力宝蓄电池（中国）有限公司

经常影响蓄电池寿命的因素和使用常识
长久间大电流对蓄电池实行充电(造成免爱护蓄电池内液体、电解液耗尽、直蓄电池作废),运用温度过高,放电深度不研究放电结束电压而过放电,重复过放会使负极上的活性物资零落.使极板弯曲,板栅破损.不运用充电机充电,不遵从电池规格而采用大电流充电或充电电量不及就起始运用.
    大量充电时,正负活性物资要遭遇气体的冲锋,这类冲锋会促成活性物资零落,后果都会造成电池容量下落,运用限期缩小.电池液运用不妥:电解液的液低于电池极板的高度,电解液的浓度低或高于正常值,电解液中含有金属杂质会产生自放电.
    温度蓄电池的容量及活行物资率随温度增添而增添,重点由电解液功能的转变而造成,其一是因为温度的下降,电解液的粘度增大,使离子活动遭到较大阻力,分散实力下落,活性物资深处由于缺乏,而得不到,造成容量下将.次要是电解液电阻随温度的下落而增添,后果电池内阻增添,电压降增大使容量下落.
    通常检验触碰是否优良,配备拧紧螺丝衔接处,衔接松动会造成蓄电池的衔接处打火,并烧坏极柱端子.叉车电瓶运用中后期,不少用户感觉叉车电瓶力道不及,原本这重点是叉车电瓶容量逐步下落造成的.
    造成叉车电瓶在运用过程中容量下落的缘故不少,重点分下面几方面:叉车电瓶出厂后抵达用户外来能赶紧安装运用,造成长时间储存,长时间储存势必造成自放电会造成容量的不及.
    叉车电瓶正极板侵蚀,变形造成容量不及.叉车电瓶正极板是波及该电池劳动寿命的重点要素.叉车电瓶充放电轮回的容量,越发是深循下的容量下落与正极板品质误差紧密关联.
    正极板栅上活性物资软化零落细观上活性物资中存在着大孔以及微孔,大孔尺寸超出0.5cm,它是由不少小孔构成的,跟着放电轮回的实行,活性物表面紧缩,造成核心而成珊瑚状结构,屡次放电轮回运用小孔召集增多,使大孔不停增添,毁坏了正极结构,造成活性物零落.出列这些状况的重点缘故是叉车电瓶大电流充放电所致.防止产生应包管充放电的电流以及防止出列过充或过放的现象.  

1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。 
2、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。 
3、充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。 
4、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。 
5、长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。 
6、电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。 
7、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。 
8、擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成极桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。 
9、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。 
10、忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高而爆炸。 
11、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。 
12、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。 

力宝免维护蓄电池的特点

1、密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；
2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；
3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使柏克蓄电池在整个使用过程中更加安全可靠；
4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；
 长寿命设计通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。 

力宝免维护蓄电池的特点

密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；
2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；
3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使柏克蓄电池在整个使用过程中更加安全可靠；
4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；
技术指示： 1.25℃正常情使用条件下，浮充寿命可达8年
2.蓄电池在使用中不漏液，不产生酸液，使用期不用加酸加水
3.自放电 ＞4％（25℃.28天）
4.深循环寿命 ≥600（80％DOD）
5.工作环境温度 -15℃--45℃
密封反应效率 ＞96％

 
1、极桩和夹头大小不匹配。安装过松时，由于启动时电流过大、接触面过小或接触不良，极易烧坏极柱;安装过紧，拆装时猛打猛撬，易使极柱损坏，造成蓄电池报废。 
2、固定不可靠，车辆在行驶中产生剧烈震动，使胶封、外壳和盖等裂开。 
3、充电电流过大，造成极板上的活性物质过早脱落，缩短蓄电池使用寿命。 
4、起动时间过长，使蓄电池急剧放电，造成极板弯曲，活性物质崩裂。 
5、长期在充电不足的情况下放置或使用，使极板硫化。 
6、电解液面低于极板，使极板露出液面并与空气接触而氧化。在行驶过程中，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触，致使极板硫化。 
7、电解液中含有杂质，主要是蒸馏水不纯及配制电解液时用了铜、铁等金属容器。这些杂质在蓄电池内会形成“小电路”，使蓄电池加速自行放电。 
8、擦拭保养不及时，溢出的电解液长期堆积在盖板上，造成极桩与夹着腐蚀，产生氧化物，进而在盖板上形成通路，出现自行放电现象。 
9、新蓄电池不进行初次充电或直接大电流充电，也会缩短其使用寿命。新汽车蓄电池在加注完电解液且必须采用小电流的方法进行初次充电后，方可安装使用。 
10、忽略蓄电池的通气孔，若不对期导通，在使用中产生的气体无法排出，蓄电池会因内压过高而爆炸。 
11、蓄电池添加蒸馏水后长期放置而不充电，造成蓄电池自放电或损坏蓄电池的极性。 
12、蓄电池的电荷容量与发动机不匹配，造成极板早期损坏等。 

力宝免维护蓄电池的特点

1、密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；
2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；
3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使柏克蓄电池在整个使用过程中更加安全可靠；
4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；
 长寿命设计通过计算机精密设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，高强度紧装配工艺，提高电池装配紧度，防止活物质脱落,提高电池使用寿命，增多酸量设计，确保电池不会因电解液枯竭而导致电池使用寿命缩短。 

力宝免维护蓄电池的特点

密封性：采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部；
2、免维护：水再生能力强，密封反应效率高，因此在整个电池的使用过程中无需补水或加酸维护；
3、安全可靠：无酸液溢出，可靠的安全阀的自动闭合，防爆设备的装置使柏克蓄电池在整个使用过程中更加安全可靠；
4、长寿命设计：计算机精设计的耐腐蚀铅钙铅合金板栅、ABS耐腐蚀材料的使用和*的密封反应效率保证了蓄电池的长寿命；
技术指示： 1.25℃正常情使用条件下，浮充寿命可达8年
2.蓄电池在使用中不漏液，不产生酸液，使用期不用加酸加水
3.自放电 ＞4％（25℃.28天）
4.深循环寿命 ≥600（80％DOD）
5.工作环境温度 -15℃--45℃
密封反应效率 ＞96％