全压高速排气阀

      本排气阀是国内目前*进的气缸式排气阀,在结构性能上全部超越了普通高速（双口）排气阀和复合式双口排气阀,对于管道中的气体,无论是多段水柱,气柱相间，有压无压均可连续高速排出管道,浮球不顶在排气口上,不存在卡坏问题,少量气体可通过微孔排出,管道出现负压时可注气,防气染并缓冲水锤升压，解除新建管路试车之险，排气之难，减少城市管网爆管发生,减阻节能,减少压力震荡，提高整个供水系统及各种设备的安全可靠性。

工作原理：

     全压高速排气阀是根据气缸原理制成的不同于其他任何一种进排气阀的全新装置,其原理是用浮筒杠杆等控制气缸内气动膜片动作,从而控制阀体排气口启闭。在高压 (1MPa 以下)状态下,无论是多段水柱、气柱相间 ,有压无压气体均可高速排出。

本排气阀管道内气体产生的原因：
1、在管道安装完毕后 通水之前，管道内充满了空气。 2、水在水泵工作前后因压力发生较大的变化而出现气体。 3、管道系统内部水温发生变化，产生空气。 4、水在通过管道的一些附件，如阀门、三通、.弯头等，由于水压力发生较大变化，会产生气体。 5、管道系统的渗漏 。 6、管道维修.维护时，管道泄水或水锤等工作情况产生的负压进气。

结构特点

本排气阀由下阀体，中阀体，浮筒，浮筒杆，阀芯，盖板，活塞杆，膜片及阀盖等组成的排气阀，其特征是通过销轴与浮筒铰接的浮筒杆可绕主轴转动，并由此实现通过浮筒升降控制阀芯的升降启闭，即当浮筒下降（阀体里充满气体）时，阀芯上升，打开小阀口，并关闭小排气帽上的排气口，使气体通过导管进入液压罐内，当浮筒在浮力作用下上升时候，阀芯下降，关闭小阀口，同时打开排气帽上的排气口，使液压罐通过导管，直通大气泄压，且当浮筒下降，液压缸内充满气体时，阀门上的大排气口自动关闭。当水泵停止，管内水流空时或遇到管内产生负压时，吸入空气，确保管线安全。

适用范围

本排气阀采用法兰连接，适用于压力为1.0~1.6Mpa清水，工作温度≤100℃的电厂循环水管道、水库取水工程、电厂输水管道化工、自来水公司输水管等各种工矿的管路上，吸气和排气。