德国阳光蓄电池A412/180 F10
德国阳光蓄电池A412/180 F10
电池电压,电流和温度是德国阳光蓄电池的重要工作参数,但它们不反映电池的内部状态。 作为*的方便的电池性能参数,内阻可以反映电池劣化和容量状态等性能指标,这些指标不能反映在电压,电流,温度等工作参数上。
电池的四种主要故障模式:(失水,负极板硫化,正极板腐蚀和热失控直接影响电池容量,内阻增加)是电池内阻增加的主要原因。
随着电池的容量状态降低,电池的内阻增加。 电池容量越大,内部电阻反映越小,并且随着电池劣化,电池的内阻也显着增加。 因此,电池的内阻与其容量密切相关:电池内阻的增加是电池性能下降的重要指标。
电信年会的研究结果表明,如果德国阳光蓄电池的内阻超过25%的正常值,则容量已减少到其标称容量的约80%。 如果电池的内阻超过正常值的50%,则电池容量已降至低于其标称容量的80%并及时更换。
电池在大多数站点串联使用,电池的性能状态直接影响电池组的性能状态。 同时,电池组中的后向电池将加速串联连接的其他电池的劣化率。 因此,单个电池的监控是确保电池组的容量状态和使用寿命的必要条件。
通过对电池组中的电池单元执行内阻测试,可以准确地掌握电池组中的每个电池单元的性能状态。 同时,确保电池供电的稳定性,延长电池组的使用寿命具有重要意义。
随着使用时间的增加,电池的容量状态将减少。 根据电化学会议对25,000个通信电池的结果,德国阳光蓄电池将在使用2年后进入不稳定时期。 换句话说,在使用2年后,电池组将具有容量大大降低的电池单元。
德国阳光蓄电池9大预防措施:
1.德国阳光蓄电池的电极连接是本季容易出现问题的地方,因此请务必随时检查。检查电路部件是否有老化或短路迹象。由于过度放电,防止德国阳光蓄电池提前退役。在检查过程中,如果电极连接处有绿色氧化物,请记得取下水并将其清洗干净。如果没有去除这些绿色氧化物,则发电机将不会产生足够的电力,因此德国阳光蓄电池处于不足状态。如果是严重的话,会导致德国阳光蓄电池耗尽。提前退休,还是无法下车。用沸水冲洗后,用压缩空气吹干水并喷洒特殊保护剂,以防止氧化层再次出现。
2.点火系统的维护与车辆是否可以启动有关。因此,应仔细检查插头是否生锈。一旦生锈,请使用专业的清洁剂。另外,火花塞的维护不能掉以轻心。
3.充电系统应着重检查发电机皮带是否在高温下雨后老化或开裂。如果没有发生这种情况,请记住检查皮带的松紧度。如果皮带太松,会导致皮带发出吱吱声并使皮带早期磨损。如果皮带太紧,会导致发电机轴承的偏心磨损。
4.德国阳光蓄电池长时间不使用,它会慢慢放电直至报废。因此,应该每隔一定时间启动一次汽车给德国阳光蓄电池充电。德国阳光蓄电池具有一定的使用寿命,并将在一段时间内更换。
有时引擎无法在路上启动。作为临时措施,您可以向其他车辆寻求帮助。使用车辆上的德国阳光蓄电池启动车辆,连接两节德国阳光蓄电池的负极和负极,并将正极连接到正极。
6.电解液的密度应根据不同地区和季节的标准进行调整。
7.在没有电解质的情况下,补充蒸馏水或特殊的补液。切勿使用纯净水。由于纯净水中含有多种微量元素,因此会对德国阳光蓄电池产生不良影响。
8.启动汽车时,不间断使用启动机会会导致德国阳光蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用方法是每次启动汽车时间不超过5秒,再次启动之间的间隔不小于15秒。如果多次启动但仍未在车内,您应该从电路,点火线圈或油路等其他方面找到原因。
9.每天开车时,务必检查德国阳光蓄电池盖上的小孔是否通风。如果德国阳光蓄电池盖的小孔被堵塞,则产生的氢和氧不会被排出,并且当电解质膨胀时,德国阳光蓄电池外壳将被破坏并且德国阳光蓄电池寿命将受到影响。