| 注册| 产品展厅| 收藏该商铺

行业产品

当前位置:
北京华誉鼎盛科技有限公司>>蓄电池>>科士达蓄电池>> 12V55AH科士达蓄电池6-FM-55参数

科士达蓄电池6-FM-55参数

返回列表页
  • 科士达蓄电池6-FM-55参数
  • 科士达蓄电池6-FM-55参数
  • 科士达蓄电池6-FM-55参数
  • 科士达蓄电池6-FM-55参数
  • 科士达蓄电池6-FM-55参数
收藏
举报
参考价 面议
具体成交价以合同协议为准
  • 型号 12V55AH
  • 品牌 科士达
  • 厂商性质 代理商
  • 所在地 北京市
在线询价 收藏产品

更新时间:2020-08-21 17:35:21浏览次数:247

联系我们时请说明是化工仪器网上看到的信息,谢谢!

同类优质产品

更多产品

产品简介

供货周期 现货 规格 12V55AH
应用领域 医疗卫生,石油,交通,航天,综合
科士达蓄电池6-FM-55参数
科士达科技发展有限公司成立于一九九三年,(股票代码:002518)是专业从事UPS不间断电源、整体机房、逆变电源、移动电源、免维护铅酸蓄电池研发和生产的高科技集团企业,是中国大陆本土规模大的UPS不间断电源和一体化柜式机房研发生产企业。科士达产品除国内销售外,还出口到六十多个国家和地区。

详细介绍

科士达蓄电池6-FM-55参数

科士达阀控式密封铅酸蓄电池

产品特点:

n 免维护:

采用*的气体再化合技术(GAS RECOMBINATION),不必定期补液维护,减少用户使用的后顾之忧。

 n 安全可靠性高:

 

采用全自动的安全阀(VRLA),能防止气体被吸入蓄电池影响其性能,同时也可防止因充电等所产生的气体造成内压异常而损坏蓄电池。全密闭蓄电池在正常浮充下不会有电解液及酸雾排出。同时,采用自主技术的蓄电池托盘与蓄电池配套使用,确保蓄电池组使用更加安全。

 n 使用寿命长:

 

在20℃环境下,FM系列小型密封电池浮充寿命可达3~5年,FM固定型密封电池浮充寿命可达8~10年,FML系列电池浮充寿命可达10年,FMH系列电池浮充寿命可达10年,GFM系列电池浮充寿命可达15年。

 n 自放电率低:

 

采用特种铅钙多元合金,对隔板、电解液及各生产工序的杂质进行严格控制,在20℃的环境下,KSTAR蓄蓄电池在6个月内不必补充电能即可正常使用。

 n 导电能力强

采用铜芯镀银端子及特别设计,保证电气性能。

 n 适应环境能力强:

 

可在-20℃~+50℃的环境温度下使用,适用于沙漠、高原性气候。可用于防暴区的特殊电源。

 n 方向性强:

 

特别隔膜(AGM)牢固吸附电解液使之不流动。电池无论立放或卧放均不会泄露,保证了正常使用。

n 绿色无污染:

 

*、且无污染物排出。蓄电池房无需用耐酸防腐措施,可与电子仪器等设备同置一室。

 n 全新FML系列电池具有更长的使用寿命及深循环特性

科士达蓄电池6-FM-55参数

采用铅锡多元特殊正极合金,比传统的铅钙合金耐腐性更强,循环寿命更优越。

珊格放射形设计,具有更强劲的输出功率。

*的铅膏配方及制造工艺,充分利于4BS的形成,确保电池具有较长的浮充使用寿命。

添加剂的合理使用。使PCL(容量早期损失)得以更好的解决。

全新的顶部和侧位连接方式,方便用户以各种方式连接电池,铜芯镀银端子及特别设计,保证电气性能。

科士达FM小型密封电池系列

电池容量:1.2AH~28AH

电池特性:标准系列,浮充寿命可达3~5年

应用范围:小功率UPS/应急照明/安全报警

一、安全阀漏液
免维护科士达电池的安全阀在一定压力下起密封作用,若超过规定压力(开启压力),安全阀会自动打开放气,保证蓄电池安全。造成安全阀漏液主要原因如下:
1)加酸量过多,蓄电池处于富液状态,致使氧气转化的气体通道受阻,氧气增多,内部压力增大,超过开启压力,安全阀开启,氧气带着酸雾放出。若安全阀多次开启,酸雾就会在安全阀周围结成酸液。
2)安全阀耐老化性能变差。蓄电池在使用一段时间后,安全阀的橡胶会受氧气和硫酸腐蚀而老化,弹性下降,开启压力降低,甚至长期处于开启状态,造成酸雾,产生漏液。
安全阀漏液的处理方法有:
1)采用耐老化橡胶(如氟橡胶)制作的安全阀,以延长耐老化时间。
2)为保证安全阀的可靠,应定期更换安全阀。
3)改变安全阀结构,使其开启压力可调。目前,柱式安全阀是较为完善的结构,它使用的橡胶耐老化性能好,同时压力可调。当发现其老化(开启压力下降)时,可适当加以调整,增大开启压力,保证其密封性。
二、极柱端子漏液
深圳科士达蓄电池极柱与外壳盖之间的密封质量也是影响蓄电池循环寿命的主要因素之一。极柱的密封结构有树脂密封结构、树脂两次密封结构、机械压缩式密封结构、HAGEN极柱密封结构。极柱密封普遍采用的方法是,先将极柱同蓄电池盖上的铅套管焊接在一起,再灌上一层环氧树脂密封胶密封。一般蓄电池使用一年以上就会有个别蓄电池极柱端子产生漏液,并且正极比负极严重,这是目前国内生产的蓄电池普遍存在的问题。通过对极柱端子漏液的蓄电池解剖发现,极柱端子已被腐蚀,硫酸沿着腐蚀通道在内部气压作用下,流到端子表面产生漏液。这种现象也叫爬酸或渗漏,端子腐蚀是在酸性条件下氧气腐蚀所致。

收藏该商铺

登录 后再收藏

提示

您的留言已提交成功!我们将在第一时间回复您~
二维码 意见反馈
在线留言