VDA 621-415 德国RIS 循环复合盐雾腐蚀试验箱

德国RIS 循环复合盐雾腐蚀试验箱腐蚀试验箱（FLC系列）简介：

在盐雾试验中，试样暴露在高温下的盐渍环境中，从而模拟暴露在具有延时效应的氧化腐蚀性物质中。

盐雾试验通常与其他腐蚀试验方法相结合，形成所谓的腐蚀循环试验。

RSI腐蚀试验箱的特点包括

-符合DIN EN ISO 9227、DIN EN 60068-2-11、ASTM B117标准的结构。

–试验箱材料：聚丙烯或特殊不锈钢材料

–符合人体工程学的触摸面板控制

–集成测量数据采集

–通过调节隔膜泵给盐雾溶液加药

–操作人员可自由进入的盐水储罐

–多种选择和客户特定要求

德国RIS 循环复合盐雾腐蚀试验箱满足试验标准：

ISO 6270-2, ISO 9227, ASTM B 177, VDA 621-415, PV 1208, PV 1209, PV 1210, ISO 11997, LV 124, Volvo 423-0014, Volvo STD 1027, SAE J 2334, DIN 55635, VDA 233-102, PPV 4017, Renault ECC 1, GMW 14872, GMW 3172 und more

主要技术参数：

戴姆勒DBL7381卡斯cass盐雾测试ISO9227SS

5.13 Filiform corrosion

For mirror-turned aluminum wheels only.

Replacement of sulfuric acid by inoculation with CASS TEST, 24h.

Specimen preparation

为试验涂层提供一个穿透金属基底的直划线标记。在可能的情况下，可以提供几个相互平行的划线标记。确保划线标记彼此之间和边缘之间的距离至少为3 cm，并且它们的总长度至少为20 cm。划线标记应垂直于车削槽（对于镜面车轮）或任何磨削槽（对于金属板）。

应使用erichsen刮痕笔“463型"作为划线工具。或者，可以使用van Laar规定的刮伤工具或由硬化材料制成的类似刮伤工具，其*为半径为0.25 mm的圆形，或者使用Clemen规定的刮伤工具。

可将试验板、切板或其他车辆部件或供应部件（整体或锯成部分）用作试样。为了获得有意义的结果，应使用尽可能接近生产的试样，如果是车轮，则应使用实际的车轮或车轮段。由于评估也是沿着边缘进行的，因此应注意确保当使用部件的部分时，这些部分不太小（例如，对于不小于1/4的铝盘轮，对于较小的部件，尽量是完整的）。

产品

按照DIN50021:24小时进行CASS试验；将试样放在试验箱中，与水平面成60°至75°角。划线标记应垂直。然后在60°±1°C/82±2%相对湿度下水平储存28天。湿度。

5.13.1 Evaluation

试验结束时，用清水冲洗试验板，必要时用压缩空气吹干。为了进行评估（不迟于2天后），测量丝状次表面腐蚀区的平均总宽度（mm）。为此，至少在20个位置测量宽度（因为丝状腐蚀导致表面下腐蚀非常不均匀），并计算算术平均值。为此，在垂直于划线标记的测量点处进行测量，如附件中一些示例所示。（图像中所示的不规则距离是由示例的选择引起的，在实践中不会发生）。要确定测量点，应定期细分划线标记（20 cm长划线标记：10 mm距离处的测量点；30 cm长划线标记：15 mm距离处的测量点；…），在此过程中，应注意确保不在划线末端进行测量，但离末端至少5毫米。丝状表面腐蚀（uf）（单位：mm）应根据以下公式计算：uf=（d–d0）/2

DBL7381盐雾试验测试ISO9227/ISO11997DBL7381盐雾试验测试ISO9227/ISO11997

Whereby:
d - total width of affected zone (arithmetic mean) in mm
d0 - width of original scribe mark in mm