德国HEWE品牌R型柱塞泵原厂出售
德国HEWE品牌R型柱塞泵往复运动总行程是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。

技术数据：

●  结构形式： 径向柱塞泵，定量泵

●  固定形式：用法兰端面连接

●  管路连接： 管螺纹按 DIN ISO 228/1

●  驱动与旋转方向： 通过弹性联轴器驱动，旋转方向任意

●  安装位置：水平至垂直安装

●  流通方向：吸油口和出油口固定，与旋转方向无关

●  环境温度：约 -40 …. + 80 ℃ , 油温： -25 …. +80 ℃ (注意粘度范围)

德国哈威柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。

R型径向柱塞泵是由阀配式星形排列的柱塞缸组成。通过多达6排柱塞缸的并联配置，可以实现较大的流量输出。一般情况下，电机驱动泵，并通过法兰和联轴器与泵联接。

 该系列液压泵型号查询：

R 0,09-0,09-0,09-0,09-0,09-PYD柱塞泵

R 0,09-0,29-0,29柱塞泵

R 0,14-0,36柱塞泵

R 0,22-0,22 A柱塞泵

R 0,3-0,3-0,3A柱塞泵

R 0,41-0,41-0,41 A柱塞泵

R 0,9柱塞泵

R 1,5-0,3-0,3A柱塞泵

R 2,08-2,08-2,08-2,08柱塞泵

R 5,6 A柱塞泵

柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨，载重吨数量占世界市场的21%，到2015年将成为造船大国。为了保证船的正常航行或系泊，满足船员和旅客的生活需要，每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采，船用泵是重要的辅机之一。据不*统计，在各种船舶辅助机械设备中，各种类型和不同用途的船用泵的总数量，约占船舶机械设备总量的20%-30%，船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中，船用泵约占全船设备费用的4%-8%，一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。