汽车转向杆是汽车转向系统的核心承重部件，其扭转性能（如扭转强度、刚度、疲劳寿命等）直接影响行车安全性，因此需要通过扭转试验台进行精准检测，以下从试验台的核心功能、组成结构、关键技术参数及选型要点展开说明：

一、汽车转向杆扭转试验台技术参数：

最大试验扭矩：1000Nm    2000Nm     3000Nm     5000Nm（根据要求可选）

扭矩测量范围：1%-100%

扭矩最小读数值：0.1Nm

扭矩示值相对误差：±1%

扭转角最小读数值：0.1°

最大扭转角：99999°

扭矩角测量相对误差：±1%

扭转速度：1-720°/min

试样尺寸：0.1-500mm

夹头间最大间距：500mm

试验转动方向：双向

试验机级别：1级

主机尺寸约1260*500*1000mm

供电电源：220V，50Hz

二、汽车转向杆扭转试验台功能特点：

采用新型测控系统（KNZ数字测量控制器），并采用国外进口的交流伺服控制系统及电机。具有运行稳定可靠、对环境适应高、测量范围大、分辨率及精度高的特点。通过计算机的控制，实现对扭矩，扭角的测量，控制工件的运行、停止、正传、

反转及进行无级调速。

可进行扭矩和扭角以及夹头转角三闭环控制，三中控制方式之间可自动切换。

速度无级可调，根据实验要求可以设置多段试验速度。

三、汽车转向杆扭转试验台典型应用场景：

汽车制造商：用于转向杆量产前的型式试验、生产过程中的质量抽检；

零部件供应商：为整车厂提供转向杆时，需提交试验台出具的性能检测报告；

科研机构：研发新型材料（如碳纤维复合材料）转向杆时，通过试验台验证其扭转性能。

（产品仅供参考，请以实物为准）

      汽车转向杆扭转试验台技术参数根据转向杆的材质（如高强度钢、铝合金）和设计载荷确定，常见范围：500N・m~5000N・m（小型车转向杆多在 1000-3000N・m，重型车可达 5000N・m 以上），需注意：最大测试扭矩应覆盖转向杆设计极限扭矩的 1.2~1.5 倍（避免量程过大导致精度不足），如需协助选型请联系我们，我们有专业的技术工程师为您制定做完善的技术方案~