GE集团6F系列燃机试车站在南京汽轮电机投入使用

GE发电集团与南京汽轮电机（集团）有限责任公司（以下简称南汽）联合宣布，经过两年多的设计、建设，国内唯1的GE 6F.01/03燃气轮机的全速空载试车站在南汽建成并投入使用。此次南汽所建设的6F燃机全速空载试车站更突破性的采用了模块化的设计，能够满足6F.01和6F.03两种机型的出厂测试，是GE在贝尔福工厂之外的唯1的6F燃机试车站。

南汽与GE有超过30年的合作历史，上世纪80年代中期，南汽就与GE建立了6B系列燃气轮机（40MW等级）合作生产关系，生产MS6001B系列燃气轮机。同时，南汽又引进原BRUSH公司技术，生产空冷无刷励磁发电机，与上述燃气轮机成套提供发电设备。联合循环采用全四维通流技术设计生产凝汽式、抽汽式、背压式、抽汽背压式等多个品种的汽轮机进行配套。2004年，南汽引进了GE技术生产9E燃气轮机（125MW等级）。在2013年、2014年，南汽分别从GE公司引进了先进的6F.03和6F.01重型燃机轮机。

根据燃气轮机的生产技术要求，要求在制造厂内总装后对燃气轮机进行全速空载运转试验，验证产品的气动性能、机械性能以及关键的振动指标是否符合标准和技术文件的要求，并根据试验数据对燃气轮机进行相应的调整。一次合格的燃机轮机试验过程包括：冷启动后经过热瞬态达到热稳态，燃气轮机运行4小时行稳定状态运行阶段，振动参数满足要求；然后进行冷却盘车不小于8小时。燃机全速空载的试车站就是燃机出厂的后一关，是对之前所有工作的一项完整的考核。

通过与GE的通力合作，燃机试车站已经在5月中旬完成了*6F.03燃机的全速空载出厂测试，并经过了终用户的现场见证。

随着燃机试车站的建成并投入使用，燃气轮机的国产化工作进入了一个新的阶段，更多国产化工作可以落实并进行试验验证。同时国内业主也可以更方便、近距离地见证产品的质量，加强对南汽、对GE产品的信心。

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