NORGREN气缸，代理英国诺冠气缸

NORGREN气缸，代理英国诺冠气缸
NORGREN气缸在结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。

NORGREN气缸，代理英国诺冠气缸
NORGREN气缸在结合面变形在0.05mm范围内，以上缸结合面为基准面，在下缸结合面涂红丹或是压印蓝纸，根据痕迹研刮下缸。如果上缸的结合面变形量大，在上缸涂红丹，用大平尺研出痕迹，把上缸研平。或是采取机械加工的方法把上缸结合面找平，再以上缸为基准研刮下缸结合面。汽缸结合面的研刮一般有两种方法：
⑴是不紧结合面的螺栓，用千斤顶微微推动上缸前后移动，根据下缸结合面红丹的着色情况来研刮。这种方法适合结构刚性强的高压缸。
⑵是紧结合面的螺栓，根据塞尺的检查结合面的严密性，测出数值及压出的痕迹，修刮结合面，这种方法可以排除汽缸垂弧对间隙的影响。
⒉采用适当的汽缸密封材料
因汽轮机汽缸密封剂还没有统一的国家标准和行业标准，制作原料和配方也各不相同，产品质量参差不齐；在选择汽轮机汽缸密封剂时，就要选在行业内有口碑，产品质量有保证的正规生产厂家，以保证检修处理后汽缸的严密性。
⒊局部补焊的方法
由于汽缸结合面被蒸汽冲刷或腐蚀出沟痕，选用适当的焊条把沟痕添平，用平板或平尺研出痕迹，研刮焊道和结合面在同一平面内。汽缸结合面变形较大或是漏汽严重时，在下缸的结合面补焊一条或两条10—20mm宽的密消除间隙封带，然后用平尺或是扣上缸测量，并涂红丹研刮，直到消除间隙。此操作的工艺也很简单，焊前预热汽缸至150℃，然后在室温下进行分段退焊或跳焊。选用奥氏体焊条，如A407、A412，焊后用石棉布覆盖保温缓冷。待冷却室温后进行打磨修刮。
NORGREN气缸，代理英国诺冠气缸
诺冠 PRA/182000, PRA/182000/M  
?    双作用  
?    ? 32 ~ 125 mm 
?    符合 ISO 6431, VDMA 24562和NFE 49-003-1标准 
?    带内置式拉杆的型材缸体  
?    聚氨脂密封件确保低摩擦，长寿命  
?    开关安装与型材表面平齐  
?    标准安装件形式多样化  
诺冠 RA/28000/M, RA/28300/M 
聚氨酯密封件确保，低摩擦，长寿命，标准安装件形式多样化，磁性活塞确保控制，系统的灵活多变 
诺冠 RA/8000/M,  
?    双作用气缸  
?    ? 32 ~ 320 mm  
?    符合 ISO6431, VDMA 245和 NFE49-003-1  
?    高性能，坚固，可靠 
诺冠 带活塞杆锁紧装置气缸（ISO/VDMA/NFE） 
诺冠 PRA／182000／．．．，RA／8000／L2&L4 
可在任意位置可靠锁紧活塞杆，无源锁紧型，牢固、无维修设计 
诺冠 LINTRA无杆气缸  
采用可靠，长寿命密封设计，轻盈挤压成型缸体，带一体式磁性开关安装槽，能承受瞬间大婉拒和侧向力，可无油润滑工作，变形种类多 
推荐产品（系列） 
诺冠 M/46000,M/46100, M/46200 
诺冠 M/146000,M/146100, M/146200 
?    内导向、外导向和精密滚柱导向  
?    双作用  
?    ?16~80mm 
?    采用可靠、长寿命密封设计 
?    轻型挤压成型缸体，带一体式磁性开关安装槽  
?    标准型气缸防尘保护(? 25~63mm)