赛力特蓄电池6-GFM-200 12V200AH船舶设备

赛力特蓄电池6-GFM-200 12V200AH船舶设备

阀控式铅酸赛力特蓄电池检查与维护
维护方法
 清洁 经常保持蓄电池外表及工作环境清洁、干燥状态。 蓄电池的清洁应避免产生静电； 用湿布清洁蓄电池，禁止使用汽油、酒精等有机溶剂，也不要使用含这些物质的布抹电池。
检查与维护
 为了了解电池和设备的运行状况和防止检查过程中电池意外损坏，机房UPS系统蓄电池、基站（包括室外MBO）和光缆无人站UPS系统的蓄电池维护作业项目及周期按下列方法定期检查电池并做记录。
1）.在进行蓄电池检测时要遵循“查隐患、保安全”的原则；
2）.要严格按照作业计划执行蓄电池的日常维护作业项目和性能分析。
3）.严格遵循维护规程和蓄电池相关要求进行蓄电池的参数设置和相关操作。
4）.做好安全防护工作，要戴好缘手套，并将金属工具进行缘处理。
5）.使用符合检测要求的工具、仪表。
6）.物理性检查项目 (1)检查极柱、连接条是否清洁，有否氧化或腐蚀现象，如情况严重，应作清洁及降阻处理。 (2)检查连接处有无松动，如有，应紧固。 (3)检查蓄电池极柱有否爬酸、漏液，安全阀周围是否有酸液逸出。 (4)检查蓄电池壳体有无损伤、渗漏和变形，极柱有无损伤、变形。 (5)检查蓄电池及连接处温升有无异常。
 7）相关参数设置的检查和调整 (1)根据蓄电池的技术参数和现场环境条件，检查蓄电池的浮充、均充电压、浮充电流是否正常，发现异常及时处理。 (2)检测蓄电池组的充电限流值设置是否正确，发现异常，及时调整。 (3)检测蓄电池组的告警电压（低压告警、高压告警）设置是否正确，发现异常，及时调整。 (4)如设有蓄电池组脱离负载装置，应检测蓄电池组脱离电压设置是否准确，发现异常，及时调整。 

赛力特蓄电池6-GFM-200 12V200AH船舶设备

赛力特蓄电池正确的充电方法
赛力特蓄电池是进出口产品，销量在国内外一直处于优越性，这是周所周知的。但是大部分的购买者买回去使用一段时间后，在使用的过程当中没有严格的按照要求去使用，从而使得蓄电池的工作时间变短。那么在使用的过程中我们需要注意什么呢？下面我们就以蓄电池的充电方式进行重点解析。蓄电池的充电方式分别是浮充电及均衡充电。通常在充电时我们一般都会使用浮充的方式对电池进行充电，我们将电池电压控制在2.25伏，并随时记录和观察浮充电压的变比。如果发现蓄电池的电压偏低，那么我们就得继续追踪，因为这时蓄电池的充电还没有充满。均衡充电的意思就是把所以需要充电的电池并联在一起，用相同的电压对电池进行充电。通常情况下，蓄电池组在经过浮充充电的方式充过三个月后，应对电池进行均衡充电，再经过六个月的浮充和均充后，就可以恶使得赛力特蓄电池电压变为一致。