产地类别 | 国产 | 应用领域 | 电子/电池,电气 |
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设备用途 对产品进行实地跑车试验是将包装或非包装的产品放在运输卡车上,以30~40km/h的速度运输过程中承受实际路况能力,在三级公路上行驶200~400km,这是一种比较原始的试验
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参考价 | 面议 |
更新时间:2024-11-26 11:08:46浏览次数:1644
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金日立KC-9363A模拟汽车运输振动试验台
一、设备用途
对产品进行实地跑车试验是将包装或非包装的产品放在运输卡车上,以30~40km/h的速度运输过程中承受实际路况能力,在三级公路上行驶200~400km,这是一种比较原始的试验方法。这种方法的缺点是要耗费相当大的人力、物力和时间,而且再显性低.
本模拟汽车运输试验台,用于模拟以上所述汽车运输振动环境。在实验室即可获取实际工况对于物品的影响,可供质量不大于100kg的产品作公路运输模拟试验。模拟条件为:低级、三级公路、中级路面与四级公路中,车速以20~60km/h的速度行驶时所产生的随机振动环境。考核产品在包装或非包装下,承受汽车运输振动的适应性及评定其结构完好性的确认依据。该试验台可满足中国工业行业标准QJ/T851.1-94。
产品特点:釆用工业级单片机作为控制系统,操作间单.
1.模拟运行振动速度、模拟时间0~24小时内可任意设定.
2.同步静音宽带传动,噪声低.
3.试样治具采用快速伸缩橡胶带,操作方便快捷.
4.台体选用优质工业槽钢制作,底座配高强度减振橡胶、运行平稳,负载能力强.
5.据中国工业行业标准研制,回转式振动,同时匀符合欧美运输规范.
适用于:电子产品行业、家具、陶瓷、包装运输业对产品的包装进行检测试验.
金日立KC-9363A模拟汽车运输振动试验台
二、主要技术参数
2.1 额定试验负载重量:100kg.
2.2 时速范围:20~60Km/h.(可设定多段模拟不同时速及试验时间).多段模拟程序可循环试验,标配机型1~200次可任意设定.
2.3 最大振幅:25.4mm(±15%)
2.4 振动方式:回转(摇摆)
2.5 模拟车速:20~60km
2.6 工作台面:L×W(mm)1000×1000
2.7 电源电压:AC:220V/50Hz
2.8 功耗:1.2w
2.9 重量约:120kg
2.10 使用环境:温度5~40℃
湿度≤85%R
金日立KC-9363A 模拟汽车运输振动试验台
金日立KC-9363A 模拟汽车运输振动试验台