您好, 欢迎来到化工仪器网
| 供货周期 | 现货 | 规格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 货号 | 75168414654 | 应用领域 | 医疗卫生,能源,电子,交通,电气 |
| 主要用途 | 控制系统,电动玩具,应急灯,电动工具,报警系统,应急照明系统,备用电力电源,UP |
非凡蓄电池12SP155 12V155AH备用电池
产品分类品牌分类
-
闽华蓄电池 能特蓄电池 太阳能蓄电池 MLBATT枫叶蓄电池 OUTDO蓄电池 WTSIR蓄电池 三辰蓄电池 雷仕顿蓄电池 统一蓄电池 英威腾蓄电池 英桥龙蓄电池 CSSB蓄电池 昕能蓄电池 三力蓄电池 商宇蓄电池 LONG广隆蓄电池 海盗蓄电池 SANFOR蓄电池 SEHEY西力蓄电池 洛奇LUOKI蓄电池 宝迪BUDDY蓄电池 美阳M.SUN蓄电池 柏克BAYKEE蓄电池 艾博特蓄电池 中商国通MCA蓄电池 欧特保OTB蓄电池 奥斯达AUSSda蓄电池 恒力蓄电池 矩阵MATRIX蓄电池 凤凰phoenix蓄电池 鸿贝BATA蓄电池 山特蓄电池 维谛蓄电池 耐普NPP蓄电池 乐珀尔蓄电池 威神蓄电池 LEADLINE蓄电池 YOUli蓄电池 三瑞蓄电池 一电蓄电池 中达电通蓄电池 MAX蓄电池 CSB蓄电池 万特蓄电池 沃威达蓄电池 圣普威蓄电池 松下蓄电池 赛力特蓄电池 长海斯达蓄电池 *蓄电池 圣阳蓄电池 大华蓄电池 天力蓄电池 劲博蓄电池 GMP蓄电池 非凡蓄电池 八马蓄电池 风帆蓄电池 南都蓄电池 OTP蓄电池 复华蓄电池 鸿贝蓄电池 圣能蓄电池 东洋蓄电池 科华蓄电池 赛特蓄电池 PMB蓄电池 艾佩斯蓄电池 梅兰日兰蓄电池 金源环宇蓄电池 双登蓄电池 丰江蓄电池 科士达蓄电池 理士蓄电池 长光CGB蓄电池 汤浅YUASA蓄电池 易事特蓄电池 国产2V系列电池 国产12V系列电池
产品简介
详细介绍
非凡蓄电池12SP155 12V155AH备用电池
非凡蓄电池12SP155 12V155AH备用电池
非凡蓄电池的商业和市场营销是委托给大约20的销售和技术支持–在德国，中国，英国，捷克共和国。波兰，斯洛伐克，奥地利，法国，美国，西班牙，巴西，日本，新加坡和印度–和重要的经销商网络。非凡蓄电池的收益的63%来自汽车零部件，起动电池，水声信号的天线，33%来自工
这似乎是个简单的解决办法，但在现实中面临经济上的难题。持续监测方案通常需要增加50%的电池成本，如果把安装和运行考虑在内，增加比例甚至高达70%。面对这么高的成本，在提示电池寿命终结的平均*时间（MTBF）之前定期更换电池，可能是更经济的做法。然而，和例行维护一样，这也充满不确定性，因为环境条件对电池的MTBF有很大影响。
制造商因而把目光转向低成本的持续监测系统，全面诊断电池在各个条件下的SOH和SOC。2007年3月，供应这类智能变送器的专业公司LEM与密封及排气式铅酸电池诊断和管理领域的机构RWTH亚琛大学合作，确立了*的低成本电池监测管理的发展方向。
在其他制造商追逐更“时尚”的电池技术时，RWTH亚琛大学则已建立起技术中心并增强其力量，集中研究成熟和普遍销售的电池化学工艺。LEM-亚琛结成*合作关系，共同研究VRLA（阀控铅酸）富液和胶体电池的故障模式，开发包括SOH和SOC在内的下一代监测与分析系统。
通过这种合作和了解用户需要，LEM持续开发用于持续监测的“Sentinel”解决方案，终于研制出一代产品SentinelIII。Sentinel能够测量电池电压、内部温度和内部阻抗，其诊断测量水准可媲美高度复杂且昂贵的实验设备，但成本因素使其可用作持续监测方案。
为了开发Sentinel，如图1所示，LEM使用上述实验设备并选用众多的电池样式和品牌，进行广泛的研发。在这个项目中，Sentinel运用和复制了电化学阻抗频谱分析法。在解释高性价比的单芯片解决方案中如何复制这项*技术之前，值得我们确切说明的是它实现的诊断水准以及如何保护基于电池的UPS的完整性。
电池型号 | 额定电压 （V） | 额定容量Ah | 短路电流(A) | 内阻(mohm) | 外型尺寸(mm) | 重量 (kg) | 端子 形式 | ||
|
| 20hrs,1.75vpc | IEC60896-21 | IEC60896-21 | 长 | 宽 | 高/总高 |
|
|
12 SP 26 | 12 | 26 | 630 | 19.5 | 166 | 175 | 125/125 | 9.0 | M6 |
12 SP 33 | 12 | 33 | 925 | 13.5 | 196 | 130 | 159/164 | 12.0 | M6 |
12 SP 42 | 12 | 42 | 910 | 13.9 | 197 | 165 | 170/170 | 14.2 | M6 |
12 SP 55 | 12 | 55 | 1400 | 8.9 | 229 | 138 | 207/212 | 18.2 | M6 |
12 SP 70 | 12 | 70 | 2020 | 6.2 | 272 | 166 | 191/195 | 23.2 | M8 |
