PCO-5KG TS-A- PC-1.2A1双轴磁粉离合器
【简单介绍】
品牌 | 其他品牌 | 应用领域 | 环保,化工,农林牧渔,石油,电子/电池 |
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离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,[1]用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力
【详细说明】
双轴磁粉离合器
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,[1]用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力
PCO-0.6KG(6Nm)
PCO-1.2KG(12Nm),PCO-2.5KG(25Nm)
PCO-5KG(50Nm),PCO-10KG(100Nm),TS-A-0.6KG(6Nm)
TS-A-1.2KG(12Nm),TS-A-2.5KG(25Nm),TS-A-5KG(50Nm)
TS-A-10KG(100Nm),TS-A-20KG(200Nm),PC-0.6A1(6Nm)
PC-1.2A1(12Nm),PC-2.5A1(25Nm),PC-5A1(50Nm)
PC-10A1(100Nm),PC-20A1(200Nm),PB-2.5B1(25Nm)
PB-5B1(50Nm),PB-10B1(100Nm),PB-20B1(200Nm)双轴磁粉离合器
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
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