复华蓄电池（山东）销售有限公司

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维护方法

 清洁 经常保持蓄电池外表及工作环境清洁、干燥状态。 蓄电池的清洁应避免产生静电； 用湿布清洁蓄电池，禁止使用汽油、酒精等有机溶剂，也不要使用含这些物质的布抹电池。

检查与维护

 为了了解电池和设备的运行状况和防止检查过程中电池意外损坏，机房UPS系统蓄电池、基站（包括室外MBO）和光缆无人站UPS系统的蓄电池维护作业项目及周期按下列方法定期检查电池并做记录。

1）.在进行蓄电池检测时要遵循“查隐患、保安全”的原则；

2）.要严格按照作业计划执行蓄电池的日常维护作业项目和性能分析。

3）.严格遵循维护规程和蓄电池相关要求进行蓄电池的参数设置和相关操作。

4）.做好安全防护工作，要戴好缘手套，并将金属工具进行缘处理。

5）.使用符合检测要求的工具、仪表。

6）.物理性检查项目 (1)检查极柱、连接条是否清洁，有否氧化或腐蚀现象，如情况严重，应作清洁及降阻处理。 (2)检查连接处有无松动，如有，应紧固。 (3)检查蓄电池极柱有否爬酸、漏液，安全阀周围是否有酸液逸出。 (4)检查蓄电池壳体有无损伤、渗漏和变形，极柱有无损伤、变形。 (5)检查蓄电池及连接处温升有无异常。

 7）相关参数设置的检查和调整 (1)根据蓄电池的技术参数和现场环境条件，检查蓄电池的浮充、均充电压、浮充电流是否正常，发现异常及时处理。 (2)检测蓄电池组的充电限流值设置是否正确，发现异常，及时调整。 (3)检测蓄电池组的告警电压（低压告警、高压告警）设置是否正确，发现异常，及时调整。 (4)如设有蓄电池组脱离负载装置，应检测蓄电池组脱离电压设置是否准确，发现异常，及时调整

 上海复华蓄电池，有保护神蓄电池更改为复华蓄电池，以级型号也改变。

现在随着室外基站应用增多，恶劣应用环境下复华蓄电池故障逐渐凸显出来，如巴基斯坦、印度等南亚地区，既给运营商造成经济损失又损害了运营商的客户满意度。调研机构针对在恶劣应用环境下复华蓄电池大量损坏进行了广泛调研，深入了解复华蓄电池的应用场景，调查分析复华蓄电池故障原因。问题的关键不在复华蓄电池本身，问题出在室外复华蓄电池柜没考虑对复华蓄电池进行高温防护。要想根本解决问题，必须提UPS电源复华蓄电池在室外恶劣环境下应用的综合解决方案。室外柜的散热方式有多种选择，哪种散热方式适合室外蓄电池柜呢?这要从复华电池的产品特性说起。对于通信直流电源系中的蓄电池，用户关注的是使用寿命。影响蓄电池使用寿命的主要因素是环境温度和电网条件。

复华蓄电池的使用寿命与环境温度密切相关。环境温度越高，蓄电池的使用寿命越短。当环境温度高于蓄电池设计寿命要温度25度时，温度每上升10度，使用寿命缩短一半。

复华蓄电池的放电次数、放电深度直接影响蓄电池使用寿命。放电次数越多、放电深度越深，蓄电池的使用寿命越短。也是说电网频繁停电会降低蓄电池的使用寿命。

对于室外基站，通常情况下运营商无力改善电网条件或者改善电网条件的成本太高、无法承受，所以从降低UPS蓄电池的作环境温度入手，来提高蓄电池的使用寿命。

室外柜的传统散热方式是风扇直通风或热交换器，但这两种方式都不能使柜内温度低于柜外的环境温度。对于高温地区复华电池的应用场景，需要通过主动散热，使室外蓄电池柜的柜内温度低于柜外的环境温度。一些厂商突破常规，组合创新，

制冷部件引入了室外蓄电池柜。

通信主设备和直流电源的功率变化部分在设备运行过程中都会发热，而蓄电池却不同。根据UPS蓄电池充放电的电化学理，蓄电池放电时不发热。正常充电时(不过充电)基本不发热。即蓄电池在正常使用过程中的发热量可以忽略，因此，复华电池柜内没有热源，需要的制冷量小，据测算，通常情况下室外蓄电池柜只要200W-400W的制冷量就够了。

主要用途

铅酸蓄电池产品主要有下列几种，其用途分布如下：

起动型蓄电池：主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

固定型蓄电池：主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

牵引型蓄电池：主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

储能用蓄电池：主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。

保养方法

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，以延长电瓶使用寿命。

2.要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时，应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3.勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时，用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。

4.掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。所以，蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电，实际使用时可折算成骑行里程，根据实际情况进行必要充电，避免伤害性充电。

5.防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启，直接后果就是增加电瓶的失水量，而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。  

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