SG-305ZQC/T716密封胶条压缩反力试验机

QC/T716密封胶条压缩反力试验机本机可做各种测试，本机是连电脑全操作机型，配合自主研发的程控软件，可以定时间、定力值、定位移、定应力等等做单步与多步的各种测试，可用做产品的拉伸、插入后拔出、抗压缩、撕裂、抗弯曲、抗剪切、三点抗折等物性性能。

QC/T716密封胶条压缩反力试验机

汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。

汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围(-40℃~+120℃)的三元乙丙橡胶(EPDM)橡胶发泡与密实复合而成，内含*的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。

型号：SG-305Z

符合标准：

HG/2369橡胶塑料拉力试验机；

QC/T716-2004汽车密封条插入力和拔出力试验方法；

QC/T716密封胶条压缩反力试验机试样及状态调节：

1.常规试验时，应分别从不同成品或半成品上截取3个试样。如无特殊规定，试样长度为

（120±2mm），并剔除除密封条中夹持部分以为有碍试验的部分。

2.试验与产品生产之间的时间间隔以及试样在试验前的调节，应按GB/T2941规定进行。

3.如产品技术文件无规定，试样在试验前，应在温度为（23±2）℃、相对湿度为（50±5）%的环境下至少停放3H，试样在停放期间不得受压变形。

1.一种在万能试验机上检测密封胶条压缩反力的模具，其特征在于：所述在万能试验机上检测密封胶条压缩反力的模具包括上模和下模，所述上模包括密封板和连接轴Ⅰ，所述密封板包括横板和立板，连接轴Ⅰ垂直安装在密封板的横板中心，连接轴Ⅰ用于插接在万能试验机的上连接套中，连接轴Ⅰ的径向设置有销孔Ⅰ，销孔Ⅰ的轴线垂直于所述立板所在平面，销孔Ⅰ用于穿接万能试验机上连接套的插销；所述下模包括底座和连接轴Ⅱ，所述底座包括底板和设置在底板上的长方形槽体，连接轴Ⅱ垂直安装在底座的底板中心，连接轴Ⅱ用于插接在万能试验机的下连接套中，连接轴Ⅱ的径向设置有销孔Ⅱ，销孔Ⅱ的轴线垂直于所述长方形槽体的长边所在平面，销孔Ⅱ用于穿接万能试验机下连接套的插销。

2.根据权利要求1所述在万能试验机上检测密封胶条压缩反力的模具，其特征在于：所述连接轴Ⅰ与横板之间采用轴孔装配定位后焊接，设置在连接轴Ⅰ上的轴头装入设置在横板中心的定位孔Ⅰ之后再将连接轴Ⅰ与横板焊接在一起。

3.根据权利要求1或2所述在万能试验机上检测密封胶条压缩反力的模具，其特征在于：连接轴Ⅱ与底板之间也采用轴孔装配定位后焊接，设置在连接轴Ⅱ上的轴头装入设置在底板中心的定位孔Ⅱ之后再将连接轴Ⅱ与底板焊接在一起。

一种密封条组件插拔力测试工具，其特征在于，包括：支架；定位板，定位板安装在支架上；侧压板，侧压板安装在支架上；密封条组件，密封条组件由定位板固定，侧压板压住密封条组件的顶部；测试插板，测试插板插入密封条组件中并拔出以完成插拔力测试。

能够在同一个工具上以连续的方式完成插入力测试和拔出力测试,并获得连续的插拔力数值变化曲线.该密封条组件插拔力测试工具的插拔力测试过程一次性完成,并且使用同一工具,减小了出现误差的可能性

 胶条(adhesive tape)是一种使用于轮胎与胎面的粘合，修补或打胶浆的一种条状胶体融合*的耐寒耐热工艺配方，具有优良的气密性能，使修补后的轮胎能全天候适应各种道路环境，有效提高轮胎翻新的耐磨率和使用寿命，同时使翻新轮胎更加美观。