西力蓄电池SH2-3000 2V3000AH规格及参数

西力蓄电池SH2-3000 2V3000AH规格及参数

 UPS 电池产品型号有 

   WESTPOWER在德国的柏林拥有专门的电力试验室，致力于研究电力的较新技术，多次参与世界性的电力研讨会，一直保持与IBM、HP、SIEMENS、GE等性公司的合作，不断地进行技术创新，永远*。

   WESTPOWER能够成为不断电系统制造领域中的，主要得力于稳定的品质和优异的性能,已通过ISO9001、UL、CE、TUV、FCC等认证，使WESTPOWER的产品具有公信力。

     WESTPOWER电池是德国SIEMENS公司为其UPS产品所配套设计的一款SEHEY西力蓄电池，其性能已达到平。WESTPOWER公司在生产过程中严格遵照ISO9001的质量标准，采用的质量控制工艺，在原材料采购、制程控制、出货检测的整个过程中进行严格的质量控制。正是由于WESTPOWER公司的产品拥有可靠的性能，才获得了ISO9001、UL和CE等认证。

德国西力SEHEY蓄电池；

1）安装在清洁、阴凉、通风、干燥的地方，并要避免受到阳光、加热器或 其他辐射热源的影响。电池应正立放置, 不可倾斜角度。每个电池间端子连接要牢固。  

2）环境温度对电池的影响较大，环境温度过高，会使电池过充电产生气体，环境温度过低，则会使电池充电不足，这都会响电池的使用寿命。因此一般要求环境温度在25℃左右，山特UPS浮充电压值也是按此温度来设定的。

3）正极板栅采用组合多元合金，负极板栅采用铅钙锡铝高氢过电位材料板栅和涂膏成型的电极板，容量大、寿命长。铅锡多元合金集流排，内阻小，耐腐蚀，可经受长期浮充使用，分析纯极电解质，自放电小。

    接触颤动 电压震荡 通讯阻断 
To lower project risks for telecommunication base stations caused by battery voltage differences， the paper studied voltage characteristics and accident cases of the system batteries， described the significance of system voltage difference to the security of the access of the battery to the system； observing the instant surge voltage at the moment of the battery access to the system using oscilloscope， analyzing various voltages scenarios influencing the communication system on a different level， concluding that the safe voltage difference of accessing the system should be controlled within a range of less than 0.5Vdc. It will effectively avoid accidents and increase the operation safety of communication network. 
contact shaking voltage oscillation communication block 
1 引言 
为进步通讯基站蓄电池组接入系统的平安性，经过剖析一次蓄电池组平安整改的案例，发现因操作流程失误呈现高电压冲击损毁设备板件招致基站通讯阻断的现象。经过实验，实测得出电池接入开关电源系统的平安压差应控制在0.5 V以内，以根隐患，确保网络平安，提升用户感知度。 
2 基站电池入网工程事故案例 
通讯基站在某次线路平安整改正程中，工程队方案缩短2组西力400Ah蓄电池线路重新盘整，在离线割完一组电池线后，准备上熔丝时，由于不够果断，产生火花。工程队磋商后决议采用另一种“上线”办法：即拆下第12#与第13#蓄电池的一个接线头，先上熔丝，再接上第12#与第13#西力蓄电池方才被拆下来的接线头。依据通讯电源设备装置设计标准可知，该办法的工艺性、平安性更差，接线过程中操作过电压与系统压差同时起作用，霎时泄放较大的冲击电流招致电池接线柱四周的铅全部消融，击穿基站12块nokia载频，烧毁4块中达开关电源MCS-48/200-GLU整流模块，电源电压动摇超越D级防浪涌限压值，浪涌模块烧毁，操作人员烧伤手掌，事故招致重要VIP站点通讯阻断36小时，直接经济损践约25万元，招致片区大量用户投诉。开关电源熔丝触头及电池组接线端等均有不同水平的烧蚀。
3 毛病缘由剖析 
通讯基站阻断缘由通常分为无线设备毛病、传输设备毛病和动力环境毛病等几个维度，本毛病案例较明显地可定位为动力环境毛病招致。事故缘由剖析流程图。 
4 板件损坏及负载宕机的事故剖析 
在工程中，电池组2满西力蓄电池容量，并一直接在系统上，系统电压53.5 Vdc，设离线电池组1电压在48.5 Vdc，在接入过程中因存在较大的电压差，电池接入时假如存在接触颤动，切口产生火花，系统产生浪涌或电压震荡，则直接冲击并损坏后端设备。 
经过实验比照不同电压差的接入状况： 
（1）假定电池组2电压为53.5 V，电池组1以电压48.5 V接入母排时，压差高达5 V，接触点呈现两次颤动，应用示波器观测可见小跌落电压为23.7 V，电压93 V，呈现震荡之后恢复稳定，如图4所示： 
（2）假定电池组2电压为53.5 V，电池组1以电压53 V接入母排，接触点呈现两次颤动，可见到小跌落电压为50.5 V，呈现震荡之后恢复稳定，如图5所示。 
（3）当电池组2电压为53.5 V，电池组1以电压53.5 V接入母排，接触点呈现两次颤动，可见到负载上的电压根本没有阶跃，压差小于0.5 V状况下西力蓄电池的电压变化状况。 
实验结果剖析：由于本次工程基站并没有停止电池放电，被施工组蓄电池静置时间不超越2小时，因而其电压差应趋近于上述（2）的条件，压差为0.5 V或更大些。设接触点呈现两次颤动，小跌落电压为50.5 V，呈现震荡之后恢复稳定，不于形成系统宕机和模块烧毁等事故。 
由于原来接在电源系统上的电池组处于浮充状态，电压比新接入的电池组的端电压高，因而会对新接入的电池组充电，由于充电刚开端的霎时存在较大冲击电流，且原来系统上的电池组2对新接入的电池组1的放电电流是不可控的，霎时到达很大的冲击电流，相当于系统给具有非线性阻抗特性的电气设备供电，故产生高次谐波和浪涌电压招致供电系统的电压、电流波形畸变，系统中的电气设备受冲击而损坏。 
5 结论 　　本案例阐明，在电池接入系统母排霎时，电池端和负载端电压存在电压畸变，可能超越负载的正常工作电压范围。从测试的结果看，电压畸变的水平有一定的必然性，即与电池的放电水平、熔丝接入时的果断水平、负载特性等有一定关系，畸变较小时不会影响后端负载。因而能够看出： 
（1）电池接入母排时两组电池压差越小，系统电压阶跃越小，震荡就越小。 
（2）假如熔丝触点接入时没有颤动，一次稳定接触，则震荡也很小，没有冲击现象。 
处理计划：一是严厉请求电池接入时必需保证电池端电压与电源系统电压差在0.5 Vdc以内，防止接入时系统打火，减少对通讯网络的浪涌冲击。二是电池放电测试后，倡议应用应急开关电源先对电池离网单充电，当充电静置后的电池电压与电源系统电压差在0.5 Vdc以内时才接入。三是熔丝接入熔丝座时必需采用工具，动作干练，一挥而就，防止呈现颤动现象。 
工程随工人员须同时是工程的平安员和工艺西力蓄电池员，人员要熟知工程内容、懂风险剖析以及申报流程，重要站点割接工作应布置在话务闲时展开，须理解工艺过程平安把控，会组织简单毛病的现场扫除，减少事故形成的损失。 
其他留意事项：在线割接必需运用缘工具，避免短路事故；站电源割接必要时能够请技术专家或厂家工程师现场指导。 

西力蓄电池SH2-3000 2V3000AH规格及参数