*美国MOOG伺服阀 美国MOOG
MOOG伺服阀、MOOG伺服电机、MOOG控制器、MOOG伺服驱动器，MOOG电液伺服阀
穆格公司（MOOG）是电液伺服元件及伺服系统设计及制造领域的*，创立于1951年。产品广泛应用于飞机、卫星、航天飞机、火箭以及各种工业自动化设备。上海祥树欧茂机电设备有限公司主要提供MOOG全电动伺服系统、液压伺服系统、独立的壁厚控制系统（Parison control）、整机控制方案（TMC）等服务及销售。
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产品有：MOOG伺服阀，MOOG比例阀，MOOG检测仪，D660系列伺服比例阀、G761系列伺服阀、集成式液压系统（IHMS）、M040-120型伺服阀测试仪、D633/634系列直动式伺服阀、ParCon 吹塑机型坯壁控制器、PSC2可编程伺服控制器、D680系列伺服比例阀、D660系列（EFB）、D633/634系列（DDV）、D765系列 （EFB）、M040-119伺服阀检测仪、M040-120伺服阀测试仪、J790 系列（CV）、D691系列（P-Q 阀）、79系列（EFB）、72系列（MFB）、760系列（MFB）、631系列（MFB）等。
MOOG伺服阀是MOOG公司研发的电液伺服控制中的关键元件，它是一种接受模拟电信号后，相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。电液伺服阀具有动态响应快、控制精度高、使用寿命长等优点，已广泛应用于航空、航天、舰船、冶金、化工等领域的电液伺服控制系统中。
典型的MOOG伺服阀由永磁力矩马达、喷嘴、档板、阀芯、阀套和控制腔组成。当输入线圈通入电流 伺服阀时，档板向右移动，使右边喷嘴的节流作用加强，流量减少，右侧背压上升；同时使左边喷嘴节流作用减小，流量增加，左侧背压下降。阀芯两端的作用力失去平衡, 阀芯遂向左移动。高压油从S流向C2，送到负载。负载回油通过 C1流过回油口，进入油箱。阀芯的位移量与力矩马达的输入电流成正比，作用在阀芯上的液压力与弹簧力相平衡，因此在平衡状态下力矩马达的差动电流与阀芯的位移成正比。如果输入的电流反向，则流量也反向。表中是伺服阀的分类。
1 液压系统污染度要求
伺服阀的使用寿命和可靠性与工作液污染度密切相关。工作液不清洁轻则影响产品性能，缩短阀的寿命，重则使产品不能工作。因此，使用者对系统工作液的污染度应予特别重视。使用伺服阀的液压系统必须做到：
1.1 安装伺服阀的液压系统必须进行*清洗。
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新安装的液压系统管路或更换原有管路时，推荐按下列步骤进行清洗：
A 在管路预装后进行拆卸、酸洗、磷化；
B 然后在组装后进行管路的冲洗。
管路冲洗时，不应装上伺服阀，可在安装伺服阀的安装座上装一冲洗板。如果系统本身允许的话，也可装一换向阀，这样工作管路和执行元件可被同时清洗。向油箱内注入清洗油（清洗油选低粘度的清洗油或同牌号的液压油），启动液压源，运转冲洗（系统各元件都能动作，以便清洗其中的污染物）。在冲洗工作中应轻轻敲击管子，特别是焊口和连接部位，这样能起到除去水锈和尘埃的效果。同时要定时检查过滤器，如发生堵塞，应及时更换滤芯，更换下来的纸滤芯、化纤滤芯、粉末冶金滤芯不得清洗后再用，其他材质的滤芯视情况而定。更换完毕后，再继续冲洗，直到油液污染度符合要求，或看不到滤油器滤芯污染为止。排出清洗油，清洗油箱（建议用面粉团或胶泥粘去固定颗粒，不得用棉、麻、化纤织品擦洗），更换或清洗滤油器，再通过 5~ 10 mμ 的滤油器向油箱注入新油。启动油源，再冲洗 24 小时，然后更换或清洗滤器，完成管路清洗。
1.2 在伺服阀进油口前必须配置公称过滤精度不低于 10 mμ 的滤油器，而且是全流通的非旁路型滤油器。
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伺服阀内的过滤器是粗过滤器，是防止偶然“落网”的较大污染物进入伺服阀而设的因此切不可依赖内过滤器起主要防卫作用。过滤器的精度视伺服阀的类型而定，喷嘴挡板阀的过滤精度要求 5~10（NAS1638 5~6 级），射流管阀的过滤精度要求 10~20 mμ （NAS1638 7~8 级）
1.3 使用射流管电液伺服阀的液压系统油液推荐清洁度等级为：长寿命使用时应达到 GB/T14039-2002 中的-/15/12 级（相当于美国 NAS13638 6级）一般使用zui差不劣于 GB/T14039-2002 中的-/18/15 级（相当于 NAS1638 9级）。
：陈
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（请注明陈收）
1270632239
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