原厂原装美国ACE减震器MC75直销

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，原厂原装美国ACE减震器MC75直销。

原厂原装美国ACE减震器MC75直销

 

MC5到MC75
减震器以微型格式
自补偿
能量容量6 in-lbs /周期至75 in-lbs /周期
行程0.16 in至0.40 in
紧凑，高效设计的理想选择：MC5至MC75产品系列的微型尺寸可提供非常短的总长度和低回程力。

每个冲击的外部主体由一个实心件制成，填充有温度稳定的油，提供连续的外部主体螺纹，包括提供的锁紧螺母，并且还具有集成的正向止动件。ACE的这些免维护液压机元件可立即安装。这些紧凑型装置具有广泛的能量吸收和有效重量。自补偿减震器可根据不断变化的能量条件做出反应，无需调整。这些自补偿微型减震器非常适合用于旋转执行器，自动化，轻工业制造，材料处理和包装设备，医疗，电子和机器人等应用。

减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

减震器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。如果节流孔大小不变，当减震器工作速度快时，阻尼过大会影响冲击的吸收。因此，在节流孔的出口处设置一个圆盘状的板簧阀门，当压力变大时，阀门被顶开，节流孔开度变大，阻尼变小。由于活塞是双向运动的，所以在活塞的两侧都装有板簧阀门，分别叫做压缩阀和伸张阀。减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。可以进一步分为： 1.单筒气压减震器；2.双筒油压减震器；3.双筒油气减震器。

 

原厂原装美国ACE减震器MC75直销

技术数据：
能量容量 6 in-lbs /循环至75 in-lbs /循环
行程 0.16英寸至0.40英寸
冲击速度范围 1.89英尺/秒至12英尺/秒
工作温度范围为 14°F至150°F
安装在任何位置
积极停止集成
材料外壳，附件：钢制耐腐蚀涂层; 活塞杆：硬化不锈钢; 杆端按钮：钢，MC25和MC75：弹性体插件; 锁紧螺母：钢，MC5和MC9：铝
阻尼介质油，温度稳定
应用领域微型滑块，气动缸，处理模块，复印机，测量台，机器和设备，锁定系统

注意
如果需要精确的终点位置数据，请考虑使用止动环。

安全信息
周围区域的外部材料会侵蚀密封组件并缩短使用寿命。请联系ACE以获取适当的解决方案建议 不要因散热而涂漆减震器。

根据要求
增加防腐蚀保护。特殊饰面。无杆端按钮的型号也可根据要求提供。

基本类型
MC5M
MC9M
MC10M
MC25M
MC30M
MC75M
MC25
MC75