火,生物质燃烧机炉排上燃料燃尽后,鼓、引风机方可停止运行。
6、生物质燃料灰渣中含有较高的硅、氯及钾、钠等碱金属,灰熔点较低,容易在炉膛内结渣、结焦或沉积于受热面,严重影响生物质燃烧机锅炉的传热,甚至造成腐蚀,影响锅炉的运行。所以一定要定期清理炉膛、折烟室和烟管内的积灰和灰渣。
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