12 SP 72 | 12 | 70 | 1530 | 8.5 | 350 | 166 | 175/175 | 23.2 | M8 |
12 SP 80 | 12 | 80 | 2150 | 5.8 | 259 | 168 | 209/213 | 27.0 | M8 |
12 SP 90 | 12 | 90 | 2300 | 5.6 | 305 | 168 | 207/212 | 31.4 | M8 |
12 SP 100 | 12 | 100 | 2390 | 5.4 | 329 | 172 | 214/221 | 32.5 | M8 |
12 SP 120 | 12 | 120 | 2510 | 5.0 | 407 | 173 | 220/225 | 38.0 | M8 |
12 SP 135 | 12 | 135 | 2920 | 4.3 | 345 | 172 | 276/281 | 46.3 | M8 |
12 SP 140 | 12 | 140 | 2850 | 4.4 | 500 | 175 | 235/235 | 46.0 | M8 |
12 SP 150 | 12 | 150 | 3230 | 3.8 | 483 | 170 | 220/220 | 46.2 | M8 |
12 SP 155 | 12 | 155 | 3390 | 3.7 | 500 | 175 | 235/235 | 49.7 | M8 |
12 SP 170 | 12 | 170 | 3800 | 3.3 | 500 | 192 | 235/235 | 54.7 | M8 |
12 SP 205 | 12 | 205 | 3940 | 3.2 | 500 | 226 | 235/235 | 66.0 | M8 |
12 SP 235 | 12 | 235 | 4480 | 2.8 | 500 | 260 | 235/235 | 75.0 | M8 |
一般用20小时放电率（C10）的安时数代表电池额定容量的大小，即在25℃下以恒定电流放电20小时至终止电压（1.75V/单格），该电流的20倍即为电池的容量，一般用AH数表示。例如，12V/100AH的电池是指该电池能够以5A（0.05C）的电流恒定放电至终止电压10.5V，可连续放电20小时。另外要注意，电池放电时间与放电电流不是线性关系，如100AH电池以100A的电流放电支持不了1个小时，只有数十分钟；而以1A的电流放电，则会超出100小时（不*如此方式放电）。
非凡蓄电池在所有车辆装载蓄电池占百分之八十之多，而在工业电池行业，非凡蓄电池是一个有世界组织认证的生产商和欧洲第三方认证的制造公司。非凡蓄电池（意大利）工厂成立超过60年的悠久历史，约3000名员工和560000000欧元的收入。
尽管UPS都在尽职尽责地保护着IT设备的正常运行，但故障也是很难避免的。据统计，UPS本身的原因造成故障比例不足30%，自然因素和人为的因素造成故障的比例占全部故障数的60%~70%。故障或貌似故障的原因可归纳如下几种。这里吧引起人们恐慌和惊动厂家的一切机器现象统一成为“故障”。
怀疑“故障”
所谓怀疑故障，顾名思义，是指由于值机人员缺乏基本的分析能力和没有很好地阅读说明书导致的误会。有一些10kVA以下小容量的UPS，大都没有采用液晶显示，而是用4~5只发光二极管LED竖向排列成“棒”状指示灯，以形象地表示电池电压或负载的百分比，这种按百分比表示的方法，在装机时未经进一步校准一般是不太精确的。而大多数用户的注意力都集中在指示的精确度上，但也有的出现了大误会。例如，在一次重要的飞机校飞中，一测控站突然惊呼UPS带不上负载了!因为他发现负载指示灯都没有被点亮。这一非常时间惊动了上级和供应商，就在人们等待“维修”的时候，由该UPS供电的设备扔在正常工作。一场虚惊的原因是值班员发现负载指示灯不亮。随机说明书上清楚地写着，当负载在30%以上时，下面的一个指示灯才被点亮。
又如，某UPS双机冗余并联系统正常运行时，值班员突然发现其中一台UPS的控制板上有两盏灯点亮，而另一台的控制板上则只有一盏登点亮，这二者的差异引起了恐慌，于是急招厂家修理。原来双机并联时，主机亮两盏灯而副机只亮一盏灯，在产品说明书上已有说明。
知识性“故障”
知识性故障主要是由于一些机器管理员自持经验丰富而实际是既缺乏基本理论只是又缺乏实践经验所致。例如，有一双30kVAUPS冗余并联系统，后面带一通信机。通信机电源刚一捷通就烧坏冒烟了，换了一台又烧毁了，又换了三台，这才工作正常。于是通信机厂家提出此故障是由于UPS三相输出电压的零点漂移而造成这一相电压过高所致，急招UPS厂家立即解决问题。经现场测量，UPS的三相电压都为220V，三项电流不足10%，又何谈零点漂移呢？实际查明是通信机厂家的电源有质量问题。
在早起的传统双变换UPS中，由于三相逆变采用了统一控制，因此在三相负载不平衡的情况下就会产生零点漂移，使三相相电压有很大差异。后来采用了对三相相电压分别控制与统一控制相结合的方法后，情况大有好转，可以使三相相电压的不平衡度小鱼2%。而近来的三相半桥逆变采用了分别控制，而且三相电压在统一相位的控制下各*独立，及时在三相负载*不平衡的条件下，也可以使三相相电压的不平衡度小于1%，这就为“非三进单出UPS不可”的用户提供了选择的空间。