环宇蓄电池HYS121800 12V180AH产品特点简介

环宇蓄电池HYS121800 12V180AH产品特点简介

美国亚利桑那州启动了一项研究项目，该项目旨在为风能和太阳能系统提供电力支持的铅蓄电池之间的电流提供平衡。

这项为期18个月的研究由总部位于亚利桑那州的电力应用公司(EAI)主办，该研究项目是电池创新联盟(CBI)今年支持的一系列创新项目之一。

这项研究将深入研究如何平衡大串电池之间的电流，从而提高电池的循环寿命，即电池在未充满电的情况下继续工作的能力。

改善循环寿命还将有助于降低储能系统的总体成本，减少更换电池的需求，这是公用事业和可再生能源供应商的一个关键考虑因素。

EAI的总裁Don Karner说:“我们已经看到了用于储存可再生能源的储能电池需求的巨大增长，铅蓄电池成本低、安全性高，这使得铅蓄电池成为许多应用的理想选择。”

“我们的目标是通过紧密管理电池串级充放电来帮助延长这些电池系统的周期寿命。”这些都是专门为用于可再生能源系统设计的铅蓄电池为基础的新型电池管理系统而设计的。”

英国工业联合会的主任Alistair Davidson博士说:“这类研究通过将智能电池管理系统与电池储能单元相结合的方式，将铅蓄电池技术提升到了一个新的水平。”

“铅电池在微电网和管理需求峰谷电差上发挥了巨大的作用，例如在可再生能源系统方面的经验。该联盟将汇集一系列研究项目，所有这些项目的目的都是改善和延长以高性价比和高安全性著称的电池的寿命。”

电池存储的布局

据Wood Mackenzie预测，未来6年，电网规模的储能将增加13倍。

电网储能系统在电力充足、价格低廉或需求较低的时段储存能量。然后，当需求高或电价高时，它会被重新供应回电网，从而实现更高效、更经济的能源转移。

在转向更清洁、可再生能源的过程中，电池储能关重要。在这期间，电池储能会弥补太阳能和风能发电的间断问题。

阀控密封式免维护铅酸蓄电池采用高性能极板、新技术AGM隔板、高纯度电解液及ABS材料池壳制成，综合性能与一般普通阀控铅酸蓄电池相比有如下特点：

　　1、长寿命

　　采用添加稀土金属的铅合金制造板栅，比一般铅钙锡合金板栅电池的寿命提高25%；加强正板栅筋条，耐腐蚀性比传统设计有较大提高。

　　2、绿色环保

　　采用分层封口技术，100%杜电池的漏酸、爬酸现象，有效防止酸雾对设备和环境的腐蚀。

　　3、高可靠性

　　利用的装配工艺结合严谨的质量管理体系，提高电池抗震性能，有效避免电池的虚焊和假焊以及在运输和使用中因震动而造成的故障；电池内阻均一性高，大大改善多组电池并联使用时出现不均一的现象。

　　4、内阻小

　　采用添加特种超细纤维的隔板，提高正、负极板的反应接触面，使电池内阻大幅度降低，并可以改善在使用过程中不会出现因隔板的耐疲劳性下降而内阻升高的现象；采用50-60kps装配压力，有效改善注酸后极群压力减少导致电池内阻在使用异常增大的现象出现。

　　5、自放电小

　　使用分析纯级别硫酸电解液，合理的配置添加剂，有效降低电池自放电速率。

　　6、高安全性

　　进口橡胶制成的高效安全阀，动作有效性持久、抗老化、抗腐蚀，有效地确保产品在使用过程中内部压力的安全性

　　蓄电池构成成本高于液酸蓄电池，市面售价也高于铅酸蓄电池，但从使用的综合成本来说，要低于铅酸蓄电池。先，二者的充电次数和充电时间不同。使用铅酸蓄电池，由于其自放电大，存放时间短，时常要进行补充电，而胶体蓄电池补充电的次数极少。也由于胶体蓄电池充电效率高于铅酸蓄电池一倍以上，也就可以成培的节省能源消耗的费用。其次，从使用寿命方面来说，正常使用情况下，胶体蓄电池的使用寿命是铅酸蓄电池一倍以上。再者，对使用物的腐蚀性方面来说，使用铅酸蓄电池对船舶、车辆等物体及周边、包括极柱连接件等存在严重腐蚀的情况，经常要清洗、修补等，不仅增加了费用开支，而且繁锁。使用胶体蓄电池则不存在这些情况，减免了这方面的费用支出。

　　研究充电动态特性时，可以将电池近似地看为一个大 电容和一个小电阻，用图5的简单模型表示。其中：U是充电电压，IC是充电电流。 ICRs+UC=U 其中 IC=CdUC/dtUC=a+bexp（-t/T） 则 IC=dexp（-t/T） 其中：a，b，d为常数;T为时间常数，T=RsC。在恒压充电期间，电池等效内阻Rs近似不变，则充电电流按指数规律衰减。 图6是变压间歇充电的曲线图，和图1相比较可以看到，这种充电曲线能够充分模拟佳充电曲线。试验结果验证，这种充电方法的确能够有效地提高充电的速度和效率。

　　高型电池竖放易导致电池内部电解液分层，放置时间久后，上层的硫酸密度变稀，下层硫酸密度变浓，从而形成浓差微电池，长期如此导致电池自放电严重，缩短电池使用寿命。

　　用内阻仪代替放电仪来判断保有容量，结果发现结果出入很大。前面，我提到的保有容量不等于充电状态，保有容量的等于充电状态和内阻变化率的乘积，现在很多内阻测试仪给出的容量值是固有容量，而放电仪核对的是保有容量，所以会有出入。如果假设蓄电池在100%的充电状态时，固有容量就等于保有容量。因为篇幅的关系我不能展开叙述这个问题，我们的智能蓄电池状态测试仪，有计算保有容量功能，我们在*蓄电池厂已验证了测试的可靠性。但不是所有内阻仪都有这个功能的，选择时有询问清楚。

　　维护用通道：电池室内必须留有过道，以供维护人员更换电池和进行清洁时使用。如果没有留出这个通道，所有的养护工作都无法进行。如果机柜被塞得很满，维护人员根本无法接触到蓄电池的极柱端子。当蓄电池在三个月或更短时间内出现性能下降时，维护人员根本无法意识到问题的严重性。

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