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产品简介
详细介绍
广泛用于*、冶金、矿山、电力、锻压、化工、轻工、水泥、机械等稀油循环润滑系统中，其工作介质为汽轮机油、20～25号机械油及轧钢机油,运动粘度等级为N22～N460。
稀油站的公称供油压力为0.6MPa；过滤精度80～100um；冷却水温≤28℃；冷却水压力0.2～0.3MPa；换热器进油温度为50℃，温降7～8℃；使用蒸汽加热时蒸汽压力为0.2～0.4MPa。油箱为全封闭结构，并设有空气滤清装置、滤油装置、油冷却器、液位计、流量指示器等元件。
二、工作原理
油站工作时，真空滤油机油液由齿轮泵从油箱吸出，经单向阀、双筒网式油滤器、列管式油冷却器，被直接送到设备的润滑点。油液经液控单向阀、溢流阀、流量指示器、油冷却器，zui后回到油箱，完成全过程。
三、特点:
A、双油泵，一台备用可保证向润滑点连续供油。
b、大通量双过滤器，可不停机进行滤芯的清洗和更换，提高过滤和工作量；更适合较高粘度的润滑介质。
c、采用紫铜列管式油冷却器，冷却效果好，阻力小，便于维修。
d、回油设有强磁过滤器，可吸附油液中微粒铁屑，保证油液清洁度及提高润滑部件寿命。
e、电控系统，自动压力报警、自动过栽保护、自动恒温，等多项*技术，保障了设备全自动化，安全运行。
F、蓄能器：
当油站配备蓄能器的情况下，系统能量得到补偿。蓄能器由皮囊自然分为两个部分，囊内充氮气，囊外充液压油或润滑油，当液压泵将液压油压入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少，液压油被逐渐储存，若液压系统工作需要增加液压油，则蓄能器将液压油排出，使系统能量得到补偿。
四、技术参数
| 型 号 | FL-EH | FL-EH | FL-EH | FL-EH | FL-EH | FL-EH | FL-EH | FL-EH | FL-EH | FL-EH | FL-EH | |
| 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 | 200 | 300 | 500 | ||
| 供油压力（MPa） |
|
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| ≤0.4 |
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| 公称流量（L/min） | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 | 200 | 300 | 500 | |
| 供油温度（℃） |
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| 40±5 |
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| 油箱容积（m3） | 1 | 1.2 | 1.3 | 1.5 | 1.8 | 2.2 | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 9 | 20 | |
| 冷却面积（m2） | 2.5 |
| 3 |
| 4 | 5 | 6 | 15 | 30 | 40 | 55 | |
| 冷却水耗量（m3/h） | 1.5 | 1.8 | 2 | 2.5 | 3.5 | 5.5 | 9 | 12 | 12～22 | 20～35 | 30～50 | |
| 电加热器 | 功率（kW） | 12 |
| 20 |
| 24 |
| 30 |
| / | / | / |
| 电压（V） |
|
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| 380 |
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| 蒸汽耗量（m3/h） | / |
| / |
| / |
| / |
| 100 | 160 | 200 | |
| 电动机 | V | 380V50Hz | 380V50Hz | 380V50Hz | 380V50Hz |
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| 功率（kW） | 2.2 | 3 | 4 |
| 5 |
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| 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| 转速（r/min） | 1400 |
| 1400 |
| 1430 |
| 1440 |
| 1440 | 1440 | 1460 | |
流程及总装图：
F、型号说明