河道清淤队伍 濮阳市河道清理公司

濮阳市河道清理公司 河道治理施工方法：由于本工程属于小河涌清淤，无法调用大型绞吸式挖泥船来进行施工，所以只能采用可分拆型挖泥船，由陆路运输到施工现场，再用吊车吊入河涌内拼装。又鉴于业主要求采用围堰分隔法施工（该方法施工效果明显易见，清淤*干净），所以本次施工仍采用围堰分隔法，横向分隔断开流水，分段清淤，同样能达到业主要求的效果。临时围堰使用可重复使用的材料，以降低施工成本，提高施工效率，符合环保要求。若不采用围堰分隔，则有可能造成清淤不*，备受业主质疑。如无法抽干该施工段内的水，则可用测深仪来测量其底部是否达标。作好本施工段的检验资料，将上游干净的水放进已完成的施工段内，待两边水位持平时即可拆除上游的临时围堰，再移至下游筑建另一施工段。重复上述方法，直至本工程全部完成。

濮阳市河道清理公司 河道清理采用挖泥船下挖深度30m以内没问题，挖泥泵由主机直接带动，铰刀头由电机或液压机构带动清淤船，设挖泥效率为排重的30%，根据阿基米德定律理论上单级挖泥泵吸深0M实际上不超过28M 挖泥清淤船，再要吸深要加中间接力泵，接力泵不需要压头高，虽与挖泥泵排重一样，但功率可以大大减少清淤挖泥船，所以接力泵一般用水下高压电机或液压机构作动力。装一级接力泵zui多吸沙也不过55M。再要加深就要提高接力泵的压头，随之而来耗费动力功率也加大了。吸泥泵的排量一般与主机功率的关系是1.5～2倍左右，如主机功率为1200PS、吸泥泵排量1200*1.5=1800M3左右，对于绞吸式挖泥船的规范除尺度外应提供排量M3/n，压头定位桩直径及高度、横移后在力、位桩升 降后在拉力，挖泥深度、铰刀头直径、转速。挖泥量一般是排量的20%～30%之间。还要提供挖泥泵的吸入管直径、出管直径。

濮阳市河道清理公司 河道淤泥处置：河道淤泥处理的环节，从环保和经济两个角度出发，主要做到淤泥的无害化、资源化利用。河道清淤坚持科学化施工。要做到因地制宜，制定一个科学的施工方式。“捉干塘鱼”是整治效果比较好、宜于推广的一种方式，现有吸泥泵沿河面吸淤泥，再把水抽干，对河道四周、河底残留淤泥进行充分的人工清理，或者先干化河道，河底淤泥全由人工处理。河道清淤中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。负责保护沿河已形成的设施，同时在出口铺设草垫；值班，组织路交通。对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证每天还民众一个干净、舒适的环境。河道清淤方法：清淤采用环保型清淤方法，采用水陆两用挖掘机和抓斗式挖泥船开挖，淤泥装入驳船由拖轮拖带至下游排泥场临时码头，再经自卸汽车转运至排泥场。排泥场设置在海河下游的东丽区和津南区，用于填埋海河大堤外侧的坑塘，淤泥固结后可起到填塘固堤和加宽培厚海河堤防作用。

濮阳市河道清理公司 河流整治成为政府的形象工程:为了满足越来越多的土地开发需求，人们常常把城市中的河流越束越窄，甚至被废弃、被填埋；或者变成人工河道（渠化）。河道原有的过流能力、行洪能力大大降低，没有可以用来蓄滞洪水的滩地，其结果是洪水不断地淹没城市，人们在遭到自然力量加倍的惩罚。河流是一个复杂的系统工程：城镇水系作为人工和自然复合的生态系统，是由无数个相关的子系统有机构成的开放系统。实践证明，构建一个协调、健康、可持续发展的城镇水环境，必须让各相关子系统和谐地一起工作。如果只独立地着眼于单个城镇水问题的解决，有时只能使城镇整体水环境陷入更严重的恶性循环之中。

濮阳市河道清理公司 因此我们建议：河道淤泥用于围垦海涂和生产建筑材料之用，以实现资源的综合利用“变废为宝”把废弃建筑渣土、河道淤泥作为资源看待，利用科技手段和产业政策导向，把一些优质的渣土和淤泥用于生产建筑材料，其余的渣土石块进行填埋造地，以实现渣土、淤泥资源的综合利用，更好地实现资源化、无害化、生态化的目标。

1.建筑渣土、河道淤泥用于围垦海涂。进行大面积的围海造陆，为我市未来发展提供更为广阔的空间。可以借鉴镇海区围垦局围垦海涂专门消纳北仑电厂排放的粉煤灰的成功经验。据了解，镇海区围垦局目前已经围垦的海涂面积达6万亩，其中3万多亩已作为工业用地交给镇海区政府再利用。可见，通过围垦造地不但解决了粉煤灰的污染问题，取得了良好的生态效益，也获得了很好的经济效益。同样，把围垦海涂作为建筑渣土、河道淤泥的消纳场地，把建筑泥浆、淤泥吹上岸，经过技术处理后短期内就能形成大片陆地，这样既节约了大量的造地费用，又减少了水环境污染。我们可在镇海到慈溪之间的海涂上找一块场地来消纳建筑渣土、河道淤泥，也可以从镇海区围垦局尚未被围垦的3万亩地中，划出部分作为吸纳建筑渣土、河道淤泥的场所，或在甬江两岸划出今后建设需要的低洼地块，消纳建筑渣土、河道淤泥。

2.建筑渣土、河道淤泥用于生产建筑材料。据统计，我市每年制砖达45亿标砖左右，为保护自然资源，我市已禁止使用和生产黏土砖，黏土砖已被水泥砖、粉煤灰砖等取代，但水泥砖、粉煤灰砖的使用效果远不如黏土砖，淤泥制砖正好填补建材市场的这个空缺。如果利用三江河道废弃泥浆和淤泥资源生产建筑材料，其中以烧结砖为代表的建材资源化利用方案更具其*性，并具有广阔的市场，它既能疏浚河道，恢复和提高排引水和航运能力，防止水质富营养化，改善农、副业生产环境和净化城市环境，又能处置建筑渣土和河道淤泥，解决砖瓦厂制砖土源不足的矛盾，一举多赢。

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