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诺德Nord齿轮减速电机德国Nord电机进厂家口直销

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东莞市广联自动化科技有限公司
2017-10-31 10:53:22
东莞市
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【简单介绍】

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诺德Nord齿轮减速电机德国Nord电机进厂家口直销减速电机是位于原动机与工作机之间独立的闭式传动装置，是用来降低转速并相应的增大转矩。

【详细说明】

诺德Nord齿轮减速电机德国Nord电机进厂家口直销 减速电机是位于原动机与工作机之间独立的闭式传动装置，是用来降低转速并相应的增大转矩。减速电机主要分为两大类：齿轮减速电机和蜗杆减速电机。而齿轮减速电机又主要分为圆柱齿轮减速电机、圆锥齿轮减速电机、圆锥——圆柱齿轮减速电机。
诺德Nord齿轮减速电机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用广泛等。齿轮减速电机的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机，齿轮减速电机的安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。
两级圆柱齿轮减速步进电机展开式里面，齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽分布不均匀，因此轴应设计的具有较大刚度，并使得齿轮远离输入端或输出端。
两级圆柱齿轮减速电机的分流式的特点：分流式减速电机的外伸轴位置可由任意一边伸出，便于进行机器的总体配置，分流级得齿轮均作成斜齿，一边右旋，一边左旋，以抵消轴向力，应使其中的一根轴能做稍许轴向游动，以免卡死齿轮。
同轴式齿轮减速电机的特点：径向尺寸紧凑，但轴向尺寸较大。由于中间轴较大，轴在受载时的扰曲较大，因此沿齿宽上的载荷集中现象较严重。同时由于两级齿轮的中心必须*，所以告诉级齿轮的承载能力难以充分利用，而且位于减速中间部分的轴承润滑也比较困难。减速步进电机的输入端和输出端位于同一轴线的两端，给传动装置的总体配置带来限制。
齿轮减速电机与普通齿轮减速机区别,从字面上我们可以知道前者像是电机，后者像是减速机。减速电机也叫做齿轮马达，英文：gearmotor，是减速箱与电机的组合体，都是模块化组合的，普通电机常用的是4极（输出同步转速1500rpm），6极（输出同步转速1000rpm），8极（输出同步转速750rpm），电机，其中4极电机zui常用，极数越高价格越贵，由于设备是用到的转速一般都比较小，而电机的输出转速或扭矩无法满足实际的要求，所以就通过齿轮机构或其他机构（如摆线）使电机的转速降下来，同时输出扭矩变大，以便满足实际的转速和扭矩的需要。
诺德Nord齿轮减速电机德国Nord电机进厂家口直销 减速机如果按其传动的类型可以分为以下几类：
1.齿轮减速机
2.蜗杆减速机
3.行星齿轮减速机

如果按照减速机传动级数的不同可分为以下几类：
1.齿轮减速机
2.蜗杆减速机
3.行星齿轮减速机

如果按照齿轮的形状来分的话又可以分为以下几类：
1.圆柱齿轮减速机
2.圆锥齿轮减速机
3.圆锥－圆柱齿轮减速机

如果按照其传动的布置形式来分的话可以分为以下几类：
1.展开式
2.分流式
3.同轴式减速器

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电动机也俗称马达），在电路中用字母“M”（旧标准用“D”）表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母“G”表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前zui常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。
而减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
诺德齿轮减速机是电机与减速器和二为一的简称，减速机和电机(马达)的集成体，齿轮减速顾名思义，就是用不同齿数的n组齿轮，将电机的出轴转速减到你需要的转速，齿轮减速机*能与转动编码器配合使用。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用减速电机的优点是简化设计、节省空间。
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