我公司是专业代理销售各类欧美工业自动化产品的公司,现在公司很多现货供应,我公司06年成立至今已有三家分公司,在市场上已经是久经沙场的老将,我们公司所有产品都是直接从厂家发货,所有产品都是原装*,需要购买的您还在等什么呢?赶紧行动吧,我公司位于广东省东莞市南城区,欢迎您莅临我公司进行实地考察 *ATOS液压油缸 ATOS双作用油缸按照Atos质量标准生产和厂内试验: 缸径从Ø25到Ø400mm 行程可达5米 CK ISO 6020-2 标准方头油缸 压力高达160bar(zui大250bar) CN ISO 6020-1 圆头油缸 压力高达160bar(zui大250bar) CC ISO 6022 圆头重载油缸 压力高达160bar(zui大320bar) CKA ISO 6020-2 方头油缸用于潜在爆炸性环境中 压力高达160bar(zui大250bar) CKS ISO 6020-2 方头油缸带可调接近式传感器 压力高达100bar(zui大150bar) CNX ISO 6020-1 不锈钢圆头油缸 压力高达100bar(zui大150bar) *ATOS液压油缸应用 ATOS油缸是工程机械zui主要部件 加工方法 拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。 投入对比 磨床或绗磨机(几万——几百万),滚压刀(1仟——几万)。滚压后,孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2~6.3µm减小为Ra0.4~0.8µm,孔的表面硬度提高约30%,缸筒内表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命若只考虑缸筒影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明,滚压工艺是高效的,能大大提高缸筒的表面质量。 经滚压后特性 表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件。 加工原理 它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工方法。更多技术可咨询: 无切削加工技术安全、方便,能精确控制精度,几大优点: 1.提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到Ra≤0.08µm左右。 2.修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。 3.提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提高HV≥4° 4.加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。 5.提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。 注意事项 [3]液压油缸之前,应该做好准备。首先就是应使液 压回路卸压,不然当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。 接下来开始拆卸液压油缸 *、为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。 第二、拆卸时应按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,zui后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉顶出,不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。 第三、卸卸前后要设法创造条件防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。例如,拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好,不要用棉布或其他工作用布覆盖。 第四、油缸拆卸后要认真检查,以确定哪些零件可以继续使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必须更换。 第五、装配前必须对各零件仔细清洗。 不过需要注意的是要正确安装各处的密封装置。比如在安装O形圈时,不要将其拉到*变形的程度,也不要边滚动边套装,否则可能因形成扭曲状而漏油。拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全部换新。又或者是安装Y形和V形密封圈时,要注意其安装方向,避免因装反而漏油。对Y形密封圈而言,其唇边应对着有压力的油腔;此外,YX形密封圈还要注意区分是轴用还是孔用,不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成,当压环压紧密封环时,支承环可使密封环产生为形而起密封作用,安装时应将密封环的开口面向压力油腔;调整压环时,应以不漏油为限,不可压得过紧,以防密封阻力过大。 第六、螺纹联接件拧紧时应使用扳手,扭力矩应符合标准要求。 第七、活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。 第八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。 第九、液压缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏油。 |