冰水冲击试验箱

冰水冲击试验箱主要由箱体、制冷系统、控制系统和水路系统等部分组成。

其工作原理包括：

制冷系统：采用压缩机、冷凝器、蒸发器等部件构成制冷循环系统，通过制冷剂的循环流动，实现箱体内温度的降低。

控制系统：通过温度传感器采集箱体内的实时温度数据，经控制器处理后，控制制冷系统的运行，从而实现在设定时间内达到所需的低温环境。

水路系统：将水注入箱体内，通过制冷系统使水快速冷却，形成冰水冲击环境。

样品架：将待测样品放置在样品架上，通过升降机构将样品浸入冰水中，进行耐寒性能测试。

试验方法：

汽车上电气和电子部件冰水冲击试验一般都是在烘箱内加热DUT（试验下的装置）到一定的温度（100℃以上）和规定的时间（0.5h或1h）。然后用冰水（0℃）喷向 DUT 持续 3s（或通过浸没的方式实现）。如果 DUT 在车上仅受一个方向的溅水，就只按安装位置的这个方向喷水。如果设备在车上受多个方向的溅水，对这些方向应进行说明，每个方向用一个新的 DUT 进行试验。溅水的宽度控制在始终大于 DUT 的宽度。如果接受溅水的 DUT 的尺寸远大于单个喷水头，应安排多个喷头成排地溅水到DUT上。

冰水冲击试验箱的应用领域：

电子电器行业：用于测试电子元器件、电路板、电池等产品的耐寒性能，评估其在低温环境下的工作可靠性。

汽车行业：模拟冬季在有水路面驾驶时冰水溅落到热的系统/组件上，评估汽车零部件的耐冲击性能。

冰水冲击试验箱执行标准：

GB/T 28046.4-2011(ISO 16750-4:2006)：道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第4部分 气候负荷

VW 80101-2005:汽车上电气和电子部件 一般试验条件。