供货周期 |
现货 |
规格 |
HZS12-10 12V10AH |
货号 |
001 |
应用领域 |
医疗卫生,化工,能源,电子,交通 |
主要用途 |
电源配套 |
海志HAZE蓄电池 |
HZS12-10 12V10AH |
海志HAZE蓄电池HZS12-10 12V10AH电源配套
应用范围: 电话交换机、船用起动 、办公自动化系统、 电器设备、医疗设备及仪器仪表 、 无线电通讯系统 、计算机不间断电源、 应急照明、输变电站、开关控制和事故照明、便携式电器及采矿系统、消防、安全及报警监测、交通及航标信号灯、汽车电池及船用起动 、 太阳能、风能。
海志HAZE蓄电池HZS12-10 12V10AH电源配套
蓄电池
1、长寿命:
a、电池的板栅采用耐腐蚀性好的特殊铅钙合金,同时采用特殊隔板保持电解液,用强力压紧正板活性物质,防止脱落,所以可以长期使用,经济性好。
b、极低的电解液比重,减小了对极板的腐蚀,使电池寿命延长。
c、电解液中添加胶体,避免了因重力作用的分层使电池寿命缩短的现象(分层会使电池下部硫酸盐化)。
d、极低的浮充电流,保证了电池的长寿命。
2、自放电极小:
使用特殊铅钙合金制成的板栅,将自放电控制到小,每天0.08%(25)以下。
3、可横向放置,缩小安装空间:
电解液由特殊隔板保持,没有流动的液体,正常操作下可倒放90度使用,*不必担心漏液。
4、高率放电特性优良:
采用孔率*的特殊极板,并且端子和极柱一次成形,因而内阻较小,特别是大电流放电特性优良。
5、安全性能优越:
为预防产生过多的气体,装有安全防爆栓,防止内部酸雾溢出对设备造成的腐蚀,而且其构造即使有火花接近亦能防止引火至电池内部
1阀控式铅酸电池的工作原理
阀控式铅酸蓄电池的设计原理是把所需份量的电解液注入极板和隔板中,没有游离的电解液,通过负极板潮湿来提高吸收氧的能力,为防止电解液减少把蓄电池密封,故阀控式铅酸蓄电池又称“贫液电池"。
阀控式铅酸蓄电池的极栅主要采用铅钙合金,以提高其正负极析气(H2和O2)过电位,达到减少其充电过程中析气量的目的。正极板在充电达到70%时,氧气就开始发生,而负极板达到90%时才开始发生氧气。在生产工艺上,一般情况下正负极板的厚度之比=6:4,根据这一正、负极活性物质量比的变化,当负极上绒状Pb达到90%时,正极上的PbO2接近90%,再经少许的充电,正、负极上的活性物质分别氧化还原达95%,接近*充电,这样可使H2、O2气体析出减少。采用超细玻璃纤维(或硅胶)来吸储电解液,并同时为正极上析出的氧气向负极扩散提供通道。这样,氧一旦扩散到负极上,立即为负极吸收,从而抑制了负极上氧气的产生,导致浮充电过程中产生的气体90%以上被消除(少量气体通过安全阀排放出去)。
由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组*性控制工艺,NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7~10年(≥38Ah)。电池组*性好
》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对*的特性,确保在投入使用后长期的放电*性和浮充*性,不出现个别落后电池而拖垮整组电池。从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制;
总装前再逐片极板称重分级(≥38Ah的电池),确保每个单体中活性物质的量的相对*性;
定量精确注酸,四充三放化成制度,均衡电池性能;
下线前对电池进行放电,进行容量和开路电压的一次配组;
≥38Ah的电池出库前的静置期检测,经过7~15天的“时间考验",出库时再99.99%检,能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池;出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。(一)气体再化合效率
气体再化合效率与选择浮充电压关系很大。电压选择过低,虽然氧气析出少,复合效率高,但个别电池会由于长期充电不足造成负极盐化而失效,使电池寿命缩短。浮充电压选择过高,气体析出量增加,气体再化合效率低,虽避免了负极失效,但安全阀频繁开启,失水多,正极板栅也有腐蚀。影响电池寿命。
(二)从壳体材料渗透水分
各种电池壳体材料的有关性能见下表。从表中数据看出,ABS材料的水蒸气渗透率较大,但强度好。电池壳体的渗透率,除取决于壳体材料种类、性质外,还与其壁厚、壳体内外间水蒸气压差有关。
板栅腐蚀
板栅腐蚀也会造成水分的消耗,其反应为:
Pb + 2H2O → PbO2 + 4H+ + 4e-
(四)自放电
正极自放电析出的氧气可以在负极再化合而不至于失水,但负极析出的氢不能在正极复合,会在电池累积,从安全阀排出而失水,尤其是电池在较高温度下贮存时,自放电加速。
电池电动势、开路电压、工作电压
当蓄电池用导体在外部接通时,正极和负极的电化反应自发地进行,倘若电池中电能与化学能转换达到平衡时,正极的平衡电极电势与负极平衡电极电势的差值,便是电池电动势,它在数值**于达到稳定值时的开路电压。电动势与单位电量的乘积,表示单位电量所能作的**电功。但电池电动热与开路电压意义不同:电动势可依据电池中的反应利用热力学计算或通过测量计算,有明确的物理意义。后者只在数字上近于电动势,需视电池的可逆程度而定。
电池在开路状态下的端电压称为开路电压。电池的开路电压等于电池正极电极电势与负极电极电势之差。
电池工作电压是指电池有电流通过(闭路)的端电压。在电池放电初始的工作电压称为初始电压。电池在接通负载后,由于欧姆电阻和极化过电位的存在,电池的工作电压低于开路电压。
2、容量
电池容量是指电池储存电量的数量,以符号C表示。常用的单位为安培小时,简称安时(Ah)或毫安时(mAh)。
电池的容量可以分为额定容量(标称容量)、实际容量。
(1)额定容量
额定容量是电池规定在在25℃环境温度下,以10小时率电流放电,应该放出限度的电量(Ah)。
a、放电率。放电率是针对蓄电池放电电流大小,分为时间率和电流率。
放电时间率指在一定放电条件下,放电至放电终了电压的时间长短。依据IEC标准,放电时间率有20,10,5,3,1,0.5小时率及分钟率,分别表示为:20Hr,10Hr,5Hr,3Hr,2Hr,1Hr,0.5Hr等。
海志HAZE蓄电池HZS12-10 12V10AH电源配套