双登蓄电池6-GFM-200 12V200AH规格及说明

双登蓄电池6-GFM-200 12V200AH规格及说明

双登蓄电池  

主要应用范围电信、挪动、网络等  

相关系列  

6-FMX系列等涵盖12vAGM和胶体阀控密封铅蓄电池  

6-GFM系列  

6-GFM型阀控密封铅酸蓄电池，是采用当代技术研制开发的新型高能蓄电池，各项性能指标契合YD/T799-2002及IEC规范。该产品具有密封平安牢靠，比能量高，内阻小，自放电率低，充电承受才能强，循环寿命长，密封反响效率高等诸多优点。在正常运用时无游离电解液，无酸雾溢出，维护运用便当，可普遍用于电信通讯系统、不连续电源（UPS）、报警消防及保安系统、紧急照明系统、挪动丈量设备、电力系统、仪器仪表、军事范畴、铁路系统、自动控制设备等范畴。  

:双登蓄电池电池节数:1节电池规格:其他  

双登蓄电池特性  

1.维护简单：充电时，电池内部产生的氧气大局部被极板吸收复原成电解液，根本没有电解液减少。  

2.持液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，坚持不活动状态，所以即便倒下也可运用。（倒下超越90度以上不能运用）  

3.平安性能杰出：由于过充电操作失误惹起过多的气体能够放出，避免电池的决裂。  

4.自放电极小：用特殊铅酸合金消费板栅，把自放电控制在*小。  

5.寿命长、经济性好：电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，避免零落，所以是一种寿命长、经济的电池  

6.内阻小：由于内阻小，大电放逐电特性好。  

7.深放电后有的恢复才能：万一呈现长期放电，只需充沛充电，根本不呈现容量降低，很快能够恢复。  

二、双登蓄电池装置留意事项  

1、按上下方向正立放置为准绳,制止倒立运用电池。  

2、不要在蓄电池上给予异常的振动与撞击。  

3、在装置过程中要留意缘。  

4、不要把机器装置成密闭形构造。  

5、在装置过程中要留意让电池之间坚持一定的间距,以保证空气流通。  

6、请不要把不同品种的蓄电池混合运用。  

7、不要让电池与有机溶剂接触。

                                          店铺公告   

   尊敬的采购商朋友：因近日原材料波动比较大，请您在拍产品的时候先与客服确定价格，以免影响您的需求及损失，谢谢！

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                                           产品描述及价格仅供参考，以实际洽谈结果为准

阻抗测试技术固然被大多数人认可,但是在产品化的过程中也存在一些缺乏。经过关于目前市场中的蓄电池阻抗的监测设备的综合剖析。我们也发现了一些问题:  

①各厂家设备丈量出的参数不相同。由于各厂家采用的信号频率存在差别,采用不同厂家的设备丈量相同状态下的蓄电池时,显现的内阻值不相同,以存在较大的差别;  

②阻抗数据十分笼统,需求运用者具有一定的专业学问才干停止判别。很少有厂家可以提供严谨、完好的判别规范;  

③局部厂家的测试结果与蓄电池实践容量劣化状态的相关性差。由于缺乏有效的界定规范,很难判别某些设备阻抗数据的真实性。  

针对以上问题,将在线阻抗测试与蓄电池运转数据分离在一同就能够有效地完成供电系统中备用储能单元的毛病预测,从而完成进步供电系统可用性。  

①将线阻抗测试与蓄电池运转数据分离作为毛病蓄电池的快速检测办法,有效的测试设备应该可以精确检知蓄电池组中的严重劣化蓄电池;  

②当蓄电池处于早期劣化状态时,其阻抗的变化率将大大进步。经过连续、有效地监控可以发现蓄电池组中的早期劣化蓄电池;  

③蓄电池的阻抗和容量的关系是离散相关的。有效的阻抗测试设备提供的阻抗数据,关于早期劣化蓄电池辨认的精确性应该能到达80%以上;  

关于严重劣化蓄电池或毛病蓄电池应到达95%以上;  

④线阻抗测试与蓄电池运转数据分离能提出一套完好的蓄电池劣化判别规范,而不是简单提供阻抗数值

双登蓄电池容量测量的需要与困难

为使双登蓄电池在一般使用情况下的充电，也能具有实验室条件下所具有的安全件。人们一直希望能寻找到一种在日常应用条件下，快速测量蓄电池容量的方法。
    特定实验条件下的双登蓄电池容量，是评价蓄电池性能优劣的重要参数,也是蓄电池在定值负载下工作时间长短的依据；更是该条件下蓄电池所谓*放电后的充电标准。之所以强调*放电，就是人们想在双登蓄电池每次放电实验后，有一个统一的充电接受的起始点，以利于蓄电池充电过程大充电电流的确定,和蓄电池充电的安全；更便于充电器的没计选用，与充电过程控制的统一和简单化。为使双登蓄电池在一般使用情况下的充电，也能具有实验室条件下所具有的安全件。人们一直希望能寻找到一种在日常应用条件下，快速测量蓄电池容量的方法。主要目的有以下两方面：
    (1)用来及时准确判断不同使用环境和条件下，双登蓄电池放电过程的终止点，也就是同一蓄电池放电后统一的充电起始点；
    (2)用来判断不同环境下，蓄电池充满电的情况，以便于及时关断蓄电池的充电电流，避免出现过充电给被充电蓄电池造成的失控损害。
    例如现实应用中广泛采用的蓄电池电压变化测量法、蓄电池内阻变化测量法、以及现在提出来的SOC测量法等，都是人们想要实现这一想法的具体做法。双登蓄电池的电压和内阻与蓄电池容量并不存在必然的线性关系，只有蓄电池放电电流在时间轴上的积分，才是蓄电池的真实容量。蓄电池电压、内阻、与蓄电池容量的关系，即使有那么一点想象空间，由于非线性特性的客观存在，人们也是很难准确把握和利用的。于SOC测量法：通俗说来，就是蓄电池的荷电状态判断法。
 现在对双登蓄电池负载上用去的容量值Cr是否能准确代表蓄电池使用中容量的下降值暂且不论。就SOC测量法中当作基准的C来说，人们*的蓄电池容量方程中已表明它不是一个单值数，它的大小要依从于测量和使用的条件。把它当作蓄电池使用中不变的标准，显然是某些人为主观因素的作用，因此，不可能用双登蓄电池单一的电压变化值与内阻变化值的测量和SOC测量法，直接求得蓄电池在日常使用中实时的实际容量。因此，蓄电池放电后的充电是很难落在同一起始点上的。同样的原因，蓄电池充满电的状态也是很难准确判断的。这就是造成今天蓄电池使用中的充电过程经常产生问题的根本原因。
    如果双登蓄电池的电压、内阻和容量间复杂的非线性关系，有人一时还难以理解和接受，不妨用更直观和更简单的逻辑推理的疗式，对用蓄电池的端电压变化值和内阻变化值来判断容量缺乏科学依据进行进一步的说明，相信人们一定会不难理解：前面已列出了人们*的蓄电池容量求证方程，从方程中可以清楚看到其中只包含有电流和时间因素的积分，也就是说，如果有人硬要拿容量方程之外的电压或内阻的测量来判断双登蓄电池的容量，显然是一厢情愿的主观做法，是无的放矢，也是不可能真正实现的。

双登蓄电池6-GFM-200 12V200AH规格及说明