JSK2-00-25销售日本CKD双作用带阀气缸现货,天津代理

销售日本CKD双作用带阀气缸现货,天津代理

日本双作用气缸双作用气缸指两腔可以分别输入压缩空气，实现双向运动的气缸。其结构可分为双活塞杆式、单活塞杆式、双活塞式、缓冲式和非缓冲式等。双活塞杆气缸有缸体固定和活塞杆固定两种。

日本双作用气缸活塞杆固定时，为管路连接方便，活塞杆制成空心，缸体与载荷（工作台）连成一体，压缩空气从空心活塞杆的左端或右端进入气缸两腔，使缸体带动工作台向左或向左运动，工作台的运动范围为其有效行程s的2倍。适用于中、大型设备。2）缓冲气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。

日本双作用气缸为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为缓冲气缸。其工作原理是：当活塞在压缩空气推动下向右运动时，缸右腔的气体经柱塞孔4及缸盖上的气孔8排出。在活塞运动接近行程末端时，活塞右侧的缓冲柱塞3将柱塞孔4堵死、活塞继续向右运动时，封在气缸右腔内的剩余气体被压缩，缓慢地通过节流阀6及气孔8排出，被压缩的气体所产生的压力能如果与活塞运动所具有的全部能量相平衡，即会取得缓冲效果，使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击。

按所带阀的不同，有带单向节流阀的（CZ1、CJ2Z系列）、有带电磁换向阀的（CVJ3、CVJ5系列）、有带电磁换向阀和排气节流阀的（CV3系列）、有带电磁换向阀和单向节流阀的（CVS1系列）、有带电磁换向阀、排气节流阀并使用快换接头的（CVM3、CVM5系列）。

日本双作用气缸 液压缸不用泵供油，只要充满油即可，其进出口间装有液压单向阀、节流阀及补油杯。当气缸右端供气时，气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动（气缸左端排气），此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。

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 JSK2-00-20     基本型 内径Φ20 
 JSK2-LB-20     轴向脚座型 内径Φ20
 JSK2-FA-20     前端法兰型 内径Φ20          
 JSK2-CA-20     单耳环型 内径Φ20 
 JSK2-CC-20     单耳环整体型 内径Φ20          
 JSK2-TA-20     前端耳轴型 内径Φ20          
 JSK2-TB-20     后端耳轴型 内径Φ20          
 JSK2-00-25     基本型 内径Φ25
 JSK2-LB-32     轴向脚座型 内径Φ32          
 JSK2-FA-32     前端法兰型 内径Φ32          
 JSK2-CA-32     单耳环型 内径Φ32          
 JSK2-CC-32     单耳环整体型 内径Φ32          
 JSK2-TA-32     前端耳轴型 内径Φ32          
 JSK2-TB-32     后端耳轴型 内径Φ32          
 JSK2-00-40     基本型 内径Φ40          
 JSK2-LB-40     轴向脚座型 内径Φ40

部分现货及快速报价SMC系列（20万个产品）,FESTO系列（6万个产品），CKD喜开理，小金井等
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：李女士   : ：