甘南生物质燃烧机优势

甘南生物质燃烧机优势

生物质燃烧机的碳排放需要得到有效控制
    尽管生物质燃烧机、木屑燃烧机以及大多数生物质燃烧机正在发展中，世界国家生物质能源管控措施未能如期实施。但从2014年召开的生物质燃烧机大会结果来看，生物质减排方案迟早将付诸实施。生物质行业决定，燃烧生物质有助于环境的改善，生物质燃烧机的使用，尤其是各种类型生物质燃烧机的上线，对生物质的处理及环境改善有很多的益处
　 “不管生物质业碳税开征与否，燃烧机的碳排放问题确实需要得到有效控制。"相关行业专家称，木屑燃烧机占每年人为碳排放量的2%，而以木屑、木粉、锯末、颗粒、秸秆等为原料的生物质质能在整个生命周期可实现减排二氧化碳55-92%，成为航空业应对温室气体排放问题的重要法宝。
　　近年来，多家生物质燃烧机和木屑燃烧机生产厂商已经潜入这一领域。据不*统计，新西兰航空、美国大陆航空、日本航空、荷兰航空等多家航空公司，均对生物航煤比例小于50%的航煤油品进行过飞行测试。
　　如今，生物质燃烧机的发展趋势则是不断寻找新的原料和加大生物航煤油品的商业使用。
　　今年，飞机制造商波音公司接连宣布两则有关生物航煤的消息，首先是与美国联邦*及其他合作方共同开展工作，使绿色柴油在飞机上的应用获得批准，这种燃料全寿命周期的二氧化碳排放比石化燃料要低至少50%。另一则是与阿联酋的合作研究机构从沙漠植物中获取生物燃料。
　　在商业化方面，*航空器适航审定司日前向中国石化颁发了1号生物航煤技术标准规定项目批准书，意味着国产生物航煤将投入商业使用。
　　生物质燃烧机能源管控的松懈，与环境保护的提升，促使了生物质质能燃烧机领域的发展，如何发展的更好，如何技术更加成熟，这就是生物质木屑燃烧机厂家的研发及推广的投入。

生物质燃烧机安全操作指导
    生物质燃烧机安全操作指导  
      为了保证生物质燃烧机安全、正常运行，需要按照如下操作方法进行操作：    一、启动管理：     1、 燃烧机启动前，清理炉膛积碳，清理炉底积碳，添加颗粒燃料，关闭料箱盖。  2、 打开使用设备电源，检查电路。（如果有水冷却的检查水管是否正常，检查冷却水池是否够水。开启燃烧机冷却水进出水阀，并确认高温燃烧室夹层冷却水注满。）     3、 将送风档位调至较小，投入适量底料，正式点火启动，轻开炉门适当送风，关上炉门。启动系统，逐渐调加送风档位到适量。送料速度及送风量应逐渐增加，不宜加速太快，应有2-3分钟时间，以便炉膛温度正常上升。     二、运行管理：1、 送料时间因燃料不同而由用户自己调节，风量配置为中高档位；系统通风良好的情况下送料速度可适当加快，风量可配zui高档位，但应随时观测烟囱排气情况，以无烟尘排放为确定送料速度的标准。     2、 根据锅炉负荷调整送料时间做到环保、节约。     3、 根据用户原料消耗量规律适当添加燃料，保证设备正常运行。   4、 根据产品耗能量的变化调整保温阶段的间歇送料量。   5、 炉膛燃烧时严禁打开上、下炉门。    三、停炉管理     1、 提前停止送料，风机保持运行。    2、 关闭电源，停风机，轻开上下两个炉门，保持适量自然风，以尽量减少炉膛积碳。    四、特别注意事项     1、 燃料必须使用c6-8mm的生物质颗粒，不要使用颗粒碎屑和杂志太多的颗粒燃料。加料时防止铁剑进入料箱！若由于燃料过差或有铁质物件进入料箱造成设备损坏将不属于保修范围；     2、 锅炉或其它使用设备的炉膛是负压，严禁正压过大。若正压过大，应该加装引风设备；    3、 停炉时，一定要关闭隔料阀以防回火；    4、 若出现阻料和*现象时，（一般由于颗粒过长造成）用木棍来捅下即可，千万不要用铁丝、钢筋，以防卷入螺杆，造成螺杆损坏；     5、 火嘴清焦：在燃烧机工作一段时间后，在喷火嘴附近会产生结焦。若出现此现象，会严重影响燃烧机的运行。严重者会造成生物质燃烧机损坏！因此要求定期检查和除焦。（建议3到7天检查一次）。     除焦方式：把生物质燃烧机拆出使用设备，从火嘴处用木棒或铁棒轻轻敲打焦块，使其脱离气化室内胆。（注意除焦时不要伤及气化室内胆和过火通道）结焦和燃料有很大关系，建议使用纯木质燃料）     五、一般故障排除     、1、 烟囱有黑烟排放——原因：送料太多，炉膛不能消化。处理办法：停止送料几分钟，观察烟囱正常排气后才开始正常送料；降低送料速度，以烟囱无黑烟排放为准；     2、 炉口有火星回弹——原因：使用设备系统积渣排风不畅或燃烧机出火嘴积碳堵塞。处理办法：清理疏通生产线转热系统积渣或清理燃烧机出火嘴积渣。一般8小时/工作日的情况下使用设备炉膛或管道转热系统积渣3个月清理疏通一次。

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