详细摘要： CKD气缸SCA2-LB-40B-300/Z：CKD|CKD气缸 电磁阀气动元件,型号|,4KB|CKD电磁阀,E-|放大器,直动式| ,气缸|,电磁阀|,蓄能器|ABZSS,ABSBG,AB|蓄能器,d,先导突跳式2通电磁阀膜片式 常开式：AB21-01；AB21-02； 5,控制精度须注意交流起动时VA值较高,

详细摘要： CKD气缸APK11-25A-F3K：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85％）问：该选择多大的气缸缸径? 由气缸的推力132kgf和气缸的效率85％，可计算出气缸的理论推力为F＝F′／85％＝155（kgf）

详细摘要： 喜开理气缸4KB119-00-B：CKD气缸*，货全价优，咨询！SMD系列气缸、SCM 系列气缸、短行程气缸SSD系列、短行程气缸CS2※2系列短行程扁平气缸FC系列 小型气缸CAT系列、带阀气缸SCPS2-V、SCPD2-V、CMV、CKV2、SCA2-V系列 无杆气缸SRL2、SRG、SRM、SRB2、SRT系列

详细摘要： CKD气缸SCA2-CB-50B-75-I/Z：活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。

详细摘要： CKD气缸SCA2-CB-50B-80/Z：冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。

详细摘要： 喜开理气缸AG41-03-1：锁紧气缸ULK、JSM2、JSC3系列 复合气缸UCA2-10、UCA2-16、UCA2-25、UCA2-32、防落型气缸SLC系列 自动装置用气缸、高速气缸HCA系列、带开关气缸，小型气缸CAT系列、带阀气缸SCPS2-V、SCPD2-V、CMV、CKV2、SCA2-V系列 无杆气缸SRL2、SRG、SRM、SRB2、SRT系列

详细摘要： 喜开理气缸WFK5027-20-A3：导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

详细摘要： 喜开理气缸SCA2-CB-50B-80/Z：中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米／秒）运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。

详细摘要： CKD气缸SCA2-CB-50B-80/Z：冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米／秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。

详细摘要： 喜开理气缸AB41-02-5-02E：德国CKD气缸*，货全价优，咨询！缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。

详细摘要： CKD气缸4KB119-00-B：SMD系列气缸、SCM 系列气缸、短行程气缸SSD系列、短行程气缸CS2※2系列短行程扁平气缸FC系列 小型气缸CAT系列、带阀气缸SCPS2-V、SCPD2-V、CMV、CKV2、SCA2-V系列 无杆气缸SRL2、SRG、SRM、SRB2、SRT系列