大众捷达整车解剖模型

KH-JP806大众捷达整车解剖模型

KH-JP806大众捷达整车解剖模型以大众捷达原厂汽车总成实物为基础，解剖各系统关键部位，剖面涂不同颜色，突出结构层次，可对汽车各系统进行原理与结构展示。适用于各类型院校及培训机构对汽车各系统结构理论和维修实训的实训教学需要。

一、结构组成：

解剖的发动机、变速器、驱动桥、车架与对半解剖的车身总成（包含系统各总成及内外附件等）、电动机、操作说明书等附件。

二、技术规格：

1、电源：220V

2、工作温度：-40℃～+50℃

3、主机：原车装置

4、电动机：220V/250W 15转/分

5、漏电保护开关：DZ47LE-32

三、功能特点：

1、进行汽车各系统的原理与结构展示。

2、保留原车电器运行件功能(发动机/变速器/电器运行件保留原车功能)。

3、车身电器系统工作正常，动态演示车身电器系统各工况。

4、解剖安全气囊、右侧的前后悬架位置外车身解剖,可观察到悬架，剖面涂不同颜色，突出结构层次。

5、解剖备胎、右侧的前后车窗位置外车身解剖,可观察到车窗机构，剖面涂不同颜色，突出结构层次。

6、解剖件安装闪光灯条,采用循环流动LED(不同部件用不同颜色区分)。

7、保留原车动力与底盘等系统，汽车可正常行驶。

8、汽车可实时显示油压、真空等数据，并带测试端口，可测试车辆电器数据。

9、加装故障模拟装置等。

10、可实现整车故障诊断与维修、维护与保养实训。

11、配套使用说明书及实训指导书、原车维修手册。

四、解剖部位明细：

1、发动机解剖部位：缸体（活塞与曲轴运行外可观察）；气门室盖（凸轮轴运行外可观察）；气缸盖（进排气门运行外可观察）；进排气歧管与滤清器；发电机与水泵；正时机构（正时机构运行外可观察）。

2、变速器解剖部位：换档同步（运行外可观察）。

3、车身解剖部位：对半解剖，副座侧2车门内外解剖（运行件外可观察）；前盖对对半解剖，（外可观察发动机与变速器运行）；后盖对对半解剖，（外可观察行李箱内部器件）；前后保险杆对半解剖。

4、仪表台解剖部位：解剖工具箱侧位置，外可观察空调与其他电器件。

5、悬架解剖部位：解剖副座侧前后车壳位置，外可观察前后悬架器件。

6、保留部位：电器件的线路完好正常；车顶完好；司机侧车身完好；车轮完好。