DFM-12-20-P-A-GFFESTO导向气缸DFM-12-20-P-A-GF@FESTO气缸中国办事处

FESTO导向气缸DFM-12-20-P-A-GF@FESTO气缸中国办事处
FESTO单作用气缸只利用在一个方向上的推力,活塞杆的回缩依靠装入气缸内的弹簧力,或者 其它外部的方法如载荷等. 单作用气缸有推或拉两种形式 单作用气缸用于压紧.印字等块所,它的空气耗气量低于相当大小的双作用气缸. 推出时由于克服弹簧力所以会减低推力,因而需要较大的缸径.

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产品型号
DNCI-32-200-P-A 气缸 535411
DNC-100-110-PPV-A 双作用气缸 163464
DNC-32-125-PPV 双作用气缸 163324
DNC-100-50-PPV 双作用气缸 163481
DNC-50-700-PPV-A-KP 气缸 163366
DNC-100-100-PPV-A 气缸 163469
DNC-32-80-PPV-A 双作用气缸 163308
DNCKE-63-450-PPV-A 气缸 526483
DNC-125-600-PPV-A-S6 气缸 163494
DNC-80-950-PPV-A 气缸 163432
DNC-40-500-PPV 双作用气缸 163362
DNCB-40-250-PPV-A 双作用气缸 532745
DNC-80-400-PPV 双作用气缸 163457
DNC-50-40-PPV 双作用气缸 163384
DNC-50-120-P-A
FESTO全新KADVB-16-45-P-A-T2
FESTO气缸DNC-50-200-PPV-A

FESTO导向气缸DFM-12-20-P-A-GF@FESTO气缸中国办事处
FESTO单作用气缸只利用在一个方向上的推力,活塞杆的回缩依靠装入气缸内的弹簧力,或者 其它外部的方法如载荷等. 单作用气缸有推或拉两种形式 单作用气缸用于压紧.印字等块所,它的空气耗气量低于相当大小的双作用气缸. 推出时由于克服弹簧力所以会减低推力,因而需要较大的缸径.
FESTO单作用气缸对于接近行程末端时速度较高的气缸，不采取必要措施，活塞就会以很大的力（能量）撞击端盖，引起振动和损坏机件。为了使活塞在行程末端运动平稳，不产生冲击现象。在气缸两端加设缓冲装置，一般称为单作用气缸

：朱
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